במאמר זה נבחן כיצד עשה זאת בעצמך אתה יכול להכין את מה שמכונה דגם המטוסים קרסטולט. מאפיין של דגם זה הוא שאין צורך לתקוע חוט מעץ או פחמן לאורך גוף המטוס. העומס כאן יעבור לעיקול הצדדי, שהולך לחלק האופקי של גוף המטוס. הולכת ל המודל קלאסית, מהתקרה.
הקרוסאובר הוא אותו מישור בו מבנה גוף המטוס בצורת צלב, אם מסתכלים על הדגם מלפנים.
לפני שתתחיל ליצור דגם, תוכל לקרוא כיצד לתלות משטחי היגוי. כאן תוכלו לראות.
וכאן תוכלו ללמוד,.
אם אתה עדיין מתחיל ולא יודע באילו דבקים משתמשים בדוגמנות, אז אתה יכול לקרוא על זה.
תוכלו לברר אודות ייצור מוטות ומהדקים תוצרת בית.
אם הוחלט לעשות חזירים במו ידיהם, אז.
הורד את רישום דגם המטוס באמצעות הקישור:
חומרים וכלים עבור תוצרת בית:
- אריחי תקרה;
- מספריים, סכין פקידותית;
- סרט דבק;
- דבק;
- נייר;
- מנוע עם בורג;
- סוללה;
- אלקטרוניקה לניהול;
- סרווומוטורים;
- מלחם וכו '.
תהליך ייצור מודל:
צעד ראשון. אנו מדפיסים וחותכים את הציור
העבודה העיקרית על יצירת דגם מטוסים מתכנסת כדי לחתוך את הפרטים הדרושים. לשם כך, הציור מודפס תחילה על נייר, ואז מודבק לתקרה ונחתך. בחו"ל, במקום תקרה, נהוג להשתמש בדפרון בעובי 6 מ"מ. במקרה שלנו, ניתן להחליף אותו במצע מתחת לרבד או באיזופולין בעובי 6 מ"מ. אם אתה משתמש בתקרה, אז זה צריך להיות דו שכבתי.
לדברי המחבר, הדגם מהתקרה יהיה חזק יותר, זה יהיה טוב יותר לעמוד בעומס בעיקול. בין היתר, החוזק יגבר בזכות הדבק, שיהיה בין שתי שכבות התקרה.
שלב שני הצטרפות לחוברות עבודה
ראשית כל, גוף המטוס מורכב בכדי לחבר במדויק את כל הפרטים: יש להם גזרות וחריצים מיוחדים. הכל קשור בדבק.
כדי לתת פרופיל לאגף צריך לדכא אותו. אין צורך להגזים בזה בחוזק ובעומק, שכן העיגול יהיה קטן. כאשר פרופיל הכנף מוכן, ניתן להכניס אותו לגזרה של גוף המטוס.
שלב שלישי השלב האחרון של ההרכבה
מכיוון שהמחבר אוסף חצי עותק, יהיה צורך לתת את הכנף V. כדי להפוך את הזווית V זהה לכל קונסולת כנף, יש לבצע מעמדים מתחת לשולי הכנפיים.
לתחתית גוף המטוס אתה צריך להדביק רפידות של דיקט קל. בזכות רפידות אלה המטוס ינחת בהצלחה ללא נזק, מכיוון שאין לו ציוד נחיתה.
באשר להרכבת חזירים ומוטות היגוי, הם מותקנים בדרכים קלאסיות. הדרך הקלה ביותר לתלות את קלטת ההיגוי על הקלטת.
כדי לתקן את המנוע מהתקרה, מתבצע הרכבה על המנוע, ואז מותקן משבצת מנוע נוספת מעץ על מנוע זה, ובכן, מנוע כבר מותקן עליו.
סרוו מותקנים בגזרות הכלולות בגוף המטוס. ניתן לתקן אותם בעזרת תרמוגון או דבק אחר. לפני הדבקת הסרוו, עליכם לעטוף אותה עם קלטת כדי שהדבק לא יתקע יחד חלקים חשובים ולא ייכנס למכונה.
ציוד אלקטרוני נמצא בחלק האופקי של גוף המטוס שמתחת לכנף. זה הכל, עכשיו ניתן לבדוק את הדגם.
אפילו עם טכנולוגיה זו, אתה יכול לעשות אפשרות עם שני מנועים מסוג "מסגרת". דוגמא למודל כזה ניתן לראות בתמונה.
