אם אתה חובב רכיבה על אופניים, כנראה שיש לך בעיה באחסון האופניים שלך. אם אתה מכניס אותו לדירה ליד הקיר, אז הוא נופל לעתים קרובות, מגרד את הקיר ואתה עצמך לעיתים רחוקות נתקל בו. יש דרך לצאת מהמצב הזה, אתה יכול לתלות משלך האופניים לקיר. בזכות זה האופניים לא רק שלא יתלו אותך יותר, אלא גם תזכו במקום נוסף בחדר.
בנוסף לקולב, למתקן המיוצר יש גם תפקיד של מדף, כך שתוכלו לשים שם את כל מזוגות האופניים שלכם.
לדברי המחבר, על כך שהוא עשה זאת תוצרת בית לא צריך הרבה חומרים וכלים. למאמר מצורפת תבנית מוכנה, שעל פיה תוכלו לגזור את הפרטים הדרושים, ואז עליכם רק להרכיב מוצר ביתי.
חומרים וכלים לייצור קולבים בהם השתמש המחבר:
באשר לכלים, אז אתה צריך מבחר צר מאוד, אבל אם אתה עושה עם המינימום היחסי, אז צריך להיות פאזל, ונייר זכוכית. כמובן, פיתרון מקצועי יותר יהיה להחזיק פאזל חשמלי, להצטייד בכמות טובה של מהדקים וכן הלאה.
רשימת חומר:
- דיקט;
- תריסים;
- דבק לעץ;
- צירים להצמדת הקולב לקיר (לוחות מתכת);
- ברגים ודברים קטנים אחרים.
תהליך ייצור קולב:
צעד ראשון. חותכים את המשולש הראשון
ראשית כל, תזדקק למדפסת, הדפיס עליה תבנית שצורפה על ידי המחבר. אם אין מדפסת, זה לא מפחיד, פשוט התחמק עם סרגל בעזרת עיפרון ותוכל לצייר בקלות את הפרויקט הרצוי. בנוסף, כשעושים תבנית בעצמך, אתה יכול לבחור את הזוויות הנחוצות של המשולש כך שמסגרת האופניים שלך תתאים לזה באופן מושלם.
כאשר הסדין עם הציור הוא, הדבק אותו לדיקט, ובכן, או חתוך אותו מנייר, ואז הקף אותו כך שיתאים לך. לאחר מכן יהיה צורך לחתוך את הנתון הזה, הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא עם פאזל.
על ידי חיתוך המשולש הראשון תוכלו לחתוך את הדברים הבאים. באשר לכמות הכוללת, יש כבר לעבור מעובי החומר המוצא. אתה צריך להשיג נתון כזה כדי שתוכל לתלות עליו את האופניים בבטחה ויש שולי קטן.
שלב שני קדחו חורים
החורים במשולשים נחוצים לשתי מטרות.ראשית, בזכותם, כל המבנה מורכב באמצעות מסגרים. ושנית, החורים מאפשרים לך למרכז את כל המשולשים האחרים. החורים נקדחים במקומות שבהם הם מצוינים בתבנית. קידוחם אינו קשה, ניתן לעשות זאת במכונת קידוח, כמו גם בעזרת מקדחה או אלחוטית.
כאשר החורים מוכנים, בקצוות שלהם יהיו קוצים רבים. יש לבטל את הפגמים הללו, אחרת המשולשים לא יצטרכו להיות צמודים זה לזה. קל להסיר אותם, אתה יכול להשתמש בנייר זכוכית רגיל. מתקדמים יותר עשויים להשתמש בכלי חשמל כגון מטחנה.
שלב שלישי כיצד חתך הסופר משולשים רבים?
אם אתה צריך להכין הרבה משולשים, אז ידנית לעשות את כולם זהה תהיה בעייתית, ויהיה הרבה עבודה. הכותב השתמש בפתרון מודרני למדי למטרות כאלה - זהו נתב. מכשיר כזה יכול להשתמש במשולש שנעשה כבר כמקור ולחתוך במדויק עותק ממנו.
עם זאת, ניתן לחתוך אותו ידנית באמצעות פאזל. אז אתה רק צריך להתאמץ כדי להפוך את כל המשולשים זהים על ידי טחינה. בכל מקרה, לאחר החיתוך צריך לטחון את הקצוות כדי להסיר קוצים.
