בעלי ציוד אופנועים רבים מבקשים להעניק ל"סוסי הברזל "שלהם מראה ייחודי ובלתי ניתן להבחנה, תוך שינוי של רכיבים בודדים והרכבות בודדות של אופנוע, ושינוי קיצוני במראהו, בנייתו מאפס, ומשאירה רק את מראה המנוע ללא מגע. הצורה המקורית, שאינה מפעל, של חלק כזה באופנוע כמו מושב יכולה לשנות באופן קיצוני את התפיסה החזותית שלו לטובה. מצא מוכן למכירה המודל אוכפים הם כמעט בלתי אפשריים, מכיוון שצורתם לעתים קרובות דורשת התאמה פרטנית למסגרת שהוסבה או מתוצרת בית לחלוטין, ודגמים בהתאמה אישית עולים כסף רב. זה לוקח בחשבון גם את העובדה שאוכף תוצרת בית מותקן ישירות מתחת לנהג וצריך להיות בהרמוניה עם הגיאומטריה של המסגרת. במאמר, המחבר חושף כמה מהטכנולוגיות המשמשות לכך.
כלים וחומרים הדרושים לכך יצוינו במאמר עצמו.
בסיס המושב עשוי מפיברגלס. מה שהופך את הבסיס לחומר זה, הרבה יותר קל לנצח את החזרה המדויקת של אלמנטים המסגרת עליהם הוא ישכב.
ראשית, סרט מיסוך מודבק למסגרת שמתחת לאוכף העתידי, ומעליו מונחת סרט דת. בהמשך, המיסוך יהיה הרבה יותר קל להתקלף מהמסגרת, וקלטת נייר מכתבים לא תאפשר לאפוקסי להיצמד למסגרת.
בשלב הבא עליכם להכין שרף אפוקסי בפרופורציה של 10 שרף לקשה. בשלב הבא מרחו את השרף על פיברגלס והדביקו את המושב. עובי הבסיס המוגמר צריך להיות לפחות 3 מ"מ.
כאשר הבסיס מתקשה, עליכם לסמן את הקצוות בסמן, שאחר כך ייחתך.
לעבודה נוספת יהיה נוח יותר להסיר את המושב מהמסגרת.
זה הזמן לקדוח את חורי ההרכבה, בהתבסס על היכן המקבילים יהיו על המסגרת, מכיוון שזה לא יהיה כל כך נוח להרכבה נוספת.
לא יהיה צורך לרתך לוחות מתכת גדולים (בעובי 1-1.5 מ"מ.) על מכסה המנוע. לאחר מכן הכנס אותם לחורים הקדוחים (חוט למסגרת) והדביקו מלמעלה באפוקסי, כך שיתברר שהם "מוזגים" לאוכף. לכן הברגים לא יגללו.
לפני מדבקת קצף פוליאוריטן, משטח הבסיס משוחק בנייר זכוכית כדי להדביק טוב יותר.
אנו חותכים קצף פוליאוריטן בשוליים ומדביקים אותו לפני השטח של האוכף, לאחר שהדבק מתקשה נחתכים הקצוות העודפים.
לקבלת רכות רבה יותר של האוכף, אתה יכול בנוסף להשתמש בלבד (1 - 2 סדינים), הדבקה של קצף ריהוט רגיל אינה מומלצת. לשכבה העליונה של המושב, גומי קצף מגומי הוא אפשרות מצוינת. לאחר שהשכבות העליונות שוב נתקעות, חתכנו את כל העודפים שנדבקות מתאר המושב ועל גלגל השחזה אנו מסבבים את הקצוות.
דפוס
להשלמת תהליך יצירת האוכף, עלינו רק לתפור כיסוי. כדי לעשות זאת, אתה צריך ליצור דפוס ולחתוך ממנו את חתיכות העור הדרושות, ואז לתפור אותם. עבור אנשים שעושים זאת בפעם הראשונה, התהליך הזה יכול להיות מעט מסובך. לשם כך, כותב המאמר מציע להשתמש בקלטת מיסוך כדי להקל על העבודה.
הדבק היטב את המושב:
בשלב הבא אנו מסמנים בסמן את כל הכפיפות באוכף, כפי שמוצג בתמונה. אנו מציירים קו לאורך קווי המתאר התחתונים של האוכף:
ואז עם סכין או להב פקידותי, חתוך בזהירות את הקלטת לאורך הקווים המסומנים. לאחר מכן, הדפוסים מוכנים, אתה יכול להסיר אותם ולמרוח על העור. יש לחתוך את העור בשוליים של כ 5-10 מ"מ. לאחר שחתכתם את החלקים הדרושים מהעור, חברו אותם לאוכף ובדקו שוב. לאחר הבדיקה תוכלו לתפור אותם יחד. אם אינך בטוח ביכולות שלך (קשה למדי לעבוד עם העור), עדיף לשכור אותו בחנות תפורים.
הכיסוי מוכן, נשאר לשים אותו ולתקן את שולי העור בחלק הפנימי של האוכף. ניתן לעשות זאת באמצעות דבק, מסמרות או מהדק. לקבלת אמינות טובה יותר, תוכלו להדביק את בסיס המושב בעזרת דבק לפני מתיחה.
אם נותרו קפלים קטנים לאחר ההרכבה, ניתן להסירם על ידי מתיחת העור וקיבועו מתחתית האוכף.
התהליך הסתיים, תהנו מהתוצאה!