מחולל רוח זה מיוצר על בסיס גנרטור G-700 מהטרקטור. לבורג הגנרטור יש עיצוב בעל שני להבים, אשר בערכה מאפשרת לך לפתח מהירות גבוהה גם ברוחות קטנות. ההספק הממוצע שמספק הגנרטור הוא 150 וואט, הוא מושג כבר עם רוח של 6 מ 'שניות. המאמר דן בעיקרי המודרניזציה והתכונות העיצוביות של מחולל הרוח של דגם זה.
חומרים ופרטים הנחוצים לבניית טחנת רוח מסוג זה:
1) מחולל טרקטור G-700
2) חוט בעובי של 0.8 מ"מ בערך 200 מטר.
3) צינור פרופיל
4) צינור dural 110 מ"מ
5) ברגים m10
שקול ביתר פירוט את עיצוב טחנת הרוח והמרכיבים העיקריים שלה.
החלק העיקרי של טחנת הרוח הוא הגנרטור, שבמקרה זה הוחלף ממחולל הטרקטור הסטנדרטי G-700. לגנרטור הטרקטור G-700 יש את המאפיינים הבאים: מתח מדורג הוא 14 וולט, זרם מדורג הוא 50 A, הגנרטור שוקל 5.4 ק"ג ללא גלגלת, ובנוסף חייו הם 10,000 שעות.
התפס היחיד לשימוש בגנרטור זה ללא שינויים היה מהפכות עבודה גבוהות מדי מ 5000 עד 6000 סיבובים. לכן, בתור התחלה, המחבר המשיך את המודרניזציה של הגנרטור.
סטטור הגנרטור נסגר מחדש לחלוטין עם חוט בעובי 0.8 מ"מ באורך 80 סיבובים. זה נעשה כדי להגדיל את המתח במהירות. כך היה מעובד וסליל העירור של אלקטרומגנטים. על הסליל עם אותו חוט ששימש לסטטור, נפצעו 250 סיבובים. בהתחשב ברוח מחדש המלאה של הסטטור ובסלילתו של הסליל, העביר הכותב כ -200 מטרים של חוט בשדרוג דומה.
ואז המחבר המשיך ליצור הר לגנרטור זה. תכנון ההרכבה היה עשוי צינור פרופיל כך שהכונן נכנס פנימה והתפתל אנכית. כמו כן, עיצוב טחנת הרוח סיפק הגנה מפני רוחות חזקות. על מנת להפחית את העומס, אורגנה הגנה בעזרת "קיפול הזנב", לשם כך נרתך סיכה עליה יתלבש לאחר מכן זנב מחולל הרוח.
מכיוון שהגנרטור עדיין דורש סיבובים גבוהים מספיק להפעלה איכותית, נבחר עיצוב הבורג כשני להב. הברגה עצמה התבררה כקוטר 136 ס"מ. צינור הדורלומין בקוטר 110 מ"מ הפך לחומר ליצירתו. שני להבי הבורג נחתכו מהצינור הזה. אורך כל להב 63 ס"מ.על מנת לצמצם את הפיתול ולהפוך את הלהבים להחמיא, המחבר גלגל אותם. כתוצאה מכך התברר כאילו הלהבים עשויים מצינור בקוטר 400 מ"מ.
תמונות של טחנת הרוח המוגמרת:
בשל העובדה שלגנרטור המשומש אין דבק, הבורג מתחיל אפילו מהרוח הקלה ביותר ומפתח סיבובים גבוהים. אורך התורן של מחולל הרוח הוא 5 מטר. הגובה מתווסף גם על ידי הצינור של הגנרטור עצמו.
ההרכבה מתבצעת בשלושה מקומות דרך ברגי M10. כדי להחזיק את התורן של גנרטור הרוח במצב זקוף, הוא תוקן בסימני מתיחה. החוט ממחולל הרוח נכנס לצינור, כך שהוא מוגן באופן אמין מתנאים חיצוניים. בעיצוב, המחבר לא השתמש בטבעות להחליק.
טעינת הסוללה מתחילה כבר ברוח של 3.5 מטר \ ים, ובמהירות של 4 m \ s בורג מחולל הרוח מאיץ ל -300 סל"ד, במהירות של 7 m \ מהירות מגיעה 800-900, כאשר הרוח היא 15 m \ s ואז הבורג מגיע למהירות של 1500 סל"ד.
ההספק המרבי של הגנרטור, שתועד על ידי המחבר היה 250 וואט. עם רוח סטנדרטית של 6 מ '/ ש, מחולל הרוח מספק 150 וואט אנרגיה בכל שעה. הספק זה מספיק כדי לטעון מצבר לרכב.