חומרים:
- אריחי תקרה
- סרגל עץ
- דיקט 3 מ"מ
- סרט דבק רב צבעוני
- סרט דבק מחוזק (אם קיים)
- קליפ נייר
- שיפודי במבוק
- Whatman (לתבניות)
- אגוזים, ברגים
- גומיות בכסף
- גוש עץ
- בקבוקי פלסטיק
- חוט פלדה
- חוטים
הכלים:
- חותך
- פאזל
- ריבוע
- מספריים
- עיפרון, טוש
- דבקי PVA, תקרה ואפוקסי
- צבת
- מברגים
- מברג וקידוח
- מסור
- ממש
- מבער גז (או תנור גז)
- נייר זכוכית
- אקדח תרמי
אלקטרוניקה:
- מנוע -
- רגולטור -
- סרווס -
- מדחפים -
- מנעולי גרירה -
- חזירים -
- מהדק קולט -
- סוללות -
- ציוד -
הוא שימש כאב-טיפוס.
ציור הדגם של המטוס S-3603:
הצג קובץ מקוון:
לצורכי קרב אוויר הוחלט לקצר את הכנף, ולפשט את צורת גוף המטוס. בנוסף, זה המודל יהיו ללא הגהות, הם אינם נחוצים כאן במיוחד. הבקרה תהיה על שלוש סרוו: שניים על המטוסים, האחד במעלית.
שלב 1. תבניות ופרטים
תבנית הקל מצויירת על נייר Whatman בגודל מלא (מידות על התצלום מצויינות).
באופן דומה, אנו מציירים דפוס מייצב.
הכנף תהיה סימטרית ביחס לשני צירים, ולכן יהיה קל יותר לשרטט על התקרה מאשר להכין תבנית. מידות ברישום סכמטי.
את הצד של גוף המטוס עדיף גם לצייר על נייר Whatman.
מבט עליון.
כאשר כל התבניות מוכנות, העבירו אותן לתקרה.
וחתך בעזרת חותך.
שלב 2. ביצוע גוף המטוס
חותכים את המדפים הפנימיים לתוך גוף המטוס.
הדבק את אוגפי הזנב אל הקירות הצדדיים.
הדבק את הצד השני של גוף המטוס
אנו מדביקים את מדפי האף.
בעוד היסודות של גוף המטוס מתייבשים, אנו חותכים את החלקים לקשת וקוקפיט.
ואז אנו מדביקים אותם בתוך גוף המטוסים.
בנוסף, חתכנו את המסגרות לשרתי הזנב.
אנו מדביקים את המסגרות הללו ואת "השמשה הקדמית" של תא הנהג.
אנו מדביקים כיסויי ביוב במוצרי אלקטרוניקה.
אנו מייצרים לולאות מקליפ נייר ומדביקים אותו לכיסויים, מניחים קיסם או גפרור מתחתיהם. למעלה עם דבק תקרה או אפוקסי.
בתוך תא האלקטרוניקה (האף) אנו מדביקים את המגבילים מרצועות התקרה כך שהמכסה לא ייפול דרכו.
גזרו את פרטי הזנב.
הדבק את חלקי הזנב בחלקו העליון והתחתון.
הדבק לחלוטין את "המונית".
אנו חותכים תקעי מנוע מתוך דיקט דק ומהדקים אליהם את בסיסי המנוע.
אנו מדביקים תקעים מוטוריים בגוף המטוס.
סמנו את הגזרות מתחת לכנף.
אנו חותכים מקום מתחת לכנף ומדביקים מלבנים מהתקרה במקומות שבהם יהיו מקלות במבוק למסטיק.
אתה יכול להדביק את גוף המטוסים באמצעות סרט. החלק התחתון והתחתון בצבעים שונים לקבלת קריאות טובה. בנוסף, לכל מטוס צבע משלו - כדי לא לבלבל אותם בקרב. אנו מדביקים את הפסאודוקאבין עם סרט מתכת.
אנו מדביקים את סרוו נוצות הזנב בעזרת אקדח תרמי.
במבט משולב, אנו מייצרים חורים במקומות שבהם נדבקו חלקים נוספים מהתקרה מבפנים של קירות המטוס, ואנחנו הדבקנו מקלות במבוק לגומיות של התקני הכנף. הבליטה היא כ- 15 מ"מ מכל צד.
שלב 3. הכנת כנפיים
על גיליון התקרה אנו מסמנים את חצאי הכנפיים.
גזרנו מהתקרה את פרטי הכנפיים וחברי הצד.
אנו מדביקים את שקעי התקרה לחצאי הכנף.
ביניהם המרחק הוא 3 מ"מ, בחלק המרכזי - 6 מ"מ (במקום זה יהיה חלק מחבר של החבר הצדדי מהשליט).
הדביקו את מטוסי הכנף העליונים לחוט.
אנו מדביקים את הקצוות, לוחצים את חצאי הכנף לשולחן (בעזרת סרט דבק או מטען).
ניתן לחזק את הקצה המוליך בעזרת סרט חיזוק.
אנו מסמנים על סרגל העץ ספארס לשני אגפים בבת אחת.
חתכנו את חלקי הכדון בעזרת פאזל.
אנו מדביקים את חברי הצד בדבק PVA.
