כל רוכב אופניים מושבע חולם שיהיה לו קרוואן לחיית המחמד שלך, ואם גם בעל האופניים הוא מטייל, אז הכלכלה הזו נחוצה מאוד עבורו.
בעונת הקיץ אני רוצה להמריץ איפשהו באזור הכפרי, לדוג, לשבת ליד המדורה או סתם לטייל בשכונה בחברת חברים אמיתיים.
כל זה יכול להיעשות ברכב, נכנסתם אליו בעיר, נסעתם ויצאתם מכל יופי, ועל האופניים תוכלו להעריץ את הטבע לאורך כל משך הטיול.
הבעיה היחידה בטיול כזה היא שלא תוכלו לקחת הרבה דברים שימושיים כמו אוהל, כלי ועוד ועוד. אך כפי שניתן לראות בתמונה, הכותב מצא בקלות מוצא ממצב זה על ידי יצירת קרוואן כה נפלא ואפילו על גלגל אחד, וזה מאוד מאוד חשוב כאשר, למשל, אתה נוסע בשביל או שביל צר.
אז בואו ניגש ישירות ליצירות של המחבר ונראה איך הוא הצליח לעשות עשה זאת בעצמך טריילר כל כך נפלא.
לדברי המאסטר, הוא היסס במשך זמן רב איזה סוג של צימוד עליו לבצע, על פי דוגמא כזו שבוצעה במפעל, עם הרכבה על הציר האחורי כמו בתמונה זו.
לחלופין, עם הרכבה המותקנת מתחת למושב, לאחר התלבטויות רבות, הגעתי למסקנה שבתנאים קיצוניים האפשרות הטובה ביותר תהיה תקלה המותקנת מתחת למושב, כמו בתמונה זו.
לאחר הבחירה הכין המחבר חומרים וכלים להמשך העבודה, כלומר:
חומרים
1) צינור פלדה מרובע 1 ס"מ
2) צינור פלדה מרובע 2 ס"מ
3) צבע שחור
4) מזלג
5) גלגל
6) כנף
7) צינור עגול
הכלים
1) מטחנה
2) מכונת ריתוך
3) סט ברגים
4) פטיש
5) צבת
6) תרגיל
השלב הראשון הוא השלד של העיצוב העתידי, כלומר הסופר מצינור מרובע ריתך את הבסיס לקרוואן, וזה מה שהוא עשה.
מלבן של צינור מרובע הוברך על מסגרת זו.
על בסיס זה, הסל עצמו גמר ישירות, כולם מאותו צינור.
שימו לב כי הכותב הפך את גרירת המשיכה לניתוק, פעולה זו נעשתה לנוחיות אחסון קשת הקרוואן בכדי לצמצם את גודלה.
כאן בתמונה למטה זה מוצג, הצינור מוחדר לצינור, מקובע עם בורג ואום נעילה.
בשלב הבא, המחבר ממשיך לטרמפ, שם אתה יכול לראות קטע של צינור עגול מרותך לקשת ובו בריח בפנים, הוא משמש להידוק ישירות עם האופניים עצמם.
תושבת המושב גדולה ויש בה שני סוגריים עם חורים.
אחרי כל העבודות הוא ביצע עבודות צבע, זה מה שהוא קיבל בדרך החוצה.
ואז, כפי שהוסכם, הגיבור שלנו הלך לטייל בסביבתו של אדמתו האהובה, העמיס על הקרוואן נגרר דברים שימושיים, כמו אוהל, שק שינה, בגדים חמים, מצרכים, דברים קטנים אחרים.
על הכביש, הקרוואן מתנהג בצייתנות בעקבות האופניים, הוא לא מרגיש משקל רב, והיתרון העיקרי הוא היכולת לעבור בשבילים ושבילים צרים.