בניית מרתף בטון

מבקרי אתרים יקרים, בחומר המוצג תוצג לכם דוגמה ברורה לבניית מרתף בטון עשה זאת בעצמך על מגרש או קוטג 'אישי.

המרתף היה ידוע לאדם מאז ימי קדם: הוא משמש לאחסון מזון, ירקות, זרעים, קוואס, אגב, קוואס מהמרתף קריר והוא מרווה צמאון היטב בימי קיץ חמים. היתרון הבלתי ניתן להכחשה של המרתף הוא בכך שהוא אינו דורש צריכת אנרגיה כלשהי ומשרת את הבעלים לאורך כל החיים, העיקר לבנות אותו נכון ויסודי. הדרך הטובה ביותר היא ליצור מרתף בטון ומונוליטי, הוא עולה על כל המבנים הידועים באמינותו.
סוגי המרתפים הם מתחת לאדמה ומשטחים עם פיזור, אך הכותב בחר באפשרות הממוצעת, כלומר חצי מהמרתף ייקבר באדמה, החלק השני של המרתף יהיה כ- 1.5 מ 'מעל פני הקרקע, המחצית העליונה מכוסה במינימום 300 מ"מ אדמה שיוסרה מהקרקע. סידור זה יגן באופן אמין על אספקת הירקות, ריבות והחמוצים מפני הקפאת האדמה בחורף.

אז בואו נראה מה בדיוק צריך לבניית מרתף עשוי בטון?

חומר

1. מלט
2. חול
3. חצץ דק וגס
4. חיזוק 13-16 מ"מ
5. חוט סריגה
6. הצפרדע
7. לוח 40x25
8. עץ
9. חומר קירוי
10. ביטומן
11. ברגים
12. ציפורניים
13. צינור PVC 150 מ"מ
14. אבן הריסות
15. אדמה
16. חומר קירוי (לפרוזדור הכניסה)

הכלים

1. חפירה
2. מערבל בטון
3. תרגיל
4. מברג
5. בולגרית
6. מסור עגול
7. מסור
8. פטיש
9. הר
10. גרזן
11. רולטה
12. יתדות וחוטים
13. מכונית גן
14. חפירה
15. כלל
16. מגרפה
17. צבת

הוראות מפורטות בניין מרתף בטון עשה זאת בעצמך.

כיום יש מבחר גדול של חומרי בניין, אך זה מהיר ופרקטי יותר לשימוש בבטון, מכיוון שמרתף כזה יהיה עמיד מאוד ויימשך זמן רב, תוכלו להשתמש בו, וכמה דורות אחריכם.

בימי קדם, ברוסיה, מרתפים היו עשויים בולי עץ אלון, אלון הוא ללא ספק עץ יציב ועמיד, אך עץ הוא עץ, בגלל לחות האדמה הוא לא יחזיק מעמד זמן רב, אם כי 100% הוא ידידותי לסביבה ולא מזיק לחלוטין.

כמו לפני 1000 שנה, יסודות הבנייה זהים, הדבר הראשון נעשה בסימון לבנייה עתידית וחפירת בור.אך ראשית, עליכם לבחור מקום מתאים באתרכם, כמקובל לבנות טוב יותר ליד הבית כך שיהיה נוח ומהיר לרדת למרתף לאספקה.
על פי החוק. המרתף שייך למבני בית, ולכן אין צורך להירשם ולבצע פריסה. (ראה חקיקה של המדינה שלך).

