מאמר זה ידון בחוויה של יצירת שני קיאקים, כמו גם בכמה טעויות בעת יצירתם, בעוד שהוא נמצא במדינה זרה, הסופר החליט לנסות להכין קיאק בעזרת זרים לחלוטין. הרעיון המרכזי היה להפוך את הסירה במהירות ומחומרים נגישים בקלות בעזרת כלי יד. פרויקט הסירה פותח על ידי אדון מקומי והוא החל לעבוד.
כלים וחומרים:
גיליונות דיקט;
-מגרפה, עצים;
שרף אפוקסי;
-חבל;
-בד זכוכית;
קלטת;
- מלחציים;
-ראיתי על עץ;
הקיאק הראשון.
שלב 1: ייצור חלקים
על גיליונות דיקט שנערכו על פי הרישומים. חתוך את חומר העבודה במסור יד.
שלב 2: בנה סירה
בתחילה, הכותב בדק כמה סוגים של שרף אפוקסי וחומר מבודד לפני שמצא את השילוב המושלם.
בעת הרכבת הסירה לתיקון החלקים, השתמש המחבר לראשונה בסרט דבק. אבל הקלטת לא מחזיקה טוב ונאלצתי להדק את החלקים בחוט.
כך שהאפוקסי לא זורם למפרקי התחת, הודבק קלטת פיברגלס למפרקים. לאחר שקבע השרף הוסר הקלטת. המפרקים היו מצופים בכמה שכבות באפוקסי נסורת. הסירה הייתה מכוסה גם שרף בכמה שכבות.
שלב 3: התקנת המושבים והקורה
בקצה העליון של הסירה הדביק המחבר, לשם חיזוק, קרן. מושבים מפוברקים ומותקנים. מושבים ועץ תוקנו גם עם אפוקסי.
שלב 4: מגירה
בחלקו האחורי של הקיאק הכין הסופר קופסה אטומה למים. מכסה התיבה היה קבוע בחבל.
שלב 5: הפעל
במהלך הבדיקות, הקיאק הראה את שרידותו. שייט בקייקים מורכב יותר מסירה רגילה, יש צורך לאזן. אבל אפילו קיאק מלא מים נשאר לצוף.
הקיאק השני.
הכותב בנה קיאק שני כשהיה בצ'ילה. בעזרת תושבי המקום שסיפקו את החדר והכלי, החל הסופר לייצר קיאקים.
בייצור הקיאק השני נעשה שימוש בציורים אחרים.
ראשית, הפרטים נחתכו. לאחר מכן, בהתחשב בניסיון הקודם, החלקים הוסרו על מלחציים פלסטיים והתפרים היו מצופים באפוקסי.
כדי להגן מפני דליפת אפוקסי, נעשה שימוש בדבק דבק במקום פיברגלס.
לאחר מריחת השרף על התפרים מבפנים ויציקתו, הוסרו קלטת ההדבקה והמגהץ. תפרים חיצוניים מטופלים גם באפוקסי.
מושבים מותקנים.
לייצור דגם זה היו למחבר שתי גיליונות דיקט. ניסויי קיאק הראו שהוא יציב יותר מהראשון המודל וזה קל יותר לנהל.
הכותב תוצרת בית הוא היה מרוצה מהסירה והכי חשוב הוא גילה שגם במדינה זרה אתה יכול לעשות המון אם אתה מוצא אנשים בעלי דעות דומות.