מאמר זה ידבר על מה שצריך לעשות כדי שהרדיו יוכל לעבוד מאנרגיה סולארית.
כשנוסע לטבע, המחבר לוקח איתו רדיו לשמוע מוזיקה ולא להניח את סוללת המכונית והטלפון. עם זאת, היו מצבים שהתעכבו בטיולים בטבע, והסוללות ברדיו לא הספיקו כל הזמן. לאחר מצב כזה, העלה המחבר את הרעיון של סוללה סולארית.
חומרים המשמשים ליצירת מקלט רדיו סולארי:
1) פאנל סולארי עם מאפיינים של 4-5 וולט ו- 80 mA
2) רדיו FM המופעל באמצעות סוללה
3) דיודת שוטקי BAT43
4) סוללות NiMh בהספק של לפחות 800 mA \ h
5) ברזל הלחמה ומתכלים נלווים
הבה נבחן ביתר פירוט את העיצוב ואת שלבי המודרניזציה של מקלט הרדיו להפעלתו מאנרגיה סולארית.
ראשית, הסופר פירק את אחד מפנסי הגינה כדי להוציא ממנו פאנל סולארי, שמתאים בדיוק להפעלת סוללות נטענות. אם כי, ניתן היה להרכיב אותו גם מתאי שמש שהוזמנו ב- eBay.
המחבר רוצה לציין כי אם אתה משתמש בסוללה ממנורת גינה, אתה צריך לשים לב למספר הרצועות שעל האלמנט. העובדה היא שישנם כמה דגמים של אביזרים, חלקם הזולים משתמשים בפאנלים סולאריים חלשים עם 4 פסים, והם חלשים פי שניים מזו של הכותב. לכן, לפעולה הרגילה של הרדיו, אתה זקוק לשתי סוללות אלה המחוברות במקביל.
הסוללה הסולארית מודבקת לגוף המנורה, ולכן המחבר היה צריך להתאמץ בכדי לשלוף את תא השמש ולא לפגוע בו בעת ובעונה אחת.
אם ברדיו שלך יש שקע לחיבור ספק כוח, אתה יכול לפשט את מערכת החיבור. לשם כך, פשוט הלחמו את התקע המתאים ללוח הסולארי. עם זאת, בגישה זו הסוללה לא תיטען, שכן השקע מספק הגנה המנתקת את מתח הסוללה כאשר ספק הכוח מחובר.
מכיוון שהסופר רצה שהסוללה הסולארית תטען את המצברים, הוא פתח את גוף הרדיו והלחם שני חוטים. ניתן להלחם את החוט השלילי בכל מקום למסה הכוללת, ולחבר את החוט החיובי ישירות לטרמינל. כדי להתבונן בקוטביות, המחבר פשוט השתמש בחוטים בצבעים שונים.
לאחר שדרוג הרדיו המשיך המחבר לחבר את סוללת השמש. בתור התחלה, דיודה שוטקי הותחמה לתפוקה החיובית בלוח הסולארי. דיודה זו מונעת זרם הפוך מהמצברים בתנאי תאורה נמוכים של סוללת השמש, ובכך חוסכת אנרגיה בסוללות. במקרה שאין לך דיודה של שוטקי, אתה יכול להשתמש KD521A האנלוגי שלה כמו זה. עם זאת, עדיף להשתמש בשוטקי, מכיוון שיש לו צריכת אנרגיה מינימלית.
לאחר חיבור לוח השמש למערכת הרדיו, המחבר הרכיב אותו על הקיר האחורי, שהיה מושלם למטרות אלה. לאחר שדרוג כזה תוכלו להאזין למקלט כמעט מסביב לשעון, שכן בשעות היום המצברים מצליחים לטעון באופן מלא מהתא הסולארי.
