מחבר הסדנה הזו רכש בית חדש ונתקל בבעיית תחזוקה. המוסך, שנמצא בשטח. ראשית, דלת המוסך הייתה קטנה בגובה. שנית, המירוץ היה צר מדי ולא ניתן היה לפרוס את המכונית בזווית הנכונה.
נדרש פיתרון אחר מאז עזיבתו דיזל אוטומטי ברחוב בגשם, השלג והכפור היו מקדשים.
הכותב ביצע את הכנת הפרויקט והגיע למסקנה שהמוסך צריך להיות בנוי מסגרות מעץ. בנוסף, סכום מסוים הלך לרכישת מקום, ביצוע רשמי של מסמכים, מכיוון שתוכנן לבצע את כל עבודות הבנייה בהתאם לחוק. היתרון בעיצוב זה הוא שהמבנה הוא מסגרת, כלומר זמני, כך שהוא אינו מצריך תיעוד מיוחד.
בנוסף, העיצוב הוא קל יחסית, ישנה השוואה עם אפשרויות אפשריות אחרות. אבל זה יתרון גדול לבניית הקרן.
קבע מייד את העץ שאתה מתכנן להשתמש בו, מכיוון שזו סיכוי אמיתי לחסוך. אתה יכול להשתמש בחומרים יד שנייה, לפרק את האסם הישן, פחות או יותר קטבים אפילו פחות עם משטח שטוח שנבחר במכונה יגיע לכאן. מוטות כאלה יכולים לשמש קורות קיר ועמודי קיר אנכיים. רכישת עצים חדשה הופכת את העיצוב לחסכוני ליקר מאוד. זכור זאת.
חומרים:
- קרן של חתך מתאים;
- לוחות לחיפוי קירות;
- גיליון חומר לפיגוע בתקרה;
- לוחות עץ;
- בידוד לקירות ותקרות;
- קירוי מתכת;
- לוחות רצפה;
- בטון לציפוי היסוד והמגהץ;
- לוח גלי וצירים לשערים;
- פינות, תעלה, צינור מתכת;
- מתכלים: מסמרים, ברגים, ברגים;
- כרייה וצבע;
- איטום סרטים;
- חומר קירוי.
כלים:
- מטחנה;
- מעגלי;
- פאזל;
- מערבל בטון;
- מברג;
- ציוד לציור.
שלב ראשון: בניית הקרן
המגהץ שמתחת למוסך בוצע על ידי שני אנשים. אתה יכול להתמודד עם אחד כזה, אבל זה ייקח הרבה יותר זמן. באשר לעלויות הכנת האתר ומשלוח חומרים, הוצאו על כך בסך של 250 $. זה כולל איסוף אשפה, כמו גם רכישה ומשלוח של מלט, חצץ, חול ורכישת רשת חיזוק לחיזוק מקטע המגהץ שלאורכו נוהגת המכונית למוסך.בנוסף, הסופר רכש מקום ומוסך מתכת, שעלו לו 750 דולר נוספים.
כדי לתמוך בסורגים התחתונים לאורך היקף המגהץ, הניח המחבר את אביזרי הנגינה אליהם ריתך פינת מתכת 70 מ"מ ואת התעלה מלפנים. אם אתה גר באזור שרמת המשקעים לא מפחידה אותך בתקופת הסתיו-חורף, המגהץ לגובה הרצפה יספיק. במקרה אחר, ניתן להגדיל מעט את היקף היסוד ולהשתמש בו להתקנת המסגרת הראשית. אם תרצה, ניתן לטשטש את בסיס הבטון בקומפוזיציה מיוחדת, המגנה עליו במידה מסוימת מפני נרטב. עם זאת, ברוב המקרים, בעת בניית מוסך, הוצאות כאלה יהיו מיותרות בלבד.
במהלך השפכה וודאו שצידי הבסיס המלבני נשארים שווים. בדוק את האלכסונים ואת אורך הצדדים עד שאתה בטוח שהכל חלק. אתה יכול לקלוע ציוני דרך ולמשוך את הכבל כדי להקל על המשימה.
שלב שני: התקנת מסגרת המוסך
כבידוד מים, חומר קירוי מונח על הבסיס מתחת לקורה וזה בדרך כלל מספיק אם מדובר על בתי מלאכה, מוסכים וחדרי שירות. אך למען האמינות, כל הסורגים התחתונים מעובדים על ידי כרייה. במקרה זה, הכרייה היא ההרכב הזול והזול ביותר להגנה על עץ מפני ריקבון.
לקורה התומכת התחתונה יש קטע של 120 על 120 מ"מ. 100 מ"מ הוא הגבול שמתחתיו אסור לך ליפול. עם זאת, במקרה זה, תוכנן המוסך להיות בגודל מרשים - 5.7 על 3.9 מ '. עבור שטח כזה מידות הקורה התבררו כאופטימליות. כדי לחזק את המבנה ולתקן את המסגרת בצורה בטוחה יותר, הרתמה התחתונה נובעת לבסיס עם ברגים גדולים שנכנסים לבטון 10 ס"מ.
מתלים אנכיים של בניית מסגרות הותקנו על ידי המחבר בחצי עץ. לשם כך נבחר חריץ ברתמה התחתונה. המתלים עצמם היו רכובים על מסגרות, שאותן חתך המחבר ממוט אשור בקוטר 25 מ"מ, שנרכש במיוחד למטרה זו. אורך התריסים במקרה זה הוא 20 - 25 מ"מ. הכותב קידח חורים לתארים בעזרת מקדחה בעט ומקדחה ביתית רגילה. כדי להקל על החיבור ולהגן עליהם, שפך שמן לתוך החורים.
