» אלקטרוניקה » ספקי כוח »שינוי המברג האלחוטי ברשת

שינוי המברג האלחוטי ברשת



כיצד להמיר מברג אלחוטי לרשת אחת?

הסוללות על המברג הופכות לבלתי שמישות לאחר כשנתיים.

המנוע עדיין די עובד, חבל לזרוק אותו. החלפת שתי הסוללות עולה כמעט כמו מברג חדש.

יש דרך החוצה.

אנו נצטרך שנאי חשמל (פלט בערך 20 עד 22 וולט). לאחר היישר מתקבל 18-19 V.




ארבע דיודות ליישור הזרם. לקחתי דיודות D 246. עם זרם מקסימלי מותר של 10 A. זה אפשרי וגבוה יותר.
מתוך בורות, הרכבתי גשר מיישר מ- D 226, כך שהם מייד נשרפו בשבילי (יש להם זרם מותר של 0.5A בלבד) כך שככל שהדיודות חזקות יותר טוב.
שינוי המברג האלחוטי ברשת

וכך אנו לוקחים את חבילת הסוללות סרק ומסירים את הסוללות ממנה. נשאיר רק את השניים הראשונים (נלחם את החוטים עליהם כדי להניע את המברג).

אנחנו מרכיבים גשר דיודה (מצאתי חתיכת גטינקים, הנחתי עליו הכל). בסוללה הגיע בדיוק בגודל.







אנו אוספים את התיבה בחזרה, מחברים אותה ומשתמשים בה.
8
7.5
7

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
49 הערות
אתה מספר יפה תמונות ... מחייך
ציטוט: ולרי
עם טיפש, כידוע, אפשר .... לשבור הכל ...))))) אבל, למעשה, אף אחד לא ממש שמע על השבר שלו.)))))

ציטוט: פוגרנק
איזו ברירה? זרקו או קנו akb במחיר של מברג.
הצביעו כאן כבר, בפרט - ולרי: הפוך את ספק הכוח כולל המיישר בנפרד והשאיר את הסוללות במקומם. לפני שנתיים, הסוללה באינטרסקול שלי עלתה כמעט חצי ממחיר השוריק עצמו.
ציטוט: פוגרנק
אבל אתה לא יכול לקנות את הסוללות עצמן בסינית, ואחרי פירוק היחידה, להחליף אותן?
לפני כשנתיים הסתכלתי במחירים, התברר שעדיף לקנות מייד סוללה מורכבת ברוסיה קצת יותר יקרה, אבל עם ערבות וללא טחורים עם ריתוך.
למרבה הצער, למרות שאין עצמות, הם שוברים אותם. וזו עובדה רפואית. ((
פשוט כתבתי על החלפת מצברים ומיד נתקלו 2 פוסטים באתר הייבוא.מאוד לא התעמק, אבל יכול להועיל למישהו. ו
הכותב
ציטוט: ולרי
ובכל זאת, השנאי שלי לא הצליח לספק למברג את הזרם במלואו. הוא לא הדליק את זה לא רע, אבל למשל, הוא לא יכול היה לנהוג בורג מאה בלי סוללה. מדוע הוא שכב על המדף.)))))
אז הכותב, אתה קצת נשבר נפש))))). לאחר השינויים הוא מתאים רק כמברג חשמלי - לעבודה קלה. הטראנס שלך עוד יותר חלש משלי ...

