בביקורות קודמות אמרנו זאת קשתות, עיצוב הפוך הקלע הוא יעיל וחזק בהרבה מהקונבנציונאלי. נמשיך את הנושא שהתחיל, ונציג הפעם ייצור בצל של הבנייה ההפוכה.
נתחיל בצפייה בסרטון של המחבר
בוא נראה מה אנחנו צריכים לעשות קשת מהבנייה ההפוכה:
- קרש עץ בעובי 15 מ"מ ורוחבו 30 מ"מ
- פאזל;
- מקדחה או מברג;
- ארבעה קליפים;
- דבק;
- ברגים להקשה עצמית;
- כבל;
- צלחת פלדה;
- אביב;
- 2 מברשות שיניים
יש לחלק את קרש העץ לארבעה חלקים כדי לקבל שני חלקים באורך 30 ס"מ, אחד 50 ס"מ ועוד 80 ס"מ.
השלב הבא אנו לוקחים שני ריקים קצרים ובכל אחד מהם אנו מבצעים 3 חורים, 13 מ"מ יוצאים מהקצוות, ו -11 ס"מ מקצה אחד.
הבא, קח את המוט האמצעי וסמן את האמצע. אנו מסמנים מאמצע 3.5 ס"מ ו -11 ס"מ. כמו כן, יש ליצור חור אחד בסמוך לקצוות.
אחרי זה אנחנו צריכים 4 קליפים. מחומרים קודמים ידוע שאפשר לרכוש סרטונים כאלה בשוק הרכב.
לפני הרכבת המבנה, תוכלו לצבוע את כל הפרטים, כפי שעושה מחבר הרעיון.
אנו לוקחים מוט שאורכו בינוני ומהדק אותו ארוך בסביבות 28 ס"מ מהקצה. ניתן לעשות זאת באמצעות דבק וזוג ברגים.
בשולי קרש האמצע אנו מקבעים את הקצרים לאחר שקיבלנו את כתפי הקשת. ניתן לעשות זאת באמצעות בריח, אך כאן יש לציין כי יש לקדוח את החור כך שהברג ייכנס אליו בחוזקה לאורך החוט.
מצד שני אנו חוזרים על אותו הדבר. חשוב מאוד שהכתפיים ינועו בקלות וללא חיכוכים מיותרים.
השלב הבא הוא לקחת את הגלילים ולתקן אותם על המוט האמצעי ועל כתפי החרטום.
עכשיו אתה יכול להתחיל להתקין את המדרס. לשם כך עליכם ליצור כמה חורים על המוט האמצעי כדי לתקן מראש את החבל שם. לאחר מכן אנו משחילים אותו דרך הגלילים שעל כתפי החרטום.
אנו הופכים את המבנה ומקבעים את לוח הפלדה על המוט הארוך בעזרת ברגים להקשה עצמית.
אנו מחברים לצלחת זו קפיץ מתאים.
אנו לוקחים חתיכת חבל אחת נוספת ומתקינים אותה על כתפי החרטום, מחברים דרך הגלגלים הנותרים ודרך הקפיץ.לטענת מחבר הרעיון, יש להמתח את החבלים במבנה כך שהקפיץ כבר במצב מתוח לפני שמושך שרוך הקשת.
עמדת הבום יכולה להיות מיוצרת משתי מברשות שיניים. עיצוב כזה יאפשר לחץ לעוף בחופשיות מהקשת.
בגב אתה צריך להוסיף ידית.
ניתן גם לחזק את העיצוב בעזרת קפיצים נוספים בין הכתפיים לבין המוט האמצעי.
על פי מבחן הכותב, צפיפות הבצל היא 13 ק"ג.
העיצוב של קשת כזו משפיע לטובה לא רק על חוזק הזריקה ועל מהירות החץ היוצא. עם שחרור הבום, העומס עליו גדל לאט ואט יורד, שבגללו הוא לא מתעוות והדיוק עולה.