מאמר זה מתאר את התהליך של יצירת כננת מכונית ביתית עם רוורס ומתח אספקה של 12 וולט. הפרויקט די תקציבי ויכול להועיל לנהגי שטח, ציידים, דייגים, באופן כללי, לכל מי שאוהב לנסוע על הכביש. לדברי המחבר, כושר ההרמה של הכננת היה איפשהו ב 500 - 1000 קילוגרם.
הרכיבים הבאים יידרשו להרכבת הכננת:
- Starter מ- VAZ-21015;
- תיבת הילוכים ביחס הילוכים 1x20;
(בפרויקט שהוצג, נעשה שימוש בצמצום מקדחה סובייטית ישנה)
- פיר עם הילוכים, יחס הילוכים 1x5;
- סדין מתכת בעובי של 2-3 מ"מ, בגודל של כ 400x600 מ"מ;
- סיכת ראש עם חוט 8-10;
- לוח הבקרה עם 2 כפתורים;
- כבל 6 - 10 מ"מ 2, רצוי 4 ליבות, בחר בעצמך את האורך;
- התוף לכבל והכבל עצמו;
- גם עבודות ריתוך משמשות בפרויקט;
ראשית, אנו מפרקים את המתנע, אנו זקוקים לו רק מנוע חשמלי:
מצא תיבת הילוכים מתאימה:
מתאם כזה משמש לחיבור תיבת ההילוכים למנוע החשמלי:
הנה מה שקרה:
בשלב הבא, מעטפת מגן עשויה מפלדת מתכת או מצינור מתאים:
משלושת המרכיבים אנו אוספים את התוף עבור הכבל.
הבריח משמש לתיקון קצה הכבל:
פיר, יחס הילוכים ביחס לתיבת ההילוכים מקדחה 1x5:
גזרנו את עצירות הצד הכבל ממתכת:
2 מסבים שימשו גם לבתים:
גזרנו את תקעי הצד של התוף, מקדחים חורים לרגילים:
מדריך כבלים:
אנו אוספים, והנה מה שקרה:
חיבור לוח הבקרה מתבצע על פי הסכימה הבאה:
ואז כל הרכיבים צבועים, מורכבים וזה מה שאנחנו מקבלים בסוף:
בשימוש בדיוק בכננת הספציפית הזו מציין הכותב ניואנס אחד במבצעו: אסור לחבר אותו ישירות לכבל הגרירה של המכונה ממנה הוא מופעל, יש צורך להשתמש בכבל המוליך זרם!
ומומלץ גם לא לכבות את המנוע אוטומטי בעת הפעלת הכננת כדי לא להכניס את הסוללה.
לדברי הכותב, הכננת נבדקת, היא עובדת די מקובלת ובמהירות אופטימלית.