» טכניקה » כל רכבי השטח » מעקב »רכב שטח טרקטור" UMKA "(משינבובודה)

סורק רכב שטח "UMKA" (משינבובודה)

סורק רכב שטח

"אומקה" - כולם נזכרים בגור דוב לבן קטן מהסרט המצויר, אבל במקרה שלנו מדובר במיני זחלרכב שטחדו-חיים. אולג עשה את זה מחוץ למוסקבה לשנה של עבודה קשה, עליה סיפר לנו בפורום תחת השם Shnivovod.

התוצאה הייתה רכב שטח מהיר מאוד וזריז, כזה תוצרת בית לא כולם יכולים להתפאר. צפו בסרטון כיצד אולג מסיע שדה מושלג ל- UMKE שלו.



איך הכל התחיל? כמובן, עם הפריסה והחישובים, הרישומים ואוסף החלקים וההרכבות הדרושים.

התחיל בניין יחידה חדשה.
הרוחב הוא 1600 מ"מ.
אורך 2400 מ"מ.
פריסת מנוע אחורי (a la PARMA).
מנוע ליפן בהספק של 21 ל"ס.
CVT var. הבהרה (זה מה שהזמנתי: בורג רגולטור צנטריפוגלי, וסת צנטריפוגלי ספארי (משתנה) (למגדלי גרירה) על פיר של 25.40 מ"מ,
הרכבה מונעת גלגלת (איתלן-קייור חקלאית), חגורה 33, זה העיקרי, אז זה תלוי איפה תשימי).
תיבת הילוכים (תיבת הילוכים) -VAZ.
סרן אחורי מ- VAZ.
שלושה גלגלי כביש מכל צד משתמשים בגלגלים בעלי רדיוס של תא R13.
מתלי מנוף עצמאיים על הבלוקים השקטים ובולמי זעזועים.
הזחל עשוי מחגורת מסוע תלת-חוטית בעובי של 10 מ"מ, פסי HDPE.
משקל מתוכנן 500 ק"ג.

מרותך את מסגרת רכב השטח העתידי העתידי.

גלגלי כביש תלויים.

כך נראית זרוע המתלה, המתלה אינו תלוי, המעניק נסיעה חלקה על פני שטח מחוספס.

מתלה של גלגלי התמיכה האמצעיים.

מכלול הרכבה מנוף.


המנוף האחורי עם מתכוונן, בציר זה נוחת תאוות גלגל המתח.

מסלול מוכן שוכב על ההגה, זחל מורכב מהרבה מסילות כאלה. מידות המשאית הן 400/45/27.

טרוקי נחתך מצינור HDPE, עובי הקיר היה 27 מ"מ, תחילה הוא חתך חתיכה של 40 מ"מ מהצינור, ואז פירק אותו לאורך. חתוך עם מסור עגול ביד.

הזחל עצמו מתאסף.

כוכבית מובילה גלגלים.

תותבים חוטים מרותכים לבסיס כך שניתן יהיה לתקן את השיניים.

השיניים מונחות על גלגלים, השיניים עשויות מלוח טכני, עם אליפסות של חריש שלג, חתוכות בסכין חדה, ואז סיימו על גבי שמריה.

הידוק שיניים.

מכינים ניבים.

רגע הרכבה של זחל.

הזחל לבוש.

זחל על גלגל נהיגה.

זחל על עצלן.

השגתי את המנוע, התקנתי עליו הנעת חגורה וגלגלת מתחת לחגורת האלטרנטור.


העטה את הסירה בצדדים, הריתוך הוא הדוק, הציפה של שטח השטח תלויה בה תוך התגברות על מכשולי מים.

ריתחתי תקע בגוף לניקוז נפט מהגשר.


זה נראה כמו גוף הסירה בצורה מוגמרת.

מאחור הכנתי תקע ניקוז לניקוז מים מהגוף.


תיבת הילוכים עם פלטפורמה להרכבת המנוע.

גלגלת CVT.

כל זה הורכב והתקין בסירה.


קרדן לציר האחורי.

הפעיל את המנוע, בדק את המנגנונים.

ניהול אסף.

חיברתי את הבלמים.

כניסה אטומה לצינורות בלם.

התקין כננת.

מסגרת החלק העליון של תא הנהג.

עשה מכסה מנוע למנוע.


הוא יצא לרחוב.

התאמת מידות הנגרר לרכב השטח.

חיתוך לקצץ.