אני מסכים שזה רק מברג חשמלי.
הפוך מחדש ונהנה. רע, טוב, אבל כמה זה מספיק. איזו ברירה? זרקו או קנו akb במחיר של מברג. אבל אתה לא יכול לקנות את הסוללות עצמן בסינית, ואחרי פירוק היחידה, להחליף אותן?
אין עצמות
עם טיפש, כידוע, זה אפשרי ו .... לשבור הכל ...))))) אבל, למעשה, אף אחד לא ממש שמע על השבר שלו.)))))
לגבי "סכנת האש" - אני לא מסכים עם "המבקרים". זה לא יגיע לסיבוב מהיר. כאשר השוריק "ננעל", הכפתור בדרך כלל משוחרר. אף אחד לא יחזיק אותה הרבה זמן כשהמנוע נעצר. כלומר, במצב זה יופיעו זרמים מקסימליים.
ובכל זאת, השנאי שלי לא הצליח לספק למברג את הזרם במלואו. הוא לא הדליק את זה לא רע, אבל למשל, הוא לא יכול היה לנהוג בורג מאה בלי סוללה. מדוע הוא שכב על המדף.)))))
אז הכותב, אתה קצת נשבר נפש))))). לאחר השינויים הוא מתאים רק כמברג חשמלי - לעבודה קלה. הטראנס שלך עוד יותר חלש משלי ...
ציטוט: לדלוסאם
ובכן, אם רק מבחינת כוח, אז ה- TCEs לא הרחיקו לכת מה- TVZ.
אולי, במובנים מסוימים אתה צודק, כמה TCEs קרובים לשלטון TVZ החזק ביותר.
TCEs רחוקים מ- TVZ.
אבל TCEs ללא סלילה חוזרת משמשים ב- BP, אבל TVZs אינם.
כן, ומכלולי דלק מהמנורה לפועם, גם זה ?!
לא מכלול דלק, אלא רק אלמנטים הליבה וההיצרות שלו, ומסירים את הפער הלא מגנטי במקרה הצורך.
ציטוט: Ivan_Pokhmelev
אתה לא יכול לייחס את זה לחזקים, אבל כתבתי רק על כאלה.

ובכן, אם רק מבחינת כוח, אז ה- TCEs לא הרחיקו לכת מה- TVZ. כן, וצפייה באיזו טלוויזיה. כן, ומכלולי דלק מהמנורה לפועם, גם זה ?!
אתה לא יכול לייחס את זה לחזקים, אבל כתבתי רק על כאלה. ולדברים הקטנים, היה למשל שנאי בידוד בכניסה לסריקת הקווים.
אם אתה משתמש ב- TVZ לצורך אספקת חשמל, אתה צריך להריץ אותו לחלוטין, כלומר השתמש רק בברזל. ניתן להשתמש בליבת הרכבת הדלק בספקי כוח פועמים.
ציטוט: Ivan_Pokhmelev
בטלוויזיות המנורה היו 3 שנאים עוצמתיים: עיקרי (למיישרים של מתח מתח אספקה), TVK (שניתן להשתמש בהם בהצלחה רבה ללא סלילה מחדש כדי להשיג מתחים בסדר גודל של 10 ... 20 וולט ממתח החשמל) ומכלולי דלק (זה אינו מתאים לשימוש ככוח )

יש עוד צליל שנאי TVZ.
ולרי, זהו טראנס הכוח העיקרי.
ויזואלית בתיבה שלי מה?
אני, כחובב, נראה שהמעגל המגנטי יהיה מסיבי יותר. חיברתי את הראשי, מדדתי אותו בצד המשני ואז - או חיפשתי את זה שהייתי צריך שם, או שפרכתי / גלגלתי אותו מחדש.)))))
בטלוויזיות המנורה היו 3 שנאים עוצמתיים: עיקרי (למיישרים של מתח מתח אספקה), TVK (שניתן להשתמש בהם בהצלחה רבה ללא סלילה מחדש כדי להשיג מתחים בסדר גודל של 10 ... 20 וולט ממתח החשמל) ומכלולי דלק (זה אינו מתאים לשימוש ככוח )
בשנות ה -90 היה "שחרור מאסיבי" של טלוויזיות המנורה. אז בחרתי מהם שנאים. (אני חובב בזה.אני לא יודע איך קוראים להם. אבל יש להם מעגל מגנטי גדול וזה היה מושך). ואז הוא טלטל את המשנה שלו. ועל זה, אני זוכר, לא טלטלתי את זה - אז מצאתי 12 וולט .... או התאסף, אני לא זוכר ...
ציטוט: arbuzny
השנאי התגלגל מחדש. אם אתה מסתכל מקרוב על התצלום, אתה יכול לראות שהחיבור אינו על המתח.