וכך, האתר נבחר וסומן, ואז נחפר בור היסוד והוצא את האדמה, אך אין להרחיק אותו רחוק, אנו מאחסנים אותו בקרבת מקום כי יהיה צורך בהמשך לכיסוי החלק העליון של המרתף.אנחנו הולכים עמוק לעומק של מטר ואז המחבר מכין מנצח כדי לעמוד בגודל הפנימי של החדר. קווי מתאר נקשרים זה מזה מהלוחות וממדיה 4.3X2 מ '. מוסף להוסיף מתחת לקיר המדרגות שאורכו מטר וחצי רוחב.בזכות המוליך הפנימי, אתה יכול לראות בבירור את הממדים, ואז בקצוות אנו חופרים מגרעה של 300 מ"מ ורוחב של 200 מ"מ - זה יהיה טפסות אדמה ליצקת היסוד.אבן הריסות מונחת בתעלה החפירה, ניתן להוסיף גם חיזוק או חוט.אנו חושפים צד קטן וממלאים אותו בטיט בטון, המחבר משתמש בהרכב המרגמה 1: 1: 3, כלומר, חלק אחד של מלט, חלק של חול ושלושה חלקים של חצץ דק. בעיקרון, ההרכב האופטימלי הוא 1: 3, מכיוון שהרכב צריך להיות נוזלי למדי כך שהוא יתפשט על כל הסדקים והחללים שבין האבנים. כשאתם ממלאים, עליכם להקיש בזהירות את התערובת בעזרת הידית. לאחר שנשפך הבסיס, יהיה צורך לאפשר לו להתקשות ולהתקשות, וזה לפחות 20-25 יום, בינתיים תוכלו עדיין להכין קרשים קרשים לטפסות מלוח 40x250 מ"מ.כדי לא לבזבז זמן, הכותב הכין גם את הטפסות למדרגות ושפך אותו בבטון. הטפסות העיקריות הורכבו גם הן.מרגסת בטון נשפכת לטפסות, יש לטמאה ולהקיש על הקירות - זה הכרחי כדי שהתערובת תפוז באופן שווה לאורך המפלס.לאחר שהשכבה הראשונה מתקשה, לאחר 3 ימים אנו מפרקים את הטפסות ומסדרים אותה גבוה יותר, שמים את המרווחים ושופכים בטון על חדש.יתר על כן, בהגעה לקומת הקרקע תצטרכו לבנות טפסות תגובה ולשפוך אותה לגובה של מטר מעל הקרקע.חובה להשתמש במעצבים ובמדרונות לאמינות של עיצוב הטפסות.יש להשאיר לולאות חוט בכל שכבה כך שיהיה צרור חיזוק בין השכבות.אנו קובעים את הטפסות וממלאים שכבה נוספת של בטון.כאן, למעשה הקירות מוכנים, מילוי אחד העלה את המפלס ב 50 ס"מ.לצורך תאורה טבעית של הפרוזדור בשעות היום, הכותב סיפק פתיחת חלון, הנחת קופסת עץ ללא תחתית ומכסה בעת המזיגה.הטפסות המקושתות של תקרת המרתף מותקנות.בתוך הבית בהכרח שימו אבזרים.לוחות מפורקים מהמגנים חופפים זה לזה בקשת.פני השטח של הטפסות המקושתות מכוסים בחומר קירוי.לאחר מכן יש צורך לחזק את התקרה, שלשמה השתמש המחבר צפרדעים בכדי לקבוע את עובי לוח הבטון, גובה המגביל הוא 50 מ"מ, 3 חתיכות מותקנות בכל מוט חיזוק. אביזרי משמשים בעובי של 14-16 מ"מ עם גובה של 140-150 מ"מ. המחבר התקין גם צינור אוורור PVC בגודל 150 מ"מ.בשלב הבא, מוטות רוחביים מהודקים בגובה 140-150 מ"מ בעזרת חוט סריגה.בקצוות ובקצוות אנו מייצרים אוגן ומתחילים להניח בטון עבה, מחלקים אותו באופן שווה על המטוס כולו, אנו דופקים אותו מצידו של החדר כך שהתערובת תתפשט היטב ותמלא את כל החללים.לאחר שהתקשה הבטון תוכלו להמשיך עם איטום, כלומר המשטח מכוסה בחומר קירוי.ומעל חומר קירוי יש ביטומן מומס. נלקח חתיכת זפת ומונח בדלי ומעלה על אש פתוחה, ממתין עד שהוא נמס למצב נוזלי ומתחיל לשפוך.תשומת לב!הטמפרטורה של ביטומן חם היא 120 צלזיוס⁰ אז היו זהירים מאוד וזהירים. מרחו בעדינות את המשטח המוכן עם ביטומן מומס, ניתן לעשות זאת בעזרת מברשת גדולה ביתית.ואז המחבר ממשיך את הבנייה, כלומר ממלא את קירות הפרוזדור בצורה דומה.על קירות לובי הכניסה יש שיפוע לכיוון אחד.בחלקו העליון מכינים גם טפסות.טפסות התברר.הקצוות נמשכים זה לזה באמצעות לוחות.החיזוק מתבצע על פי אותו עיקרון כמו התקרה המקושתת של המרתף.מהסיבה שתצטרכו למלא אותו בשיפוע, בחלק התחתון ישנם לוחות שלא יאפשרו לבטון לזרום החוצה תחת הרצון הטבעי לזרום למטה.ואז תוכלו גם לכסות את הגג בחומר קירוי קליל או בסדין מקצועי.
מרתף הבטון ישמש את הבעלים ואת דורותיו הבאים במשך זמן רב. כאמור, המרתף אינו דורש צריכת אנרגיה וצריכת אנרגיה. יתרון מוצק אחד) על פי חישובי המחבר, בניית המרתף הותירה 66 שקיות מלט, אבן הריסות, חול וחצץ. לעוזרים קיבלו שכר של 15 אלף רובל והסכום הכולל היה כ 46,000 רובל. הממדים הפנימיים של האחסון הם 3.3x2 מ '. פרוזדור ומדרגות. השקעה סבירה ומוצדקת.

זה מסיים את המאמר. תודה לכולכם על תשומת הלב!
בואו לבקר לעיתים קרובות ואל תחמיצו את האחרון בעולם הסחורות הביתיות!