לייצור עמודים פינתיים ומרכזיים השתמש המחבר בבר עם קטע של 100X100 מ"מ. כדי לחסוך כסף, כל שאר המתלים היו דקים יותר - בתוך 50X100 מ"מ. בתרשים, מדפי המפתח מסומנים באדום ובתווך עזר בכחול. באלמנטים האופקיים של המסגרת נחתכים חריצים בעומק 15 מ"מ דרך החלק התחתון והחלק העליון באמצעות פאזל. אלה חריצים לתומכים אנכיים קבועים עם תריסים (ראה תמונה).
לאחר שבסיס המסגרת מוכן, יש לחזק אותו באמצעות פלטה, ולהתקין מגשרים ותיבות מתחת לחלונות, אם יש כאלה שמתוכננים. מדוד בזהירות את האנכים להתקנת דלת המוסך הכניסה.
שלב שלישי: התקנת הגג
לפני שתתחיל חיפוי קירות, כדאי לצייד את הגג. במקרה זה, תוכלו לבצע את כל עבודות הבנייה שלאחר מכן מבלי להביט לאחור בתנאי מזג האוויר.
לייצור קורות קורות וקורות רצפה השתמש המחבר בבר עם קטע של 60X20 מ"מ. אורכה של הקורה היה 6 מטרים, ולכן שיפוע הגג היה 3 מ 'כל אחד. במידת האפשר אז ניתן להרכיב חוות על הקרקע, למדוד את כל הזוויות, האלכסונים ואז להתקין על הגג. עם זאת, הכותב לא שלט במשימה זו באופן פיזי, ולכן הייתי צריך לעשות הכל על הגג. אבל במקרה זה, תזדקק לעוזר. יתר על כן, אם אין לך ניסיון קודם בבניית גגות.
ארגז עליון מתחת לגג. המחבר השתמש ביריעות מתכת לגגות. זהו אחד החומרים הזולים, הפרקטיים והאופטימליים ביותר מבחינת מחיר ואיכות. יתר על כן, נוח לעבוד איתו, וניתן לבצע עבודות קירוי לבד, אם תתאימו, כמו שצריך.סדינים מהודקים באמצעות ברגי מתכת. השתמש בכריות גומי כדי למנוע כניסה של מים לחורי ההרכבה.
המחבר הניח איטום סרטים על הארגז. זה בהחלט לא יהיה מיותר. בשלב זה ניתן להשלים את סידור הגג. בהמשך תוכלו לבודד אותו ולדפוק אותו בעזרת לוחות או כל חומרי גיליון זמינים כמו OSB או אפילו סיבית.
שלב רביעי: חיפוי קירות, רצפה ותקרה
לצורך חיפוי קירות המוסך השתמש המחבר בלוח חוטים. הוא לא לקח מגורים לבד, כי בלי כלי מכונה, בעזרת כלים ביתיים בלבד, זה היה לוקח יותר מדי זמן. במקום זאת, הוא נתן את הלוחות לנגרייה. הכותב הוכן בדרך זו על ידי לוח פצלים, ושיחרר את הקירות החיצוניים של המוסך. לצורך ההידוק הוא השתמש בציפורניים בגודל 70 מ"מ. עם זאת, מומלץ לקחת מסמרים מגולוונים או ברגים להקשה עצמית לשם כך.
הכותב בחר לוחות בעובי 30 מ"מ כחיפוי רצפה. בתנאי מגהץ איכותי, אסור להשתמש באיטום תחת ציפוי עץ, במיוחד מכיוון שמדובר במוסך.
המחבר גם סידר ובידד את התקרה. השתמש בלוחות צמר זכוכית או גלילי צמר זכוכית. קלקר מורחב מושלם לבידוד התקרה. הוא עמיד ופרקטי; זהו אחד מבודדים הטובים ביותר שקיימים.
הכותב השתמש בשבבים ישנים כדי לבודד את קירות המוסך מבפנים. מבין אלה הוא יצר את מסגרות החלונות הפנימיות.
שלב חמישי: ייצור והתקנת דלתות מוסך
מכיוון שהמשימה נועדה לחסוך כמה שיותר כסף, הוחלט לבצע דלת מוסך בעצמם, ואפילו ממה שהיה בהישג יד. וזה לוח גלי, שהיה פחות ממה שנדרש. בתחילה תוכנן להוציא 7 שער של חומר רבוע של גיליון על השער. הסיפון היה 6 מ"ר בלבד. לאחר החישובים, המחבר החליט לקבוע את הגליונות בצורה אופקית. לא כל כך פרקטי, אך ללא עלויות נוספות עבור חומרים.
עבור מסגרת השער וייצור מגשרים, רכש המחבר צינור 40 על 20 ו 20 על 20, וביצע עבודות ריתוך בכוחות עצמו. נמדדו האלכסונים של המסגרת, ורק לאחר מכן ריתך את המגשרים. יש לנקות את כל הריתוכים ולהכין את המסגרת לציור.
המחבר השתמש בלולאות פשוטות. הוא התקין לולאה על ריבוע וריתך אליה צלחת כדי לשמור על זווית אחידה. השיטה השתלמה. כדי לגרום לצלחת הציר לשטוף, מחבר הכותב חריצים במורד הקווים. לאחר מכן, נותר לחזק את העיצוב עם צעיפים ולהתקין מנעולים.
כתוצאה מכך, המוסך בגודל 5.7 על 3.9 מ 'עם גובה הקיר של 2.5 מ' עלה למחבר 1,200 דולר במצב חיסכון, תוך התחשבות ברכישת מקום ורכישת מוסך מתכת.