לא משנה איך אתה אחורה, והכוח הוא יותר ממה שברזל מאפשר, אתה לא יכול לעשות את זה. ולא משנה כיצד תרמו לאחור, משרעת גל הסינוס לשורש של שניים גדולה מהערך האפקטיבי.
כן, שבתאי זול))

זה גם לא עבד מהכבל, כנראה שזרם הטעינה חלש מאוד.

והוא מתגלח טוב, אני פשוט יושב ליד המחשב, ואז אני מתגלח, ואז אני מתכתב עם מישהו, אבל הכל עובד לחייך ובכן, תלוי באיזה זיפים, כמובן ... התגלחתי פעם אחרי שבוע, הזקן כבר היה שם, משוך בלי שום בעיות. ועל הסוללה החלקה, אם כי איפה ששם ... הוסרה הקרקפת))

לא מרגיש את העומס בכלל ...
כנראה שהניחו את הסוללה חלשה יותר בכדי למקסם את חיי המנוע ...?
לא ... הכל טריוויאלי יותר. הם מכניסים כי הם זולים יותר ... העיקר עבור הסינים הוא למכור ... ואיך זה יעבוד שם .... זה הדבר השלישי. זה הכרחי שהיא זמזמה כשקנתה וזה הכל ... (או שזה לא קטאי? .. אז זה מעניין ... יש לי "בראון" ולא שמתי לב לזה ...)
ותחת עומס, קרוב לוודאי שה -5 וולט שלך הופך לשלוש ... העניין הוא ככל הנראה בזרם ולא במתח ...
הוא מתגלח היטב ולא מתחמם במשך שעות בכלל.
סומק
איכשהו המידע לא משתלב בכך שהוא "מתגלח" בצורה מושלמת עם העובדה שהוא לוקח שעות ...: מכעיס: לוקח לי דקה להתגלח ... אפילו כשאני צריך להתגלח, אני גם נכנס לדקה. (אני לא אוהב אותה, בהתאמה, אני משתמש בה איפשהו "על הכביש." כלומר, זה מהסוללה.) לא פרקתי, אבל זה עובד אותו דבר מהכבל, ומהסוללה ... אם כי, אולי הוא מעוצב כמו המברג שלי!)))). כבל - רק טעינת הסוללה ...
שמתי לב שלעתים קרובות הסוללות מוחלשות בהרבה מהנדרש. יש לי סוללת 2.3 וולט במכונת גילוח חשמלית. עליו, אפילו חדש, הוא מתפתל באטיות ומת במהירות. רציתי לזרוק אותו, אבל לא ... פירקתי אותו, סיפקתי כוח 5 וולט מ- USB והתחלתי לעבוד כמו בהמה. הוא מתגלח היטב ולא מתחמם במשך שעות בכלל. אני משתמשת בזה כבר חצי שנה.

כנראה שהניחו את הסוללה חלשה יותר בכדי למקסם את חיי המנוע ...?
הכותב
ציטוט: פגנל
הייתי רוצה לראות את הנס הזה לא בעבודה ... מה למד הסופר בבית הספר? )))) איך מזרם חילופין של 21 וולט לאחר תיקון יכול להגיע ל -19 ???? : סמיילי: מקדם 1.4 (21 * 1.4 = 29.4 וולט). אם המחבר למד להשתמש במולטימטר, אז הוא עדיין לא חשמלאי))) לחייך הזנת רגולטור מהירות עם 29 וולט פועם - מעגל המבוסס על טריאק הוא רעיון גרוע, אם כי למנוע עצמו לא אכפת. אם רק התקנתי מוליך אלקטרוליטי ב 2200 מיקרו-פארדות של 50 וולט כדי להחליק את האדוות. טראנס כזה בתמונה יביא 0.063 אמפר וולט, ו -24 וולט, אם אני לא טועה, יש לי כזה על ספק הכוח במעבדה, כלומר בערך 63 וואט. (!) אם הסוללה עומדת על 18 וולט, ובעת הידוק הבורג צריכת הבורג מגיעה ל -400 וואט (!) ואז נחלק 400 ב- 12, יהיו לנו 22 אמפר. 22 אמפר, קרל !!! ואם יש עשרה ברגים ומעלה? ולא קיר גבס, אלא עץ יבש? הסוללה תיתן זרם כוח כזה למשך זמן קצר, אבל טראנס הוא שאלה גדולה)))) המתפתל יתלהם יתר על המידה, יתקיים מעגל התהפכות. החוטים העוברים מטראנס לשוריק, בתמונה לא יותר מ- 2X1.5 מ"מ נחושת, יכולים לעמוד לכל היותר 12 אמפר, חצי מ- 22, הם יתמוגגו כמו דוד. מחבר, למד את החומר ... המשקל של אקום נעלם ולא מפוצה עליו בשום דבר, המכשיר כעת לא מאוזן, היד תתעייף כדי לשמור על משקל המנוע מעל הידית. ג'אמב על הג'אמב. אה ...

השנאי התגלגל מחדש. אם אתה מסתכל מקרוב על התצלום, אתה יכול לראות שהחיבור אינו על המתח.
ואז הייתה המחשבה להסיר את "אחיזת האקדח" ולהפוך אותו ל"מברג חשמלי נייח "במרתף, שם אני" עושה את זה בעצמי "בחורף - שם יש לי 12 וולט" עוצמתיים "בצורה של שתי סוללות 180 אמפר, שתמיד נטענות כשהן מופעלות. אור, ואם הוא נעלם, הם משמשים דרך ממיר של שני קילוואט, כמקור כוח וגיבוי לגיבוי לתאורת דיודה. (המרתף הזה ממוקם מתחת לבניין בן תשע קומות ולפעמים האור בו נעלם במשך שבוע עד שמגיע חשמלאי (המכונה בארון שלו))).
כן, ולא תפס את ידיו…
וכמברג אני לא צריך את זה הרבה זמן - זה מספיק טוב ל 220 וולט וליתיום….
כפי שכבר כתבתי, אספתי אותו בערב אחד כדי לסיים את העבודה ... אז אל תשפטו בקפדנות, אספתי ממה שהיה, קניתי רק גשר. הוא כתב לדעתי שהוא לא זרק את הסוללות אז - הוא הכניס את "ניתוק הסוללה", "הפעולה המקבילה" למתג ההחלפה, הוא הזין את הסוללות עד שהפעלתי אותן. ואם הם ארוזים, אבל יש צורך להתפתל, אז ניתקתי אותם - אז הם לא לקחו את זה לעצמם וזה "עבד מהר יותר". אך עדיין לא נמרץ כמו בסוללות, אם כי נראה כי הטראנס הוא חזק יותר (מטלוויזיה מנורה.)
והנה מה שבפנים:
והנה "פיטלובו" שלו
והנה הוא שלי !!!! חי, סמים!)))) ... ... לא ראיתי אותו כבר עשר שנים !!! אבל הוא, מסתבר, עומד על מדף במרתף ...
ציטוט: arbuzny
אבל הכל עובד, איך אחרת להוכיח.

בעומס חלקי, עם חוסר איזון המוני, עם מצב שחיטה עבור המנוע והשנאי - כן, זה עובד. אך אין זה אומר שזה נכון ובטוח. לך פגנל הניח את הכל על המדפים.
P.S. יש אנשים שכוללים טי שני בטיי אחד, ובתוכו מגהץ והם גם אומרים: "נו, הכל עובד!"
והמברג הזה אינו סיני.

האם יש אחרים? )))))
למעשה, אלוהים אלוהים רק ברא את השמים ואת האדמה, השאר נעשה על ידי הסינים! ))))))))
... עליכם להבחין רק בסין (דברים איכותיים) ובסין ...))))))
אגב, הוא לאחרונה פירק את "הבוש הירוק" .... זה היה המקור, לא את "קטאי" ... אז, אין מסבים על הציר לא במקדחה ולא במטחנה (!!!!) !!!! ... הנה לך את "הסדרה הביתית" ... עדיף שאמשיך להשתמש ב"חווה "," בלוקראפט "," מלאך "ושאר זולים ... שם אתה יכול אפילו לשנות את המסבים ....
ציטוט: arbuzny
והמברג הזה אינו סיני.
אתה לא מבין על מה אנשים מדברים כאן. אתה יכול להמשיך להתבלבל שאפשר להזניח את החוקים הפיזיים. ((
הכותב
הוסף משהו משלך והמברג הזה אינו סיני. דבר שאינו דיון בשגיאות כתיב וחכם, שום דבר לא נראה לעין.
ציטוט: arbuzny
תפסיק לדבר על נושא זה עם אמרות חכמות.

ומה לא נושא כאן? ואנחנו נשאיר הצהרות מטופשות למקרה אחר.
ציטוט: arbuzny
נסה לוודא שהכל עובד.
ראיתי סינית מקדחות עם מיסבים פשוטים מפלסטיק. הם יכולים להתאמן גם כחצי שעה, אך אין זה אומר שאפשר לקנות אותם.
הכותב
אם אנשים שמים שם את הכפפות, זה אומר תוצרת בית שימושית ועובדת. הצע את האפשרות הטובה ביותר ונסה לזרוק אותם באתר. מלבד ספק הכוח האלקטרוני.
הכותב
תפסיק לדבר על נושא זה באמרות חכמות. נסה לוודא שהכל עובד. נתיך מובן, זה לא יזיק .. זה תקף גם לך (אני עושה)
ציטוט: Ivan_Pokhmelev
א אישיות אף אחד לא דן במחבר,



ציטוט: לדלוסאם
אסור לי באופן אישי מבקר את כותבי הפרויקט.


באופן אישי ואישי (שיודעים רק למה מינוס ללא הבחנה) הדברים שונים.
הכותב
אבל הכל עובד, איך אחרת להוכיח.
ואף אחד לא דן באישיותו של הסופר, יש רק אזהרה למי שמנסה לחזור על "המצאה" זו. וזה, בין היתר, מהווה סכנת אש, מכיוון שהטראנס אינו מוגן על ידי נתיך, והוא יעבוד במצב קשה במיוחד.
סומק זרק עשרה !!! "כפפות" ונמרח על הקיר. אז בסופו של דבר, מה המסקנה?
ציטוט: לדלוסאם
באופן כללי, השנאי כל העניין "מתקלקל".