לאחר שהדבק מתייבש, הכנס את הכוס לחצאי הכנף כשהחלק השטוח כלפי מעלה. הדבקה בכנף אינה הכרחית, יהיה קל יותר לתקן לאחר תאונות.
אנו מדביקים את קצות הכנפיים בדבק ומדביקים אותם, ומתקנים אותם עם סרט.
Ailerons (שכבה אחת של התקרה) מגרדים בזווית של 45 מעלות.
לולאות Aileron - סרט דבק שיתאים לאגף.
כן, לקחתי את הצבעים מהקרקע. צבע החלק העליון של גוף המטוס נמצא במישור התחתון, ולהיפך.
מלמטה אנו מוסיפים פסים שחורים לכנף - לקריאה טובה של הדגם באוויר.
הקצה הקדמי מעוטר בסרט שחור.
האגף השני דומה.
מלמעלה אנו מייצרים חורים בכנף לאיילוני סרוו ולחוטים.
אנו מקבעים את החזירים על טייסים, מבצעים משיכה מחוטי פלדה ומדביקים את הסרווס בכנף. ניתן למשוך חוטי סרוו בעזרת פינצטה
אנו חוזרים על הכל בכנף השנייה ומחברים את החוטים לכבל ה- Y. כל הכנפיים מוכנות.
שלב 4. ייצור נוצות זנב
אנו מדביקים את המייצב והמעלית מהחלקים החתוכים ומשייכים אותו בזווית של 45 מעלות. הקלים יהיו בשכבה אחת של התקרה
אנו מדביקים את המייצב עם קלטת ויוצרים לולאות למעלית, בדומה למטוסים. צבעים - כמו כנף.
הדבק את הקלפים משני הצדדים.
הדביקו את חלקי הזנב זה בזה.
זנב המטוס השני.
הדבק את נוצות הזנב לתוך גוף המטוס בדבק תקרה.
חזירים במעלית הם תוצרת בית, מפינת בניין (שנרכשו הסתיימו למרות).
במעלית אנו מבצעים פער עם חותך וחותכים חלק מהקלטת ההדבקה כדי להדביק את החזיר ישירות לתקרה.
אנו מדביקים את החזיר על האפוקסי כך שהוא "נראה" כלפי מעלה - כך שהוא ייצמד פחות לדשא בעת השתילה.
אנו מתקנים את נעילת המתיחה על חזיר.
המוטות עשויים במבוק שבקצותיו ישנם חוטי פלדה.
עם זווית זווית אנו נקבים זווית בראש גוף המטוס בזווית, "מכוונים" לכיוון הנדנדה בסרוו. ואז, עם שיפוד במבוק, אנו מרחיבים את החור ומכניסים לתוכו מתיחה. אנו מתקנים אותו בעזרת מלחציים על כסא נדנדה וחזיר.
שלב 5. הכנת ברדסים
בהיעדר הכלי או החומר הדרוש, ניתן להדביק את מכסה המנוע בצורת פירמידה קטועה ולהדביק אותה על גוף המטוס בעזרת סרט או דבק, אך לצורך חוזק הדגם מומלץ מכסה המנוע מהבקבוק.
אז ראינו את היצירה הדרושה מבר עץ.
אנו מציירים עליו קווים, שלאורכם יינתק העודף. צלב מסמן את מיקום מוט המנוע.
מסור את העודפים וטוחנים עד לקבלת משטח שטוח.
לאחר מכן הכנס לבקבוק פלסטיק (1.5 ליטר), כופף את שולי הבקבוק והתקן אותם עם ברגים.
אנו מחממים בעזרת מבער (אפשר מעל תנור גז).
חותכים את העודפים בעזרת סכין מלמטה.
ואז ניתקנו את הצוואר המיותר שכבר ועבדנו את שולי החור (עשיתי הכל עם דרמל).
אנו מתקנים את המנוע עם המתאם במוט המנוע (ללא בורג), נסה את מכסה המנוע וסמן את הגבול בסמן.
אנו מקדחים חורים מלמעלה ומלמטה דרך מכסה המנוע במעלה מנוע הדיקט, ומהדקים את מכסה המנוע בעזרת ברגים עם הקשה עצמית קטנה (לדוגמה, משרתים, הם בדרך כלל כלולים).
שלב 6. הרכבה סופית
אנו מהדקים את הבורג לציר המנוע.
בתוך גוף המטוס, בתחתית המדף, אנו מייצרים חור קטן ליציאת חוטים למקלט ולסוללה. אנו מחברים את הרגולטור למנוע ומוצאים את החוטים לתא האלקטרוניקה. בנוסף, אין צורך לתקן אותה.
אנו מקבעים את הכנף עם רצועות אלסטיות לרוחב. כפי שמוצג, מספיק שתי גומיות.
המקלט ממוקם בקשת התא, הסוללה קרובה יותר למרכז הכובד של הדגם.
אנו מכניסים את המכסה לגומיה אחרת.
דגמים מוכנים לעוף.
ההכנות האחרונות בשטח לפני הטיסה.
הכל מוכן לטיסה.
דגמי TTX:
מוטת כנפיים - 800 מ"מ
אורך - 700 מ"מ
משקל הכנפיים - 85 גרם
משקל גוף המטוס - 150 גרם
משקל טיסה - 375 גרם
וידאו של הפלאבי הראשון של הדגם: