כיצד לשחזר פנסים

האורות מתחילים להתדרדר עם הזמן, ואין מה לעשות בזה. כשמסתבכים, כמות האור מהפנסים פוחתת, הראות בחושך מתדרדרת, והכי חשוב, הסיכון לנהיגה עולה. כל זה נובע מחמצון המפזר, מכיוון שפוליקרבונט הוא חומר נקבובי. כאשר החמצון בפועל, עדשת הפנס מתדרדרת במהירות רבה בגלל נקבוביות החומר. טחינה רטובה (שנעשה היום) מסייעת בהסרת השכבה המחומצנת, ומחזירה את בהירות הפנס לרמה בטוחה בהרבה.

אני עושה את זה מזה זמן (למכונית שלי, כמו גם למשפחה ולחברים), ונראה היה לי שאני צריך לחלוק את הידע הזה עם אחרים. בואו נתחיל.

תצטרך:
- מפיות טכניות
- נייר זכוכית: 800, 1000 ו 2000 חצץ.
- מגבת קטנה, חתיכת בד או מטלית מיקרופייבר
- מערכת ליטוש זכוכית מורכבת 3M שפשוף
- סרט מיסוך
- תרגיל
- ספוג ליטוש (ספוג מסיבי צמר מתאים גם הוא) עם בעל מקדחה
- בקבוק מים עם תרסיס
- אלכוהול רפואי
- כוס מדידה קטנה (כזו שאינכם משתמשים למאכל)
- לכה אורתן לשימוש חיצוני - הלמסמן ספאר אורתן של Minwax: ברק ברור - אתה צריך סוג מסוים זה.
- רוח לבנה ללא בושם
- שעתיים או שלוש שעות (תלוי ביסודיות שלך)
- סבלנות

שלב 1:




ראשית השלב הוא ההכנה. הכל צריך להיות בהישג יד. זכרו כי ליטוש ייקח זמן, לכן התאימו את הרדיו וזוג רמקולים כך שיבזבזו זמן נעים פחות או יותר. אתה צריך להכניס בקבוק עם תרסיס מים. רמז: אתה יכול להוסיף מים לסבון. זה יעזור לשמן את הפנס, לעתים קרובות להרטיב אותו במים. הוסף רק כמה טיפות, לא יותר.

עכשיו אתה צריך להדביק את המתכת סביב פנסי הראש. זו הנקודה החשובה הראשונה בתהליך זה.. יש צורך להדביק בזהירות את כל החלקים המצוירים הסמוכים לפנס. כך שיבזבז זמן רב בפנסים הראשיים, כך שאיש לא ירצה לבזבז עוד יותר על סילוק שפשופים על הצבע !!!

ואזלאחר ההדבקה תוכלו להתחיל לטחון את עצמם.

- חתוך את דף נייר החול לארבעה חלקים (קניתי את החבילה שלי ל 100 רובל, כל גיליון מכיל 5 גיליונות).

- קח רבע דף של 800 חצץ, מפזרים מים מתרסיס. חבר את בד האמרית לפנס הראש (הוא ידבק לבד) והמשיך לרסס מים על הפנס עד שייתן את כל פניו במים.

- התחל לעבוד לאט עם נייר זכוכית, עדכן את המים בתהליך.מים הם אופציונליים, אך הם מפשטים את תהליך הליטוש ומאריך את חיי הנייר. וודאו כי כל פינות ופינות הפנס מלוטשות היטב. טפל בשני הפנסים. כל פנס ייקח כ -1 / 1 גיליון נייר זכוכית.

עצות שימושיות: תמיד חול בכיוון אחד. כך יהיה לכם קל יותר לבדוק ולראות את כיוון הקווים, להעריך את האחידות של עיבוד הפנסים ולא לדלג על קטעים.

- המשך ללטש עד לקבלת ציפוי שווה של 800 שריטות בנייר זכוכית. כדי לבדוק, פשוט נגב את הפנס עם מגבת. כשמוסירים את כל השכבה המחומצנת, תוכלו לעבור לשלב הבא.

שלב 2:

עכשיו סיימנו עם נייר נייר חצץ, ואנחנו יכולים לעבור לגודל 1000. כמו במקרה של 800 חצץ, חול בכיוון אחד, שימן את הפנס היטב במי סבון ובדוק שלא נותרו אזורים לא מטופלים.

כשתקבל גימור אחיד, תראה שהפנסים מתחילים "להתבהר" (אבל לא כל כך). יבש את הפנסים והמשיך לשלב הבא.

שלב 3:

עכשיואחרי 1000 חצץ אתה צריך לעבור לשנת 2000. זהו צעד חשוב מאוד. ככל שתשתהו עם זה, כך תקבלו תוצאות טובות יותר. בדומה לנייר זכוכית 800 ו 1000, חול את הפנסים בכיוון אחד. יש לרסס היטב את הפנסים הראשיים במים, בשלב זה חשוב במיוחד לשמור על פנסיהם לחים ללא הפסקה. התערבות יתר במקרה זה אינה אפשרית.

אחרי קבלת גימור אחיד הפנסים הראשיים יתבהרו עוד יותר. הפעם בולט הרבה יותר מאשר בשלב הקודם. החדשות הטובות: הליטוש נגמר!

שלב 4:

וכאן מתחיל הקסם. קח מקדחה, חבר אליו ספוג שחיקה.

