הסורק עם גופה מה"אוקה "נראה נהדר.
מאפייני הביצוע:
המנוע מ- VAZ-2109.
תיבת הילוכים (תיבת הילוכים) מבית VAZ-2109.
מתלה במאזנים עם מוטות פיתול.
הדבר העיקרי בדגם מכונית הוא הנעה הידראולית.
משימה: הפק את המרב מהחלקים וההרכבות של ענף הרכב שלנו.
מטרת היצירה: תהליך הבנייה ואז סקי בפרברים.
ציור של רכב השטח העתידי עם מידות.
גלילי מסלול יהיו בעיצוב המקורי: דיסקים מגולוונים.
הגלילים כולם מוכנים.
העיצוב של מתלי איזון הפיתול של גלילי המסלול.
מאזנים מוכנים לבחירה.
הזחל יהיה מכלי רכב השלג של טייגה, אך עם אורך מוגבר וכבל פלדה מחוזק.
מנוע הידראולי ישולב באגרוף מ- VAZ-2109. במקום מיסב דחף מותקנים שני מיסבי רדיאל כדוריים, בשביל זה אגרוף משועמם.
אגרוף מגולם במתכת.
אגרוף מ- VAZ-2109.
המצב "אוקה" מצוין.
על זה יהיה הגוף ביחס למסגרת.
חלקים כמעט מושלמים.
הנעה קדמית וכוכבים כאלה יפעילו את המסלול.
מתחת לקרקעית ה"אוקה "אתה צריך לרתך את המסגרת.
קניתי מנוע VAZ-2109, פירקתי אותו, עלי להוון שרוולים מבוזבזים.
חיבור גוף מצביע על המסגרת.
התקנה משוערת של הגוף.
מיקום הרכבה למנוע.
עיצוב מתאם מסלול.
המסגרת מיוצרת במפעל.
מאזנים על המסגרת.
בדיקות מסגרת עם עומס סטטי. בדיקות נתנו תוצאה חיובית.
סוגרי גוף עשויים מתכת בעובי 3 מ"מ.
סוגריים למנוע נותרו סטנדרטיים.
מכלול סוגר.
סוגר הרכבה האחורי לגוף.
מיכל הדלק מ- UAZ מתבצע מחדש עבור טנקים הידראוליים.
המיכל ההידראולי החליף את מיכל הדלק של אוקה.
מיקום שסתומי בקרה.
עקוב אחר מנופים רכב שטח.
מיכל גז לרכב שטח מלא של 30 ליטר.
מיכל הגז ימוקם בין המסגרת לגוף באזור תא המטען של אוקה.
משטח ההחלקה המונע מורכב.
דיסקי הבלמים מהאוקה משתלבים באופן מושלם בתופי הבלמים של VAZ-2109.
זחלים שנרכשו.
זחל על המשטח.
מיקום גלגל הכונן.
גלגל כונן.
על גל הארכובה הותקן מחגר להפעלה מהידית במצב חירום.
צילינדר הבלם הראשי נשען על המפיץ והתרמוסטט.
מיכל הדלק החדש תפס את מקומו.
צוואר מילוי חדש מבית הגזלה.
פיר מרוכז שימש למרכז המשאבה ופיר תיבת ההילוכים.
מסנני שמן תפסו את מקומם.
המקום בו הם יותקנו.
מבט אחורי.
כאלה עגילים יהיו העיניים מלפני הגרירה.
עיני גרירה מותקנות. מבט עליון.
מכלול גלגל הכונן עם הנעה הידראולית.
הידרוקולטורים קבועים ומונחים צינורות הידראוליים (RVD).
מעמד מיני לבדיקת הכונן ההידראולי עשוי.
סרטון על ספסל המבחן.
מותקן בוסטר ואקום הידראולי חדש לבולמים ומיכל הרחבה.
בהתבסס על פרופיל זה, אנו נייצר מכשיר מתח.
מכשיר מתיחה.
סוגר להתקנת תיבת ההילוכים (תיבת ההילוכים).
הרדיאטור מ- VAZ-2109 תפס את מקומו.
המאוורר עם מפזר נשאר מהאוקה.
סוגר סרק
לוחית הלחץ על המסגרת.
המתח מורכב ומורכב על המסגרת.
מנגנון מתיחה עם סוגר.
ברגי הרכבה לפלטת המתחן.
המנוע מ- VAZ-2109 בחלק האחורי של האוקה.
גרסה חדשה של המתח הופכת לקומפקטית יותר.
הנחת WFD וכל התקשורת.
ההגה נעלם בתא הנוסעים ומכשירים נוספים חדשים הופיעו.
פרופיל שיניים מעץ על מסובך הכונן.
השן יצוקה.
רק 136 שיניים נדרשות.
השיניים מחוברות לגלגל ההינע באמצעות ברגי M12.
שן על ההגה.
גלגל מורכב.
התקנת משאבה הידראולית.
ציר ההינע הידראולי מתיבת ההילוכים אל המשאבה המרוכזת.
מותקן משתיק קול.
זחלים שנרכשו לפני השדרוג.
לאחר השדרוג. הניבים המנחים מותקנים כנגד הזחלים במהלך נסיעה וסיבובים.
מדריכים יצוקים.
רולר מסלול ומדריכים.
רגע הרכבת אופנוע השלג.
אופנוע השלג "בקאס" התאסף.
מתוצרת עצמית מוכן לבדיקה.
האישור היה טוב.
הפנו סימנים על רצפת הבטון.
רץ פנימה. פניית פרסה במקום. וידאו
מעבר ביומן.
.
אנו מאחלים לסרגיי בהצלחה בשיפור אופנוע השלג שלו.