אני מברך את כל האוהדים לעבוד, אני מציע לשקול את ההוראות להכנת המתלה הפשוט ביותר עבור המטחנה עשה זאת בעצמך. תוצרת בית המחבר עשה את זה כך שתוכל לעבוד כמו מטחנה כמו שמיטר ראה. כמובן שחלק מההתרסקות יופיע במוצר הביתי, אך באופן כללי, למטרות ביתיות, התברר שהכלי שימושי למדי. הציר עשוי מצינור ומוט הברגה, אך יהיה נחמד להחליף את הצינור באומים כדי למזער את התנגשותו. כך או אחרת, אם אתם מעוניינים בפרויקט, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- פינה;
- צינור פרופיל מרובע;
- אביב;
- בריח ארוך ואומים;
- חתיכת צינור עגול לציר;
- מהדק מתכת;
- ברגים, אגוזים, מכבשי כביסה.
רשימת כלים:
- מטחנה;
- מכונת ריתוך;
- רולטה;
- סמן.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. חיתוך והרכבת הצמתים הדרושים
הכותב הכין את כל החומרים והחלקים הדרושים להרכבה, את כל החלפים ניתן לראות בתמונה. אנו מרותכים קונסטרוקציה בצורת האות "g" מצינור הפרופיל, מצד אחד מרותכים חתיכת צינור לציר, ומצד שני אנו מציידים את התושבת לטחנה מלוחות פלדה.
החלק השני של המעמד והציר הוא חלק מהפינה, עם צלחות מרותכות, אגוז מרותך לאחת הלוחות. בריח פועל כציר לציר, על ידי הידוק הבריח ניתן לכוונן את הרווח בציר.
שלב שני דגש ובסיס
אנו מתמקדים מהפינה, מקדחים חורים לתיקון ברגים בה. הדגש מוצמד לבסיס, שמתאים כיריעת סיבית, דיקט או חומר אחר. אתה יכול לקדוח כמה חורים ולחתום מעלות, למשל 90, 45 וכן הלאה, תלוי באיזה תשתמש. העצירה קבועה עם ברגים ואומים. להתאמה חלקה יותר בבסיס, ניתן לחתוך מרווח חצי עיגול ולסמן את המסוע.
שלב שלישי הרכבה ובדיקה
אנו מרכיבים את הציר, בחלק האחורי מניחים קפיץ מתח חזק, שיעלה בעצמו את המטחנה.אם הקפיץ רך, אתה יכול לשים כמה כאלה.
המטחנה מקובעת בבטחה במהדקים עם ברגים, וכדי להוסיף אמינות השתמש המחבר במתקן פלדה.
אתה יכול לבדוק, המחבר מנסה לחתוך צינור פרופיל. נראה שהצינור נחתך בזווית ישרה, מה שהיה צריך להוכיח אם לא היית זקוק לדיוק גבוה במיוחד.
הפרויקט הושלם בנושא זה, אני מקווה שאהבת את העבודה הביתית ומצאת לעצמך מחשבות מועילות. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!