אם יש רצון למשוך את מושבי הרכב, אין צורך להגיע לסלון מיוחד, ניתן לפתור את הבעיה עשה זאת בעצמך. בדרך זו תוכלו לעדכן את מראה התא, להעניק לה סגנון מקורי ולהסיר מושבים שחוקים. כדי לבצע את העבודה הזו, אין חינוך להשגת תפירה, זה מספיק כדי לקבל מספיק סבלנות ותשוקה. לא ניתן לכנות את עבודת שינוי העור קשה, אך יחד עם זאת היא די שקועה.
חומרים וכלים:
- עור אקולוגי מחורר (בז 'משומש) 2.5 מ'
- עור אקו ללא ניקוב (בז 'משומש) 1.5 מ'
- עור דמוי פו (שחור משומש) 3.5 מ '
הערה: עליכם לבחור עור מיוחד לרכב, הוא מיועד לשינויי טמפרטורה, עמיד גם בפני דהייה. מלאכות ריהוט אינה מתאימה בשל העובדה שהיא אינה מותאמת לתנאי המכונית, אלא מתאימה רק לתנאי מגורים.
- עובי דק 0.5 ס"מ מגומי קצף (להדבקת חלקי עור)
- דבק ריהוט
- מכונת תפירה
- מחטים לעור מס '90 או 100
- חוטים לתפירת עור (רגילים אינם מתאימים, מתאימים לסימון אקסטרה חזק או לנעליים) שלוש סלילים בגובה 200 מטר
- דבק לא ארוגים 3-5 מ '
- שמן מכונה
צעד ראשון. הכנת חומר.
כל הקצף הקיים היה מודבק בבירור באמצעות ברזל. הליך זה נדרש כך שבמהלך הפעילות גומי הקצף עומד בעומס עליו ואינו מתפורר. יתרון נוסף של בד לא ארוג הוא החלקה קלה יותר של קצף במהלך התפירה.
שלב שני הכנת מושב.
לנוחיות הנוחות מוציאים את המושבים מהרכב. בשלב הבא עליכם להסיר את כל הכיסוי הישן.
שלב שלישי סימון.
במבט ראשון, כשמסתכלים על הכריכה, הכל נראה די מובן. אבל כשנפתח התיק הישן לפרטים, קל מאוד להתבלבל. לכן המחבר, חמוש בטוש, ממנה את כל חלקו של הכריכה בטוש. כדי לזכור איזה מספר מתאים למה, הכותב על פיסת נייר תרשים של כל מושב עם הגבים, ומספר את פרטי הכריכה. השתמש במספור על פרטי העור, והגיליון כבר לא יהיה סבוך.
הצעד הרביעי. סריגה.
בחלק הפנימי של התיק ישנם כיסים עם מחטי סריגה. מכיוון שהם יהיו נחוצים לכיסוי מעודכן, היה עליהם לשלוף אותם, ולעת עתה להניח בצד. מיקום החישורים צוין גם בתרשים נייר.
שלב חמישי הכנת התבנית.
לאחר כל ההכנות, תוכלו לפתוח את הכיסויים, קצבאות התפר מנותקות.אז, דפוסים למראה כיסוי חדש.
שלב שישי חתוך אותו.
כל פרט הועבר למלאכות עור. כדי לא לקבל חלקים בתמונת מראה, הם מוחלים על הצד הלא נכון של החומר כשהצד הלא נכון כלפי מעלה.
שלב שביעי. קצבאות תפר.
מכל הצדדים הכניס המחבר קצב לתפרים בגודל 1 ס"מ. כל הפרטים ממוספרים.
שלב שמונה. דובדבן.
כל החלקים המוכנים של הכיסוי נבדקים שוב, לאחר מכן הם נחתכים.
שלב שמונה. סט חלקים.
לפיכך, הכותב קיבל סט שלם של חלקים לכריכות. בתמונה ניתן לראות את המושב האחורי, באותה צורה שמבוצעים המושבים האחוריים והקדמיים.
שלב תשע. דבק.
כאמור בתחילת המאמר, חלקי עור דורשים הדבקה בקצף. המחבר היה צריך לעשות עבודות כאלה רק בז ', מכיוון שהעור השחור כבר היה בגודל בגודל הרכישה. הדבק הוחל במרית גומי ומברשת. לפני המידות העיקריות, הסופר התאמן על שאריות.
שלב עשר כולל מחטי הדבקה וסריגה.
בעת הדבקת עור אקולוגי מחורר בגומי קצף, דבק החל לחלחל לחורים. לפיכך, המחבר החליט להדביק תחילה את הצד הלא נכון עם הלא ארוג, ואז להדביק אליו גומי קצף. התמונה הכללית נראתה כך: עור, עליו לא ארוג, גומי מוקצף עליו, ואז שוב לא ארוג.
לאחר שהתייבש החלקים ניתן היה להתחיל לחתוך אותם ולהמשיך לתפור. החל מהחלקים המרכזיים, הוחל סימון על הקווים.
הם השתמשו בסריגה מבפנים וציינו את מיקומם העתידי בהתייחסו לתבנית המצוירת. עבור מחטי סריגה, נחתכו רצועות מבד סריגה ארוך. לאחר שקיפלו את הבד לאורך המחט, הם תפרו בצד הלא נכון של הפרטים הדרושים.
שלב אחת עשרה. קווים.
תפרים דקורטיביים נעשו על ידי מכונת תפירה, כאשר הצד הקדמי של החומר היה משומן בשמן, לתנועה טובה יותר של כף הרגל עליו.
שלב שתים עשרה. הרכבת חלקים.
כשכל החלקים היו מוכנים, הגיע הזמן להתחיל להרכיב. כל האלמנטים של הכיסוי נתפרו לאחד, בהתייחס לתבנית המצוירת. כל החלקים טוחנים לסירוגין.
שלב שלוש עשרה כביסה.
מכונות כביסה משרדיות יכולות לעזור רבות במכונת תפירה. המחבר שילב את הפרטים לתפירה חלקה על ידם, היתרון שלהם בכך שהם לא משאירים סימנים על החומר.
שלב ארבע עשרה. מראה
לאחר מכונת התפירה, עליכם לנתק את הקצף העודף.
המחבר הפך את הכיסוי והניח תפר דקורטיבי.
יתר על כן, הכותב תפר את החלקים השמאלי והימני של הכיסוי יחד, ואחריו העביר את המחטים והיתרים הסריגים מהקופסה הישנה.
מבט אל פנים הכריכה.
באותו אופן, העבודה נעשית עם החלקים הנותרים למושבים הקדמיים, ומשענות ראש עם משענת גב. הכותב החליט להחליף את חלקו האחורי של המושבים הקדמיים על ידי הוספת כיסים לשם, כך שנחתך עוד חתיכה אחת למספר אלמנטים.
לאחר השלמת הכנת כל הפרטים, ניתן היה להתחיל למשוך את הכיסויים למקומם. ואז היה רק להתפעל מהתוצאה.
