הרעיון לייצר גנרטור רוח הופיע בערבי הסתיו המוקדמים. החלטתי לנסות להשתמש באנרגיית רוח לצרכים ביתיים. תן לרוח להטעין את הסוללה, שתאיר את השירותים בגינה, הניצבת על שפת האתר.
משיכת כבל חשמל לחפץ זה יקרה, נמאס להחליף סוללות במנורה סינית, ואז אנרגיה חופשית ומתחדשת מעת לעת נעלמת. מכיוון שלא נדרשת תאורה בהירה באובייקט זה, קריאת ספרים ועיתונות אינה מתוכננת, אז מספיקים יכולות קטנות כדי לפתור את הבעיה. בפועל מדובר בגנרטור עם הספק של כמה וואט וסוללה בעלת קיבולת קטנה. במהלך היום, הסוללה מאוחסנת באנרגיית רוח, ובחושך מעניקה אותה לפי הצורך. עבור מחוללי רוח כאלה אין כמעט טעם לבצע חישובים מורכבים ולייצר להבים מיוחדים. העיצובים הפשוטים ביותר יעבדו בצורה מושלמת. כל זה מפשט מאוד ומקטין את עלות גנרטור הרוח, יש תחושה של ייצורו ושימושו.
לשימוש כגנרטור רוח בעל עוצמה נמוכה, אתה יכול להשתמש במנוע צעד מוכן. לביצועים מקסימליים, במידת האפשר, רצוי להשתמש במנוע עם ההידבקות הקטנה ביותר האפשרית של הפיר (יש להם השפעה כה לא נעימה) ועם כמה שיותר צעדים לכל מהפכה.
אפשרי וריאנט של שינוי המנוע החשמלי בגנרטור. אפשרויות עיבוד חוזר שונות מתוארות באינטרנט.
במקרה שלנו, נבחרה האפשרות של עיבוד מחדש של מתנע משומש 923.3708 מבית Oka האגדי.
השימוש במתחיל זה נובע מהגורמים הבאים:
• מידות קטנות ומשקל המתנע;
• המתנע מונע על ידי מגנטים קבועים;
• פשטות שינוי בהיעדר השקעות בייצור הגנרטור.
תהליך המרת המתנע לגנרטור
.1 פרק את המתנע: נתק את כבל המתח והסר את חלקי ממסר המתיחה. אנו משחררים ומוציאים את הדיור והפיר של גלגל האוטו, הילוך פלנטרי מובנה.
.2 הסר בזהירות את מכסה מכלול המברשת. במקביל אנו עוקבים אחר בטיחות כדור התמיכה במיסב הכיסוי.
אנו מפרקים ומורידים את מכלול המברשות. אנו מסירים את הרוטור. נותרו שלושה צמתים לשימוש עתידי.
3. בעזרת ציפורניים וצבת אנו מסירים את הפיתול הישן של הרוטור המתנע. הסר מכנית את סעפת הרוטור.אנו מנקים את הפיר והחריצים על לוחות הרוטור משרידי לכה. בתמונה, מימין לרוטור החדש, שרידי המתפתל הישן.
4. אנו מבצעים עיבוד מכני של הרוטור
א. במחרטה או הסר ידנית את החריצים לחיבור לתיבת הילוכים פלנטרית וקבלו קוטר נשא למיסב רגיל שני.
ב. בין קבוצה של לוחות רוטור לאזור במכונה, חצי מהקוטר, אנו מקדחים חור רדיאלי בקוטר 4 מ"מ. קשיות המוט זניחה וזמינה לעיבוד עם כלים במהירות גבוהה.
ג. על מחרטה או ידנית עם מקדחה, בחלק האזור המטופל, אנו מקדחים חור צירי בקוטר 4 מ"מ, עד שהוא תואם לרדיאלי. אנו מקבלים חור ליציאת הרוטור המתפתל. מעגל פלט זה מאפשר לך לנטוש את אנשי הקשר הזזים להסרת הזרם ולהגדלת אמינות הגנרטור.
