היום יופיע בית המשפט שלך, קוראים יקרים רכב עקבי שטח איוון קרסובסקי מהעיר מוסקבה.
בפורום הוא מדבר תחת הכינוי ורנר.
בתמונה נראה כיצד שלנו רכב שטח על שחזור הקרבות במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה.
צוות הרכב הקרבי.
רגע ההתקפה.
הפסקה בין מריבות.
הם היכו אותנו!
אז מאיפה הכל התחיל? הכל התחיל במחקר על ניסיונם של מעצבים קודמים, אך בכל זאת החליטו ללכת בדרך שלהם.
לפני בניין קבע את המשימות הבאות:
1) גרירת קרוואן עם סירת 4 מושבים למאגר. (~ 1 קמ"מ)
2) פינוי שלג באתר.
3) פוקאטושקי בחורף על מאגר קפוא.
4) הובלת עצי הסקה.
מבין הכלים ישנם:
1) מהפך ריתוך.
2) קידוח מכונה סינית.
3) מטחנות, קידוח ודברים קטנים.
הדרישה העיקרית במהלך הבנייה היא הפשטות המרבית של העיצוב, התקציב המינימלי (אם ניתן), השימוש ברכיבים והרכבות הנפוצים בשוק.
הבסיס נלקח:
1) הציר האחורי מ- VAZ-2101.
2) תיבת הילוכים (תיבת הילוכים) VAZ 4 מרגמה.
3) פיר מדחף רגיל מ- VAZ-2101 (אגורה).
4) מנוע גרינפילד סיני.
5) שרשראות והילוכים מונעים מהאופנוע IL.
6) הגלילים עשויים גלגלים תעשייתיים תאומים d = 250 מ"מ.
7) זחלים: 2 חלקים לכל צד של אופנוע השלג, סופת שלג, מנוסרים ותופרים.
8) גלגלי הכונן עשויים דיסק מוטבע עבור VAZ עם מסובך כונן מרותך מפלדה 3 מ"מ.
9) המסגרת מרותכת מצינור 50X50x2 מ"מ.
10) המסגרת מרותכת מצינור 40X20x2 מ"מ.
11) זוויות של 50X50X3 מ"מ משמשות גם כמבנים תומכים.
12) במשך תקופת הבדיקה, נרכש מנוע ב -5.5 HP עם מצמד אוטומטי.
בעתיד מתוכנן להתקין מנוע 15 כ"ס ומשתנה ספארי.
התברר מה קרה.
בדיקה. הקילומטראז 'עדיין קטן מאוד (כ -5 ק"מ), כולל לאורך שדה מושלג. הזחל מעולם לא טס.
הבעיה העיקרית הייתה אחרת.
בהתחלה נרכשו גלגלים לעגלות 330X50 מ"מ בגומי יצוק SR-2500.
כושר ההעמסה המוצהר של כל אחד הוא עד 180 קילוגרם. לאחר 2 ק"מ של ריצה על 3 גלגלים (מתוך 20), המסבים קרסו לחלוטין.
בגלגל אחר עוותה שפת המתכת. יתר על כן, כל שאר הגלגלים עובדים ללא רבב.
אני חושד שמדובר בנישואים סיניים.
החלטתי להשאיר את הגלגלים האלה רק כמתח. התקנתי גלגלים תעשייתיים של 250 מ”מ על עגלות עם גומי יצוק, אנדרים ומיסב רולר מחט.
הבדיקה נמשכת.
מסקנות, שינויים בעיצוב והנסיעות הבאות.
צמצום הקוטר הוא אמצעי הכרחי. לגלגל 250 מ"מ יש יכולת נשיאה גדולה (עד 200 ק"ג), וגם קל לקנות בכל מקום וזול.
גלגלים מסדרה זו בקוטר גדול יקרים יותר וזמינים רק בהזמנה.
במוסקבה לא ניתן היה למצוא אותם במחסני הספקים.
נזק לגלגלים של SR-2500 קשור במספר גורמים:
1) מתכת נמוכה או פגם במפעל. בכל הגלגלים השבורים היה חול במיסבים.
יש להסתכל בזהירות על ההתקנה ... או לעשות מצח לפני ההתקנה עם החלפת גריז, כלומר, לעשות הכל בעצמך ובאיכות גבוהה.
2) התקנה שגויה של משחק גלגלים, כיוון שגוי וכו '.
ראוי לציין שכל הגלגלים הכושלים היו הראשונים בעגלה או האחרונים. הם חטפו את המכה כשעברו קודם קדימה או אחורה. במיוחד כשמתגברים על מכשולים בצורת בולי עץ, רכב השטח כולו תלוי על התומכים הקדמיים והאחוריים, כל המשקל נופל עליהם, הם לא יכולים לסבול את זה.
נסיעות המבחן נמשכו והוסקו מסקנות:
1) גלגלים עם צמיגים עשויים גומי יצוק אינם עומדים בעומסים.
עם התקנת מסבי גלגלים 103 המצב השתפר, אך כאשר התגברו על מכשולים משמעותיים (עצים שנפלו, בליטות גדולות ואבנים), הגלגל ומתוך התכווצו.
מתכת לא עומדת בעומס.
פיתרון: להתקין גלגלים מאופנוע אוראל עם שכבת פוליאוריתן מרותכת על סקיצה משלו.
2) החלף את המנוע עם ליפן 15ls חזק יותר וסרב מצמד צנטריפוגלי.
3) התקן את משתנה הספארי.
4) מרותך מסגרת חדשה.
5) הוסף תותבי גומי לכלבים של המסילה כדי להפחית את השחיקה על הגלילים.
יש הרבה עבודה לפנינו. הבעיות העיקריות הלא פתורות:
1) יש צורך להתקין את המיסב על ציר תיבת ההילוכים. אין עדיין פיתרון פשוט. מכיוון שהמסובך מרותך ממש בקצה הפיר.
2) יש צורך לחזק את ברגי מתיחת המסילה.
3) העבירו את תיבת ההילוכים מאחורי הקלעים, מכיוון שהילוכים אינם נוחים. הפוך את העברת ההילוכים לנוחה.
העבודות החלו, אפשר לומר, על רכב שטח חדש לזחל, תוך התחשבות בכל הטעויות וההתפתחויות בגירסה הקודמת.
גלגלים חדשים נלקחים כבסיס.
מסלול חדש עם מדריכים לסובייקט חדש.
העגלה מוכנה לשימוש.
כוכבים מובילים חדשים.
יישור סרן הכונן ויישורו, בדיקת יישור.
מארז במסגרת גלגלי התמיכה.
התקנת מאיץ הידראולי על הבלמים.
הידוק ציר ההינע.
התקנת מנוע.
זחל אחד לבוש וגלגל ההינע נובר.
הכנת הזחל השני.
מערכת מתח עצלנית.
הרציף למושב.
הכנת מושב.
חיבור מערכת הבלמים.
חיזוק הרכבה המסובכת.
התקנת המשתנה.
התקן את כונן השרשרת.
התקנת מנופי בקרה.
לפני שרץ פנימה.
אנו מפעילים את המנוע.
פריצת מנוע.
מתלה ריצה.
במסלול ההפעלה.
ההפעלה הושלמה.
טיול דחוף למוסקבה.
עבודות חירום על התקנת גוף משוריין, מגדל וחוטי חשמל, הכנה לשחזור קרבות.
ואז על פעולות האיבה שאתה כבר מכיר מתחילת המאמר הזה על כלי רכב בשטח של מוסקבה איוון קרסובסקי וחבריו.