שלב רביעי הרכבה
בעזרת תריסים ודבק לעץ אנו מרכיבים את המבנה. אנו מורחים דבק על כל שכבה, מכניסים את המתלה ולחץ בזהירות על המשולש. כשמרכיבים את המבנה כולו, יש לחבר אותו יחד עם מלחציים כדי לסחוט דבק עודף ולהסיר את כל הפערים האפשריים בין המשולשים. עם זאת, רצוי לדחוס את כל המבנה בזמן שהוא מורכב, מכיוון שהדבק מתקשה די מהר.
שלב חמישי סיום פורניר
שלב זה אינו נחוץ כלל, אלא מדובר רק באסתטיקה. הסופר החליט לסיים את צאצאיו בפורניר. לשם כך, קחו את החומר הרצוי וחתכו משולש נוסף, שיהיה החלק הקדמי. כעת המוצר הביתי ייראה עשיר ובמבט ראשון אף אחד לא יגיד שהוא עשוי דיקט.
אם אתה משתמש בחלקים נפרדים, כלומר בשלושה "חלקים", אז הם צריכים לחתוך אותם לאורך הרצוי בזווית הנכונה, ואז להדביק אותם. לאחר ההדבקה המשטח נטחן למפלס אחד. כאשר הדבק מתייבש, חול את הבטנה, גרם לו להיות סומק עם המבנה העיקרי.
כדי לא לטרוח. אתה יכול פשוט לצבוע את החלק הקדמי.
שלב שישי טחינה וייצור חריצי מסגרת
בשלב הבא מגיע תהליך הייצור המייגע והארוך ביותר - מדובר בטחינה. גם אם תסדרו את כל המשולשים בצורה אחידה בצורה מושלמת, אין זה סביר שניתן יהיה להדביק את כולם בסומק, כך שבכל מקרה עליכם להתיישר. במהירות, הדבר נעשה באמצעות מלטשת חגורה ידנית. אורביטל גם מתאים. אתה יכול לעשות את העבודה עם הידיים שלך, לתקן את נייר החול על הלוח.
בנוסף, באמצע הקולב אתה צריך לעשות חריץ, שבזכותו מסגרת האופניים תהיה קבועה בבטחה ולא תחליק. אתה יכול לטחון אותו באמצעות נתב. אבל יש גם שיטות ידניות, למשל, אותו נייר אמרי קבוע על חפץ מתאים.
שלב שביעי. מקדחים חורים להתקני הברגה
יש לתקן היטב את המבנה כולו, מכיוון שהוא חייב לתמוך במשקל האופניים. באופן תיאורטי, יהיו מספיק לולאות חיצוניות רגילות, אך עדיף לקדוח חורים בנקודות ההתקנה ולהתקין בהן חתיכות פלדה ארוכות. ההברקות עצמן יצטרכו להיות מודבקות, אז אתה צריך דבק טוב, עדיף להשתמש באפוקסי. בצד השני של הרבעה צריכים להיות צירים שהמבנה כבר מחובר לקיר.
שלב שמונה. עידון סופי
בסוף אתה יכול להביא את פני השטח למצב חלק לחלוטין ואז ללטש אותו עם לק, טוב, או להשתמש בספוג אחר.
בנוסף המחבר מצמיד קלטת מהפקק למתלה, זה יאפשר לתקן את האופניים בצורה מאובטחת, וגם להציל את הקולב מפני נזק. הקלטת מחוברת בפשטות רבה, שכן משתמשים בהקלטה דו צדדית.
שלב תשע. הידק את הקולב לקיר
אנו מקדחים חורים במקומות הנכונים, לשם כך אנו משתמשים ברמת הבנייה כך שהאופניים תלויים באופן אחיד.עכשיו אתה רק צריך לתקן את הסוגריים, או בדרך שלך לתקן את הקולב. לצורך אמינות ניתן לתקן אותו בשלוש נקודות.
שלב עשר מסקנות
זה הכל, קולב האופניים מוכן. זה נראה מסוגנן, תופס מעט מקום. עכשיו האופניים תמיד יהיו במקומם, ולא יטרידו אף אחד.