סיים את הפריימר.

סיום ציור.

חיבור ציוד לסירה.

הרכבה מוגמרת.



בקתה

תא מנוע ומושב הנוסע.

מבט אחורי.

מבט צדדי.

תא מנוע ומכסה המנוע.

היציאה הראשונה ועל העניבה (כבל) הביתה.



סיכום קצר של הפוקאטושקי הראשון.
1. המתלה עובד, הוא לא קורע שום דבר, הוא לא מתכופף. אין תנועה אורכית בעת תנועה.
2. בקרת ההפרש תקינה, אינה מחפשת בקו ישר, קל לנווט על פריימר, על הדשא מעט קשה יותר.
3. הסירה מחזיקה מים, אין דליפות. על חשבון השחייה אני לא יודע עדיין, צריך לנסוע למים נקיים, אבל בביצה זה לא ברור.
4. המנוע עבד 2 מ 'לשעה, ללא תלונות.
5. זחל: מתיחה שעשויה חלש, מסילות, ניבים, כולם שלמים, טרם בלאי. גלגלים שלמים, הבלאי בלתי נראה, הלחץ 1.5.
6. CVT: כאן הוא הציג הפתעה, בצורה של תקיעה בצלחת הזזה של הגלגלת הנהיגה. עם פתיחתו נמצא חוט דביק שחור על השרוול והפיר, לאחר הסרתו המשתנה עובד.

יציאה נוספת לאחר פתרון בעיות.



כן, הם עשו מדידת מהירות.
מהירות 1 מקסימום 8 קמ"ש
2.15 קמ"ש
3. 20 קמ"ש
4.25 קמ"ש
נמדד על מגרש שטוח של חצץ לאורך עובדי הצומת 1-2 הילוכים.

שחה על המים עם מנוע חשמלי, לא אופציה.



השתתף במרוץ וולדדה.



בדרך חזרה.



מטורף מסוכן מצץ אותנו ...



סרטון נוסף מהקמפיין.



שוב מסתער על הנהר.



עם קבוצת טרקטורונים.



תמונות אחרונות.

בהצלחה לרכב השטח אולג.
10
10
10

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
6 הערות
הכותב
טוב מאוד רכבי שטח כלולים התברר "אומקה", "פארמה". רבים כבר בנו את כלי השטח שלהם על פי רישומיהם ובעזרת הכותבים. קרא על רכבי שטח פני שטח אחרים שנמצאו באתר.
תמיד הערצתי אנשים שמסוגלים לייצר ציוד כבד כזה. הכותבים פשוט נהדרים! תודה מיוחדת למחברים על מבחר סרטונים מעניין. מכיוון שתמיד רוצים לראות איך רכבי השטח נראים לא רק בצילומים, אלא גם איך הם מתנהגים באיכות ההובלה, בתנועה. המכשיר היה חזק מאוד וראוי.
אכן, לרכב השטח חסר גוף סגור. אולי כדאי להפוך אותו לפיברגלס? גוף קל משקל לא ישפיע יותר מדי על סבירות האומקה, אך הוא יעלה משמעותית את רמת הנוחות. ובקיץ אפשר להשאיר את הגופה במוסך.
הכותב
כל קילוגרם נוסף משפיע על ביצועי הנהיגה של רכב השטח, כך שהיוצרים מייצרים מוניות קלות. נהגים הם ציידים או דייגים בו זמנית. הם היו רגילים לכפור קשה, אם כי ניתן היה למשוך אוהל קל. אני מסכים עם זה.
מאמר אינפורמטיבי מאוד, אפילו הייתי אומר מדריך ליצירת רכב שטח מלא! המחבר בהדרגה, מלווה בצילומים באיכות גבוהה, חושף את תהליך יצירת הילד המוח. התרשמתי מאוד מהמכונית הזו, אבל אני לא יכול להסכים עם טרס שאם רכב השטח היה סגור, זה היה למעשה רכב שטח מלא, והנהג היה קופא ולא יכול היה לשום מקום.
זה יהיה נחמד להפוך את הרכב השטח הזה לסגור יותר, ואז בחורף לרכוב עליו מספיק קריר והפנים מתחילות להתהפך. כמובן שהיתרון העיקרי ברכב השטח הוא העיצוב שלו. הוא די קל משקל, אך יחד עם זאת יש לו מערכת מעקב המספקת יכולת חוצה מדינה מצוינת גם במצבים הקשים ביותר.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...