הסיבה לבניית היחידה הזו הייתה הרעיון המטופש: "האם ניתן לבנות מנוע אדים ללא כלי מכונה וכלים, תוך שימוש רק בחלקים שניתן לקנות בחנות" ולעשות הכל עשה זאת בעצמך. כתוצאה מכך הופיע עיצוב כזה. כל ההרכבה והתצורה ארכו פחות משעה. למרות שתכנון ובחירת החלקים ארך שישה חודשים.
עיקר הבנייה מורכבת מגופי אינסטלציה. בסוף הסאגה, שאלות ממוכרי חנויות בית וחנויות אחרות: "האם אוכל לעזור לך" ו"אבל לאיזו מטרה ", ממש זועמים.
וכך אנו אוספים את הבסיס. ראשית, האלמנט הרוחבי הראשי. הוא משתמש בתפריטים, בוקאטה, זוויות של חצי סנטימטר. הידקתי את כל האלמנטים באיטום. זאת בכדי להקל על החיבור והניתוק ביניהם. אבל להרכבה הסופית עדיף להשתמש בסרט אינסטלציה.
ואז האלמנטים האורכיים. אליהם ישודרו דוד אדים, סליל, צילינדר אדים וגלגל תנופה. כאן, כל האלמנטים הם גם 1/2 ".
ואז תעשו את המתלים. בתמונה משמאל לימין: עמדו לדוד הקיטור, ואז עמדו על מנגנון חלוקת הקיטור, ואז עמדו על גלגל התנופה, ולבסוף מחזיק לגליל האדים. מחזיק גלגל התנופה עשוי טי 3/4 אינץ '(חוט חיצוני). המסבים מתוך ערכת התיקון של גלגיליות מתאימים לו באופן אידיאלי. המסבים מוחזקים על ידי אגוז צימוד. ניתן למצוא את האגוזים האלה בנפרד או לקחת מהטי עבור צינורות פלסטיק. טי זה בתמונה בתחתית פינה ימנית (לא משמשת בבנייה). טי 3/4 אינץ 'משמש גם כמחזיק לגליל האדים, רק החוט הפנימי כולו. מתאמים משמשים לחיבור אלמנטים של 3/4 "ל- 1/2".
אנו אוספים את הדוד. צינור 1 "משמש לדוד. השתמשתי בו בשוק. במבט קדימה, אני רוצה לומר שהדוד קטן מדי ואינו מייצר מספיק קיטור. המנוע עובד איטי מדי עם דוד כזה. אבל הוא עובד. שלושה חלקים מימין הם: תקע, מתאם 1 "-1/2" ומגב. המגב מוכנס למתאם ונסגר באמצעות תקע. לפיכך, הדוד הופך אטום לדליפות.
אז הדוד התגלה בתחילה.
אבל הקיטור לא היה בגובה מספיק. מים נפלו לקו האדים. הייתי צריך לשים חבית נוספת על 1/2 "דרך המתאם.
זה צורב. ארבעה פוסטים כללו בעבר את החומר "מנורת שמן תוצרת בית מצינורות". בתחילה, המבער תוכנן בדיוק כך.אבל לא היה דלק מתאים. שמן למנורות ונפט מעושן בכבדות. אני זקוק לאלכוהול. אז לעת עתה, פשוט הכנתי מחזיק לדלק יבש.
זהו פרט חשוב מאוד. סעפת קיטור או סליל. הדבר הזה מכוון את הקיטור לגליל העבדים במהלך השביתה. במהלך השביתה הפוכה של הבוכנה, אספקת הקיטור חסומה ויש פריקה. הסליל עשוי מעכביש לצינורות פלסטיק. יש לכסות את אחד הקצוות במרק אפוקסי. בסוף זה הוא יצורף למתלה דרך המתאם.
ועכשיו הפרט החשוב ביותר. המנוע יהיה תלוי בזה אם המנוע יעבוד או לא. זהו בוכנה וסלסת שסתום עובדת. הוא משתמש בסיכה M4 (נמכר במחלקות חומרה לרהיטים. קל יותר למצוא אחד ארוך ומסור באורך הרצוי), מנקי מתכת ומכבס לבד. מכבשי הרגיש משמשים לחיזוק משקפיים ומראות עם אביזרים אחרים.
הרגיש הוא לא החומר הטוב ביותר. זה לא מספק הידוק מספיק, אבל ההתנגדות לנסיעות היא משמעותית. מאוחר יותר הצליח להיפטר מלהרגיש. מכונות כביסה לא ממש סטנדרטיות התאימו בצורה אידיאלית לכך: M4x15 לבוכנה ו- M4x8 לשסתום. יש להדק את הכביסות האלה בצורה הדוקה ככל האפשר, באמצעות קלטת סניטרית, להניח סיכת שיער ולעטוף 2-3 שכבות עם אותה קלטת מלמעלה. ואז משפשפים היטב במים בצילינדר ובסלילית. לא צילמתי את הבוכנה המשודרגת. עצלן מכדי לפרק.
זהו למעשה צילינדר. הוא עשוי מחבית בגודל 1/2 אינץ '. עם שני אגוזי צימוד הוא מורכב בתוך טי 3/4 אינץ'. בצד אחד, עם איטום מרבי, הולם את התאורה היטב.
עכשיו גלגל התנופה. גלגל התנופה עשוי מפנקייק למשקולת. לתוך החור המרכזי מוחדרת ערמת מנקים, וצילינדר קטן מתוך ערכת התיקון של גלגיליות ממוקם במרכז הכביסה. הכל מורכב על איטום. עבור בעל המנשא, קולב מתאים באופן אידיאלי של רהיטים ותמונות. נראה כמו חור מפתח. הכל הולך בסדר המוצג בתמונה. בורג ואום - M8.
יש לנו שני גלגלי תנופה בעיצוב שלנו. חייב להיות קשר הדוק ביניהם. חיבור זה מסופק על ידי אגוז דחיסה. כל החיבורים המשורשרים קבועים בעזרת לק.
שני גלגלי התנוף האלה נראים זהים, עם זאת, האחד יחובר לבוכנה והשני לשסתום הסליל. בהתאם, המנשא, בצורת בורג M3, מותקן במרחקים שונים מהמרכז. עבור הבוכנה המנשא ממוקם רחוק יותר מהמרכז, לשסתום - קרוב יותר למרכז.
כעת אנו מבצעים את שסתום הבוכנה. צלחת הולם לריהוט הייתה מושלמת למסתם.
עבור הבוכנה, כרית נעילת החלון משמשת כמנוף. הגיע כיליד. תהילה נצחית למי שהמציא את המערכת המטרית.
הרכבת כוננים
הכל מותקן על המנוע. חיבורי הברגה מקובעים בלכה. זוהי הנעת בוכנה.
מפעיל שסתום. שימו לב כי עמדותיו של המנשא הבוכנה והשסתום שונים ב 90 מעלות. תלוי לאיזה כיוון מנשא השסתום לפני מנשא הבוכנה, זה יהיה תלוי לאיזה כיוון גלגל התנופה יסתובב.
עכשיו נותר לחבר את הצינורות. אלה צינורות סיליקון לאקווריום. יש לאבטח את כל הצינורות באמצעות חוט או מהדק.
יש לציין כי אין שסתום בטיחות המסופק. לכן יש לנקוט בזהירות מירבית.
וואלה. מלאו את המים. עלה באש. אנחנו מחכים שהמים ירתחו. במהלך החימום, המסתם חייב להיות במצב סגור.
הוראות וידיאו ליצירת מנוע אדים תוצרת בית: