אתה יכול, כמובן, פשוט להשתמש בסליל כמארגן - על מנת לעטוף עליו כבל מאריך במהלך האחסון וההובלה. לדוגמא, עשיתי בדיוק את זה, הכנתי כבל מאריך קל לצרכנים חלשים יחסית - פאזל, מברג וכו '.
אך לעיתים קרובות יותר יש צורך לחבר עומס רציני יותר (מטחנה גדולה, סורק, ריתוך חשמלי) ובו זמנית לעבוד עם מספר כלים. עבור צרכנים כאלה, ראשית, יש צורך בחוט עם חתך גדול יותר ובידוד חזק יותר, ושנית, הארקה. לשם כך, חוט PVA 3 מתאים ל -1. אך הוא עבה וכבד בהרבה. כבל מאריך, נניח, באורך 50 מטר, הוא כבר עיצוב מגושם למדי. ולא תמיד אורך כזה נחוץ. לכן החלטתי להכין כמה מיתרי הרחבה זהים באורך של 20 מ 'כל אחד. במקביל, שקעים גדולים ועוצמתיים מגושמים, כדי לא להסתובב ולהישבר, הכניסו בתוך הסלילים.
אז אנחנו צריכים:
1. סליל מחוט ריתוך.
2. חוט PVA 3 עד 1 (20 מ ')
3. שקע 16 A. יחיד, עם התקנה הארקה, מוסתרת. (2 יח ')
4. תקע 16 A עם הארקה.
5. שני ברגים (M3 או M4. (תלוי בסוג השקעים.) אורך 30 מ"מ).
6. מצלמת רכב ישנה.
7. חתך של חוט.
אנו מקדחים חור לתיל.
אנו מדלגים על קצה החוט אל החור ומתקנים אותו. לשם כך אתה יכול, למשל, לעטוף "גבן" של סרט דבק, או סרט חשמלי.עכשיו, באדיחה, החוט לא ישבר מהשקע:
אנחנו לוקחים את השקעים.
אנו מפרקים.
יש להם שני סוגים של הידוק: ניתן להדק אותם באמצעות ברגים למסגרת החיצונית, או בעזרת ווים הניתנים להרחבה. אף אחת מהשיטות אינה מתאימה לנו. בדרך כלל אנו מסירים את הווים לצורך חיבור פנימי - הם רק יפריעו לנו.
בשקע אחד (רק באחד!) אנו מקדחים חוט בחורים שלתוכם נדפקו הברגים של ווים הצדדיים שהופלו על ידינו.
אנו מחברים את השקעים במקביל זה לזה, בעזרת חתיכות חוט קצרות. אנו מעבירים את החוטים דרך החור הגדול והמרכזי של הסליל שלנו כך שהארקים יישארו בצדדים שונים של הסליל. אנו מחברים את קצה החוט שלנו, מכניסים את השקעים לסליל ומהדקים את הברגים יחד בעזרת החורים בהם היו הברגים של ווים הצדדיים. אנו מכניסים את הברגים לשקע בו קידחנו את החוט ומבריגים אותו לאחר.
כבל ההארכה שלנו מוכן:
ממצלמת המכונית הישנה גזרנו טבעת:
קשרו חתיכת חוט אליו כך:
הנחנו פס אלסטי על כבל ההארכה שלנו. היא תתקן את קצה החוט עם התקע ותמנע ממנו התפתלות. ולגבי לולאת החוטים נוח לשאת אותו, או לתלות אותו על הקיר לאחסון. כדי להקל על הנשיאה, אתה יכול לשים חתיכת צינור על הלולאה - אתה מקבל ידית נוחה. אבל לא עשיתי זאת.
הכנתי חמש מהרחבות האלה. במידת הצורך אני יכול למתוח אותם לגובה של 100 מטר. ובלי צורך כזה, אינני צריך לגרור ולהירפות את החוט הנוסף.
אם אין לכם מכשיר חצי אוטומטי, זה לא משנה! תמיד ניתן לחייג סלילים כאלה ללא עלות, או "לבירה" במרכזי שירות לרכב העוסקים בעבודות גוף או בתיקוני משתיק קול, כמו גם בחברות העובדות עם מבני מתכת. זורקים אותם כמה ביום.
ולבסוף ... כשעובדים עם כבל מאריך תמיד הרפו אותו לחלוטין! גם אם זה לא הכרחי. עדיף לזרוק אותו עם חבורה חסרת צורה מאשר שיהיה סליל עם השראות במעגל, שייקח מאיתנו כוח, ובאותו הזמן יתלהט מאוד. בעבודה עם מכונת ריתוך, "המוות" הנפוץ ביותר של כבלי ההארכה הוא בדיוק שריפתם בגלל העובדה שהם לא התנתקו לחלוטין ...