שלום, מבקרים יקרים באתר.
היום אני רוצה לספר לכם על מוצר פשוט מאוד, אך יחד עם זאת, תוצרת בית מאוד נוחה.
אני אתחיל בסדר ... כולנו נוהגים במכוניות וכולנו יודעים את זה פנימה מכונית יש סוללה נטענת.
על מנת שהסוללה תשרת נאמנה במשך שנים רבות, יש לבצע מספר שלבים:
1. פיקח על הציוד החשמלי של המכונית.
2. הימנע מ"פריקה עמוקה "של הסוללה.
3. עקוב אחר רמת האלקטרוליט בסוללה.
כדי למלא את התנאי הראשון, עליכם רק למדוד את המתח המסופק למסופי הסוללה מהגנרטור מעת לעת. (במצב סרק עם "הכיריים" ונטלפו פנסים, זה אמור להיות לפחות ארבעה עשר וולט!)
תוכלו לשכוח מהמצב השני, אם לאחר הפעלת המנוע הוא עובד עבורכם יותר מחצי שעה בכל פעם. (זה בערך הזמן שלוקח לסוללה לפצות על הקיבולת שבילה בהפעלת המנוע מהגנרטור). אם אתה נוהג בעיקר "מקפים קצרים" ברחבי העיר, אז מההתחלה להתחלה, הסוללה שלך עוברת בביטחון אל מה שמכונה "פריקה עמוקה" - פריקה חדה דמוית מפולת של הסוללה לערכים נמוכים באופן קריטי. לחוות את הסוללה "פריקה עמוקה" זה לא תמיד. ובטח, זה לעולם לא יעבור ללא השלכות - גם אם הסוללה תשוחזר, חלק מהקיבולת יאבד! לכן, גם אם נראה שהמצבר שלכם במבט ראשון “טעון במלואו” והופך את המתנע “בצורה חכמה”, עדיין עליכם להסיר אותו ולהטעין אותו כחצי שנה על מטען נייח.
אבל התנאי השלישי קל מאוד לקפידה ... אתה רק צריך לפתור את התקעים מהסוללה מעת לעת, וכשמסתכלים פנימה וודא שמפלס הנוזל גבוה מחבילת הצלחות בכל "צנצנת" ... (זה כמובן לא חל על יקר יותר) , סוללות "ללא תחזוקה", בהן אין תקעים, ובתוכם מתעבים האדים בעיצוב מיוחד ונשלחים חזרה לסוללה).
ועם זה, במבט ראשון, פעולה מאוד מאוד פשוטה, לעיתים קרובות יש לנו בעיות ...
מהסיבה הפשוטה שלתקעי סוללה יש חריץ ספציפי, דרכו, במבט ראשון, תוכלו לבטל את התקע "כל דבר" ...
למעשה, "כל דבר" זה פשוט לא בהישג יד ... אתה יכול, למשל, להשתמש במטבע ... אבל יש חומצה !!! ואחרי השימוש רצוי לא להכניס את המטבע לכיס שלך ... אה ... סליחה על המטבע ...)))
אנשים רבים מנסים להפוך אותו למברג ... לרוב זה לא מסתדר אפילו עם מברג רחב מאוד, מכיוון שהפלסטיק של הפקקים רך מאוד והחריץ הוא בצורת צלב (מה שמחליש את הפקק עוד יותר). בדרך כלל מברג מסתובב, מעוות את הפלסטיק….
להלן אתאר ייצור של מפתח פשוט מאוד ונוח מאוד, שיאפשר לכם לפתור את התקעים מהסוללה ובכך לבטל את המגע של הידיים עם חומצות, ומבלי לקרוע את שקעי התקעים.
לשם כך אנו זקוקים:
1. מכונת הכביסה M8 גדלה.
2. פקק מבקבוק פלסטיק.
פעם אחת, בחיפוש אחר ה"כל דבר "הזה (עליו כתבתי למעלה)), שמתי לב שהכביסה המוגדלת M8 נכנסת חזק מאוד לחריץ של תקעי הסוללה, והכי נוח להשתמש בה.
כידוע, מכונות כביסה שטוחות לפי GOST מחולקות רגילות ומוגדלות (בהן הקוטר החיצוני הוא שלושה פנימיים)
לכן, על בסיסו, החלטתי להכין מפתח.
כדי ליצור "ידית" נוחה, החלטתי להשתמש בשעם הרגיל מבקבוק פלסטיק:
הפאק מונח בפקק "בקצה":
ותקן, מלא את הפקק לחלוטין בדבק חם:
הכל !!! זה הכל תוצרת בית !!!
לאחר ההתקשות, אנו מקבלים מפתח מאוד נוח.
כעת, מבלי לגעת בידנו בתא הסוללה, שעל פני השטח שיש בו חומצה, אנו מכניסים את המפתח שלנו לחריץ התקע ופורקים אותו:
יחד עם זאת המפתח שלנו נכנס לחריץ בצורה כה מדויקת שהוא מקובע היטב בחוזקה כך שהפקק יישאר עליו לאחר שהתברר:
לאחר בדיקת רמת האלקטרוליטים, אנו עוטפים את הפקק בחזרה מבלי לגעת בו בידנו:
זה הכל ... מפתח כזה לא יתפוס מקום אחר ברכב ותמיד יהיה בהישג יד.
ולסיום, אני רוצה לומר שכדי להוסיף לסוללה, אם המפלס נמוך, תוכלו רק מים מזוקקים! (לא אלקטרוליט!)
אם אתה ממלא את שלושת התנאים שציינתי לעיל, אפילו הסוללות של היצרנים הזולים יחזיקו אותך זמן רב. לפחות לא היה לי מקרה שאפילו מצבר זול נותר פחות משבע שנים!