אבל אני הזהרתי אותך ממש בתחילת הפוסט, אסור לי אישית לבקר את כותבי הפרויקט.
כל המקרה נאמר, למעט הבקר בטריאק: מאין זה מהזרם הישיר? יש בקר PWM, ורכיב הכוח, ככל הנראה, הוא עובד שדה רב עוצמה. והעובדה שלמנוע לא אכפת מהזרם המקסימאלי, גבוה פי שתיים וחצי מהערך הנקוב, היא ספקית.
הייתי רוצה לראות את הנס הזה לא בעבודה ... מה למד הסופר בבית הספר? )))) איך מזרם חילופין של 21 וולט לאחר תיקון יכול להגיע ל -19 ???? : סמיילי: מקדם 1.4 (21 * 1.4 = 29.4 וולט). אם המחבר למד להשתמש במולטימטר, אז הוא עדיין לא חשמלאי))) לחייך הזנת רגולטור מהירות עם 29 וולט פועם - מעגל המבוסס על טריאק הוא רעיון גרוע, אם כי למנוע עצמו לא אכפת. אם רק התקנתי מוליך אלקטרוליטי ב 2200 מיקרו-פארדות של 50 וולט כדי להחליק את האדוות. טראנס כזה בתמונה יביא 0.063 וולט-אמפר, ו -24 וולט, אם אני לא טועה, יש לי כזה על אספקת החשמל במעבדה, כלומר בערך 63 וואט. (!) אם הסוללה עומדת על 18 וולט, ובעת הידוק הבורג צריכת הבורג מגיעה ל -400 וואט (!) ואז נחלק 400 ב- 12, יהיו לנו 22 אמפר. 22 אמפר, קרל !!! ואם יש עשרה ברגים ומעלה? ולא קיר גבס, אלא עץ יבש? הסוללה תעניק זרם כוח כזה למשך זמן קצר, אך טראנס הוא שאלה גדולה)))) הסלילה תתמוסם יתר על המידה, תיווצר מעגל התהפכות. החוטים העוברים מטראנס לשוריק, בתמונה לא יותר מ- 2X1.5 מ"מ נחושת, יכולים לעמוד לכל היותר 12 אמפר, חצי מ- 22, הם יתמוגגו כמו דוד. מחבר, למד את החומר ... משקלו של אקום נעלם ולא מפוצה עליו בשום דבר, הכלי עכשיו לא מאוזן, היד תתעייף להחזיק את משקל המנוע מעל הידית. ג'אמב על הג'אמב. אה ...
אולי המנוע מגן שתחת עומס עומס יתר על הספק נמוך יחסית (63 VA) והזרם המנוע מוגבל. נכון, הטראנס יחמם יתר על המידה. ((
כאשר בנה קוטג '(זה היה בשנות ה 90) הוא השתמש באותו מברג זול שקנה ​​בפרנקפורט למכירה ב 12 (!!!) סימנים. )))). רק הוא היה 12 וולט. באותה תקופה הסוללה כמעט מתה והוא החמיץ. ואז ערב אחד בניתי יחידת אספקת חשמל משנאי טלוויזיה וזהה בדיוק לתמונתך בגשר דיודה בגודל 25 אמפר. (הם כבר היו אז !!! בדרך מאתר הבנייה נסעתי לחנות לחלקי רדיו לקנות דיודות. ושם גיליתי את קיומם של גשרים קומפקטיים כאלה לזרם גבוה. ברור שקניתי את זה). רק שרכבתי בתיק הסוללה לא גשר, אלא מחבר. אבל לא זרקתי את הסוללות. הלחמתי כבל ארוך מ- ²² של 0.5 והנחתי את הגוש בקופסת דיקט. הסוללה המחוברת ליחידה הייתה טעונה אם לא עבדתי. ואם הכבל מנע ממני איפשהו על הגג, זרקתי את המחבר אחורה והסוללה המתה הטעינה אפשרה לי להתפתל קצת….
תיבת הפנסים הזו נמצאת איפשהו במרתף ... אני לחץ על התיק.))))
הייתי משתמש בשנאי אלקטרוני, קומפקטי וייתן מספיק כוח בעת שיפוץ מחדש.
להלן אתר העוסק מחדש מחדש וכיצד לקנות בלוק כמעט גמור.

כשעשיתי לעצמי מטען של 12 וולט ל -10 א.
למקרה זה, נוח יותר להחיל מכלול כזה. באופן כללי, השנאי מקלקל את כל העניין.
איך נשברו 21 הוולטה לאחר התבטלות הגשר כ 19 וולט? היה צריך להיות 28 V. וזה היה אם היית מחבר אפילו אלקטרוליט קטן. למעשה, אתם ממריצים את המנוע החשמלי במתח פועם עם אמפליטודה של כ 26 ... 27 V.לא יודעים אם זה טוב למנוע? נראה לי שלא ממש.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...