בתהליך תיקון ותחזוקה של מנגנונים שונים (במקרה שלי, אופניים), יש צורך לשמן יחידות קשות לגישה, לתוכם יש לספק חומר סיכה מדוד או דרך חורים קטנים.
היה רעיון להשתמש במחסנית מחומר איטום סיליקון או בכל חומר איטום אחר שנועד לעבוד בעזרת המוליך "האקדח".
מראה מחסנית
מוליך איטום
לעבודה רצוי להשתמש במחסנית בשימוש מלא, כאשר איטום טרם מיובש.
קודם כל, עליכם לסחוט את הבוכנה שהיא המחסנית.
לשם כך, במוליך אתה צריך להסיר את הכביסה השטוחה מהמוט, הלוחץ על הבוכנה ומהדק את האום במקומו. יש צורך להגדיל את שטח הלחץ כך שחלק מהמוט המשורשר לא ידחוף או יזיק לבוכנה.
לאחר מכן אנו מכניסים את המחסנית קדימה ואחורה למוליך ולחץ על הידית, אנו לוחצים בהדרגה את הבוכנה בכיוון ההפוך.
במקרה שלי, היה איטום על קירות המחסנית והבוכנה עמדה מעבר למחסנית, אבל הסרתי אותה עם צבת.
לאחר הסרת הבוכנה, עליכם לנקות בזהירות את המחסנית משאריות האיטום. אל תלחץ חזק על החלק בו נמצא הזרבובית עם החוט, אחרת הוא עלול להיסדק. כמו כן, יש לשטוף את הקצה הנשלף משאר חומרי האיטום.
כדי להקל על שאריות שאריות האיטום, ניתן לחתוך את המחסנית לשניים.
לאחר ביצוע המניפולציות תוכלו למלא בבטחה את המחסנית בשומן, במקרה שלי זה היה "ליטול".
לאחר מכן הכנס את הבוכנה למקומה, ניתן לסחוט את עודפי השמן חזרה למיכל עם גריז.
כתוצאה מכך אנו מקבלים מחסנית מלאה בשמן, הנוחה לשימוש עם המוליך.
ניתן גם לקחת צינור משחת שיניים מפלסטיק, לשטוף אותו היטב ולמלא אותו בשמן בעזרת מחסנית. ישנם טיפים לצינורות איטום כאלה. כתוצאה מכך, אנו מקבלים אפשרות נסיעה למנגנוני סיכה בשטח.
כל הניסויים המוצלחים!