לשם הבהירות, מיקום החורים והתפוקה של המתפתל מוצגים על הרוטור המוגמר.
5. אנו סובלים את הסליל המתפתל לחריצי הרוטור, עד שהוא מלא. סידור שישה מגנטים קבועים עם מוטות מתחלפים בסטטור קבע את מיקום הסלילים המתפתלים.
רוחב כל סליל (5 חריצים) נקבע על ידי המרחק בין מגנטים סמוכים. פניותיה של כל אחד מהסלילים הממוקמים ממול בחריצים הסמוכים, כאשר הרוטור מסתובב, מצטלבים בו זמנית את השדה המגנטי של שני מגנטים עם קטבים שונים. במקרה זה, מתווסף זרם האינדוקציה בסליל. שלוש קבוצות דומות (5 סלילים כל אחת), הסליל - מגנטים, פועלות במקביל. כל הסלילים מחוברים בסדרה ומשלימים זה את זה. שינוי מוט המגנט ביחס לסליל, במהלך סיבוב, נותן זרם חילופי. מכיוון שלרוטור יש 31 חריצים, חריץ 1 נשאר חופשי.
כדי למנוע נזק לבידוד החוט במהלך סלילה ותפעול, נעשה שימוש בחוט MGTF רב ליבתי בקוטר ליבה של 0.30 מ"מ. אפשר להשתמש בחוט מבודד אחר.
6. בגלל היעדרו בחלקו המשומש של המתנע של מיסב שני לרוטור (האחד נמצא בכיסוי מכלול המברשת, והשני נותר בהילוך הפלנטרי שהוסר), אנו נייצר מיסב הזזה חדש מברונזה. קוטר המיסב החיצוני של המיסב נקבע על ידי קוטר החור במבלט הבית (תמונה למטה), והקוטר הפנימי של המיסב ואורך המדרגות החיצוניות - הקוטר והאורך בפועל של החלק המכונה של פיר הרוטור (עמ '4 א).
7. התקן את המיסב המיוצר בתוך הבית ואת הכדור שנשמר בתחתית המסב שבכיסוי.
8. התקן את החלק המכונה של הרוטור במיסב המיוצר והרכיב את הרוטור עם הדופן. לפני ההרכבה יש לשמן את כל חלקי השפשוף.
9. התקן את מכסה מכלול המברשת על ידי יישור התמיכה השנייה של פיר הרוטור עם מיסב הכיסוי וכדור התמיכה. אנו משלבים את חורי הגוף והכיסוי, מתקינים את חתיכות ההרכבה מהערכה.
10. אנו מרכיבים את הגנרטור. הקצה החופשי של ציר הרוטור (עם יציאת המתפתל) משמש להתקנה ואבטחה של הגנרטור. בחלק החופשי של הברזלים (מעל הכיסוי) נתקין גלגל רוח מסוג רוטור.
11. כדי להגן על פנים הגנרטור מפני אבק ולחות, סגור את כל החורים הפתוחים עם דבק חם להמיס. לבדיקה, אטם בנוסף את המפרקים בסרט חשמלי.
12. אנו תומכים בהתקנת הגנרטור על האובייקט.
13. אנו מודדים את תפוקת הגנרטור במהירות בינונית (סיבוב ביד). הגנרטור נותן מתח של 1 ... 5 V וזרם של 0.2 ... 1.1 A.
14. לבדיקת גנרטור רוח מיוצרת טורבינה מסוג רוטור.
היתרונות של טורבינת רוח סיבובית:
• עם רוח סוערת, לטחנות רוח של הרוטור יש יציבות רבה יותר בהשוואה למדחפי בורג.
• שקט ועבודה, לא משנה לאן נושבת הרוח.
• סיבוב הפיר יציב יותר, ללא קפיצות פתאומיות במהירות.
• קלות הבנייה;
• קלות ייצור והתקנה.
15. המראה של מחולל הרוח.