נבדק להלן המודל מתייחס לקטגוריה כזו של מטוסים כמו מטוסים. תוצרת בית יש ארבעה מנועים. אם הדגם נצבע באופן איכותי, כמו שעשה המחבר, אז במהלך הטיסה יהיה קשה למדי להבחין באיזו טכנולוגיה התוצרת הביתית הולכת. מטוסים מורכבים בפשטות ובמהירות מאוד, הם אפילו לא צריכים ציורים מוכנים.
חומרים וכלים לתוצרת בית:
- ארבעה מנועים (לדגמי מטוסים);
- סוללה אחת או שתיים (קיבולת וזרם תלויים במנועים המשמשים);
- אלקטרוניקה לשלוט במודל באמצעות בקרת רדיו;
- אלמנטים לייצור השלדה;
- קרטון;
- אריחי תקרה;
- צבעים, מברשת אוויר;
- רגולטורים למנועים;
- סרוו מוטורים לבקרת משטחי היגוי;
- סכין פקידותית, מספריים, סרט דבק ועוד.
תהליך ייצור דגם מטוס:
צעד ראשון. צור תבנית
תבניות נוצרות בפשטות רבה, אפילו רישומים אינם נחוצים לשם כך. אתה רק צריך למצוא ציורים באינטרנט של תחזיות המטוס הנדרש. יתר על כן, בכל עורך גרפי (לדוגמה, בפוטושופ), יש צורך להתאים את קנה המידה לסולם הכנפיים הרצוי. יש להקיף את קווי המתאר של גוף המטוס, המייצב והכנף. בשלב הבא, כל זה צריך להדפיס ואז לחתוך. כתוצאה מכך יש לקבל ריקים כמו בתמונה.
כדי ליצור את גוף המטוס תצטרך כמה שכבות, זה יכול להיות 2-3 שכבות. אם יש שלוש שכבות, אז במרכז זה אתה יכול ליצור חללים כדי להקל על הדגם. צריך להיות גם מייצב מהחללים, כמו גם חסר ליצירת כנפיים (גם 2-3 שכבות).
בהמשך, יש צורך לעדן את החסר של גוף המטוס, ויוצר בהם חורים להקלה. כמו כן יש צורך ליצור מקומות להתקנת מייצב עם כנף, ועל המייצב עצמו יש לחתוך את ה- PB.
צריך להרכיב את הכנף עם V קטן, ניתן לחזק אותו עם מוטות במבוק או פחמן. פלחי קו מתאימים גם הם. באותו שלב, אתה צריך לחתוך את האיילונים.
שלב שני מליטה
מכיוון שהדבק כבד למדי, עליכם להשתמש בטכנולוגיית מליטה מיוחדת. ראשית יש ליטוש את המשטחים המלוכדים. לאחר מכן נמרחת טיפת דבק קטנה ומתפשטת על כל המשטח להדבקה באמצעות חתיכת התקרה.
אם אתה מחבר שטחים גדולים של גוף המטוס זה עם זה, יש למרוח בזהירות את שולי החלקים בדבק, ומורחים במרכז רשת קווי דבק, זה נקרא גם לוח דמקה. בזכות גישה זו ניתן להפחית ממשקלו של דגם המטוס, ללא אובדן כוח.
הכל נדבק במהירות. הדבק מוחל על שני המשטחים שצריך להדביק ואז הם נלחצים זה לזה ונשלחים מתחת לעיתונות, זה יכול להיות ערימת ספרים. טיט טיטן מתייבש כ 20 דקות, אם הוא מוחל בשכבה דקה.
שלב שלישי שלדה ומטוסי היגוי
בשלב הבא, השלדה מחוברת לדגם.
אתה צריך גם להכין מטוסי היגוי. זה נעשה באופן קלאסי, כלומר ראשית עליכם לבצע חתכים בתקרה כך שהמטוס יוכל לנוע, ואז מודבק קלטת למעלה, כתוצאה מכך, מישור ההיגוי נע בצורה מושלמת ונמשך זמן רב.
בין היתר, אתה צריך לבצע התקני מנוע, צריכים להיות 4 חלקים. החלק האחורי של הטורבינות קל ביותר לייצור קרטון, מכיוון שניתן לכופף אותו בקלות לצורה הרצויה (חצי עיגול). ובחזית מותקנים כובעי פלסטיק בגודל מתאים.
שלב רביעי השלב האחרון. צביעת דגמי מטוסים
הדגם מצייר את המחבר באמצעות פחי ריסוס עם צבע אקרילי, מברשת או מברשת אוויר מתאימים גם הם.
לאחר הצביעה תצטרכו ליצור חור בכיסויי הפלסטיק, כתוצאה מכך נוצר חלק קדמי מלא של הנצלה. ואז נותר רק לתקן את המנועים ולחבר את כל האלקטרוניקה הדרושה. כל האלקטרוניקה מחוברת עם אקדח דבק. כל מנוע זקוק לווסת BC לפני עצמו. המקלט צריך להיות מופעל על ידי בקר אחד בלבד, כך שיהיה צורך בשיפורים כאן.
ניתן להשתמש בסוללה אחת או שתיים. אם יש שתי סוללות, אז יהיה קל יותר לאזן את הדגם, בעוד שהמצברים מחוברות מתחת לכנף מכל צד של גוף המטוס. חשוב להבין שאם מנוע אחד יצרוך 15A, אז ארבעה יצרכו 60A ואילו הסוללה תצטרך לספק את ה- 60A הללו בבדיקת מוצר ביתי. אם מדובר בשתי סוללות, כל אחת מהן צריכה לייצר לפחות 30A.
זה הכל, המוצר הביתי מוכן ותוכלו לחוות אותו. אתה רק צריך לחכות למזג אוויר רגוע.