פרט כזה כמו כנף קיים כמעט בכל האופניים ומגן על רוכב האופניים מפני טיפות מים ואבנים שעפות מתחת לגלגלים בעת הרכיבה. אבל מה לעשות כשאין אגף, הוא שבור או שרק אתה רוצה לתת לך אופניים מראה מקורי? כמובן שאפשר ללכת לקנות אגף בחנות, אבל שם לא תמיד ניתן להרים משהו מקורי או לא יקר. ואתה יכול לעשות כנף בעצמך. נכון תוצרת בית המתואר במאמר מנקודת מבט אסתטית מתאים רק לסוגים מסוימים של אופניים, אך אם הכל ייעשה נכון, הוא ייראה מרשים מאוד.
כדי להתחיל, אנו זקוקים לשני פרופילי עץ. מקדימה, אורך החומר הוא 1 מ ', בחלקו האחורי 1.5 מ'. עובי הכנף המומלץ לא יעלה על 10 מ"מ.
חגורה מתמשכת תידרש גם לכיפוף הכנפיים.
שלב 1. ריכוך העץ.
על מנת לכופף את חלקי העבודה מתחת לרדיוס שאנו זקוקים לו, עליהם להשרות במים. לאחר מכן הם יהיו צייתנים הרבה יותר לכיפוף, לא ייסדקו ואחרי הייבוש ישמרו על צורתם. ההשריה נמשכת מספר ימים.
במאמר זה המחבר משתמש בצינור פלסטיק כמאגר, וסוגר הרמטית קצה אחד.
שלב 2. כיפוף.
כדי לכופף את היצירה משתמש המחבר בגלגל בקוטר 66 סנטימטרים. עץ מתכופף סביב גלגל ומקובע באמצעות חגורה. בשלב הבא עליכם לחכות עד שיתייבש לחלוטין, זה יכול לארוך יומיים-שלושה.
שלב 3. חותכים את העודפים.
הסר את הכנף מהגלגל. כפי שאתה יכול לראות, חומר העבודה התייבש ומחזיק את צורתו בצורה מושלמת. עלינו לבצע מדידות ולנתק את הקצוות הנוספים של הכנף. לכל אופניים, מידות בודדות.
השלב הבא הוא להחליק את הפינות במכונת השחזה. לאחר מכן, משטח הכנפיים משוחק בנייר זכוכית עדין.
שלב 4. ציור.
במאמר, המחבר בחר בצבע אגוז.
שלב 5. התקן את ההרכבות.
תלושי הכנפיים יהיו הקלים ביותר לשימוש מוכנים (אלא אם כן קיימים כמובן), אך תוכלו להכין אותם ממתכת בעובי 1-1.5 מ"מ. הם חייבים להיות נוקשים מספיק כדי להחזיק את הכנף.
שלב 6. שכבת המגן.
בהתחשב בכך שרטיבות יכולה לעלות על הכנף, יש צורך למרוח מספר מסוים של שכבות של צבע מגן.
שלב 7. התקן את הכנפיים.
יתר על כן, העניין נשאר קטן - להתקין את הכנפיים על האופניים וליהנות מהמראה המרהיב שלהם!
