כיום אנשים מודאגים יותר ויותר מהסביבה בגלל המספר הגדול של מכוניות שממלאות את רחובות הערים. הבעיה העיקרית היא אדי פליטה. באירופה אנשים רגישים מאוד לנושא זה ומגלים סטנדרטים חדשים כדי לא להכתים את הטבע שמסביב בממצאים מזיקים. כידוע, זרז מוצב בצינור הפליטה שבגללו גדל כוחה של המכונית ופליטת זיהומים מזיקים לסביבה פוחתת. אבל עם כל היתרונות, יש גם חסרונות במיוחד אצלנו - זו האיכות הירודה של הבנזין. הזרז הופך סתום במהירות, לאחר מכן נשרף מבלי למצות את המשאב שלו.
אני צריך לשנות את זה וזה עולה כסף. אז הסופר שלנו תהה במה להחליף את הזרז. טיפסתי בפורומים באינטרנט, דיברתי עם חברים עם נהגים והגעתי למסקנה שאתה צריך להכין כיבוי להבה. בנייתו פשוטה, מה שאומר שניתן לבצע המוסך במו ידיכם מבלי לפנות לעזרת מכונאות רכב. בעת התקנת מטף להבה, צריכת הדלק מופחתת בממוצע בין ליטר וחצי ליטר למאה ק"מ, כתוצאה מכך, עלייה בהספק המנוע בעשרה כוחות סוס, ובהתאם, חייו של מטף האש, בניגוד לזרז, עולה. ועכשיו, מחוזק בעצת חברים, מחבר הסופר את העניין. מה יצטרך המחבר בכדי לממש את הרעיון שלו.
חומרים: שני צינורות בקטרים שונים כך שתוכלו להכניס אחד לשני, מברשות מתכת לשטיפת כלים, מחברים.
כלים: מכונת ריתוך, מטחנה, מקדחה, פטיש, רמרוד.
ראשית, הכותב הכין מברשות כאלה לשטיפת כלים מתכתיים.
בעתיד הם יגיעו לתועלת. המחבר לוקח שני צינורות בקטרים שונים, מנתק את הגודל. בחלק זה של הצינור שיהיה בפנים, נקדחו חורים באורך ובקוטר.
ואז הוכנס הצינור לצינור ונרתך מקצה אחד
זה הכרחי כדי להכניס מברשות מתכת לחלל הפנימי שבין הצינורות.
המחבר נגח את הכל בחוזקה עם רמרוד, ככל שיהיה צפוף יותר ייטב. ואז מתבשל מהקצה השני.
הנגיעה הסופית תהיה פריימר וציור.המחבר משתמש בצבע כסף עמיד בחום, מכיוון שהאנשים כינו אותו כסף. זה כל מטף הלהבה שיצר וצייר.