קח ליטוש תערובת ולנער אותה היטב. פתח את המכסה וצנח בנדיבות על הפנס. שפשף את התערובת אל הזרקור עם ספוג, תחילה לא כולל המקדחה. זאת בכדי להבטיח כי התערובת לא תרוסס על הצדדים במהירות גבוהה.

החל מסיבובים נמוכים, הפעל את המקדחה והתחל ללטש את הפנסים. כאשר התערובת מפוזרת באופן שווה על פני כל משטח הפנס, הפעילו את המקדחה במהירות מלאה והמשיכו ליטוש, ותפסו את כל המשטח. תהליך זה מאפשר להיפטר משריטות קטנות שהשאירו נייר זכוכית, והופך את פני הפנסים לפנים ומבריקים, כמו חדשים לגמרי.

וודאו כי הפנס מושבע לחלוטין., ובמידת הצורך יש למרוח לק אחר. הפנס אמור לנצנץ, ואם עבדת קשה בשלב הקודם עם 2000 שמיר, זה יהיה כמו חדש! כמעט סיימת. אתה יכול לעבור לשלב הבא.

שלב 5:

לחגוג סיום עבודה מוצלח. כעת הפנסים שלך יפלטו אור בהיר וצלול, ותוכלו לראות שוב בלילה את כל הפרטים של נוף הכביש. מכיוון שהופקדה עבודה רבה, יש צורך להגן על הפנסים מפני חמצון שלאחר מכן, כדי שלא יתעמעמו שוב. לשם כך אנו זקוקים לכה מינווקס urethane.

קח לכה בשתן ושופכים כ-15-30 גרם לכוס מדידה.

עכשיו הוסף את אותה כמות רוח לבנה לכוס הלכה. התערובת צריכה להיות 1: 1, כלומר 15 גרם לכה ו 15 גרם של רוח לבן, למשל. תקבלו 30 גרם ציפוי שקוף לחלוטין.

ערבוב לכה ורוח לבן. לאחר מכן, נגב את הפנסים הראשיים עם מגבת (או מפית) טבולה באלכוהול. פעולה זו תנקה את פני שאריות הלקים ופסולת אחרת.

כעת תוכלו לשטוף את המכונית, מכיוון שאחרי החלשת הלכה למשך זמן מה לא תוכלו לגעת בפנסים.

קח מפית בדוקורסים אותו לכיכר קטנה. הרטיבו אותו בתערובת urethane, היפטרו מעודפיו על מפית, אם אינכם רוצים לטפטף עם לכה במקום שאינו נחוץ.

מרחי מעיל לכהמתחילים מקודקוד הפנס ונעות בכיוון האופקי, יורדים לאט לאט. החל שכבה חלקה ודקה ללא פערים או כתמים. לאחר היישום, השכבה תתחיל להתקשות במהירות, אז נסו לא לטעות. אל תיבהל אם משהו ישתבש. ניתן להסיר את השכבה השקופה ברוח לבנה. טבלו בתוכה מטלית והסירו את כל השכבה ואז התחילו מחדש.

לאחר סיום העבודה תקבלו שכבת לכה יפה ואחידה. אם לא, הסר את הלכה ברוח לבן והתחל מחדש. הלכה תעניק לפנסי הזוהר, ותגן גם על פני השטח מפני חמצון.

תן לכה להתייבש למשך 30 דקות לפני תחילת הנסיעה. שכבת הלכה מתקשה תוך חצי שעה, ומפסיקה להיצמד. אל תגע עם פנסי האור. השכבה מתחת לתחתית עדיין אינה קפואה. הוא יתייבש לחלוטין בעוד 4 שעות, ורק אז תוכלו לגעת בפנסים עם הידיים. הכי בטוח להשאיר את הפנסים יבשים למשך הלילה.

אם לא שטפת את המכונה לפני שמרחת לכה, אני ממליץ לך לא לשטוף אותה לפחות יום נוסף. ועדיף לשטוף ביד. לכה Urethane זקוקה לזמן לייבוש מוחלט של השרייה. הדגמת פנסי עדכון בשמש לא תפגע. לאחר שלושה ימים של "שיזוף" בשמש, פנסי הפנסים סוף סוף יתאוששו, ותוכלו לשטוף את המכונית, כמו שאתם רגילים.

מזל טוב זה סוף העבודה. הפנסים הראשיים שלך עכשיו חדשים לגמרי, וחשוב מכך, עכשיו בלילה אתה יכול לראות בבירור את הדרך. עכשיו יש לך ניסיון, ואפילו השארת חומרים לשיקום פנסים אחרים (אם עדיין יש לך כוח).

הערה: אם שמתם לב ששכבת האורתן נפלה (היא התקלפה לאורך זמן, יתכן ואולי זה לא יקרה. השכבה הראשונה שלי על פנסי האור נמשכה כשנה וחצי, והבהירות של פנסי הפנסים לא הידרדרה עד שהבחנתי שלא היה לכה), יוצרים שוב את תערובת האוריטן ומחדשים את הציפוי. זה לא פיתרון נצחי לבעיה, אבל אם תעשו הכל על פי הכללים, יהיו לכם שנים של תאורת פנס ברורה לפניכם!

אני מקווה שתמצא שיעורי אמן שלי מועילים. שאל את השאלות שלך בתגובות!