שלום לכולם! היום במאמר שלנו יתואר בפירוט ויציג כיצד להועיל מאוד תוצרת בית. כלומר, היום נשקול כיצד להכין שואב אבק ציקלון קומפקטי מאמצעים מאולתרים. מוצר תוצרת בית זה יכול להיות שימושי לכל אלו שלעתים קרובות אוהבים ליצור משהו. שואב אבק זה יתמודד בצורה מושלמת עם נסורת וכל פסולת גדולה אחרת, בגלל הקומפקטיות שלו הוא לא יתפוס הרבה מקום בהשוואה לשואבי אבק ציקלון אחרים. שואב אבק זה יכול להתמודד עם כמות גדולה של עבודה, אך הוא מושלם לשימוש ביתי בבית סדנה. ובכן, טוב, אני חושב שאסור לעכב עם מבוא ארוך, הם נסעו.
לשואב אבק ציקלון קומפקטי ביתי תצטרך:
- צינורות PVC
- יריעת פלסטיק קטנה
- צנצנת פלסטיק עם מכסה
- מנוע חשמלי Class 775
- מחבר חשמל
- אספקת חשמל
- מתג
- תקליטורי CD / DVD
- חוט
- צינור גומי
- צינור גלי גלי
מבין הכלים שתצטרך גם
- סכין כתיבה
- דבק-על
- דבק חם
- מקדחה עם מקדחות
- הלחמה
- נייר זכוכית
- סמן
- שליט
- גלגלי שיניים
- מצפן
ייצור שואב אבק ציקלון קומפקטי.
ראשית, עליך לקחת את התקע של צינור PVC הביוב. יש לחבר חתיכה של צינור PVC (קוטר 20 מ"מ) לתקע זה. לשם כך אנו מבצעים חור בתקע שמתאים בגודל, הדבר נעשה בצורה הנוחה ביותר בעזרת מקדחה ומקדח מדרגות. ואז אנו מחברים בין שני האלמנטים האלה זה לזה באמצעות דבק-על.
ואז קח צנצנת פלסטיק. הצנצנת תפעל כמכל אשפה, כלומר ככל שהצנצנת שתבחר גדול יותר תוכל לפנות יותר זבל בכל פעם. אני ממליץ להשתמש בצנצנת עם קירות עבים. יש להדביק "שרוול" למכסה מהצנצנת לבחירתך (ראו תמונה), קוטרו צריך להיות גדול יותר מקוטר הצינור המודבק לתקע מוקדם יותר, אך קטן יותר מהתקע עצמו. ואורך ה"שרוול "הזה צריך להיות מעט קצר יותר מהצינור. אנו מחברים את "הצימוד" הזה למכסה של הפחית, עיגולו עם סמן בחלקו הפנימי וחותכים חור עם סכין פקידותית במשרד. לאחר חיתוך חור במכסה הדבק את "השרוול" למקום המצוין (ראה תמונה) בעזרת דבק-על.לפני הדבקת חלקי פלסטיק אני ממליץ ללטש אותם מעט, כך שהחיבור יהיה אמין יותר. על ידי שילוב של שני האלמנטים שהוזכרו לעיל, במקומות המצוינים בתצלום אנו מייצרים חורים ומכניסים את החוט דרכם ומעוותים אותו. זה הכרחי לחיבור אמין. ובסוף אנו אוטמים את החיבור עם דבק חם.
ואז, בצימוד שהותקן לאחרונה, יש לבצע חור עגול גדול בצד, זה צריך להיעשות באמצעות מקדחה צעד. לאחר מכן, יש לחבר את שני החסר שהכנו זה עתה כמוצג בתמונה. יש לעשות זאת בעזרת דבק-על ואז לאטום את החיבור עם דבק חם.
לאחר מכן חתכנו חתיכה באורך של 5-6 ס"מ מצינורות PVC של עשרים מילימטר. יש לעגל את אחד מקצות הקטע הזה כך שהוא יתאים היטב אל החור הגדול שנעשה בעזרת מקדח צעד קודם לכן. אנו מדביקים קטע זה לחור עצמו, כפי שהוא מוצג להלן.
בשלב הבא, בתקע הביוב של PVC, אנו מייצרים ארבעה חורים זה מול זה, אוויר ייצא דרך החורים הללו.
השלב הבא הוא ייצור תושבת למנוע החשמלי, והמנוע החשמלי יהיה קבוע עליו. להתקני מנוע תצטרך תקליטורים או תקליטורי DVD ישנים (אני חושב שהם בהחלט יכולים להיפתח באמצע האשפה).
עבור הרכבה במנוע, אתה יכול להשתמש רק בדיסק אחד, אך לצורך אמינות רבה יותר של העיצוב, המחבר החליט לקחת שני דיסקים ולהדביק אותם באמצעות דבק-על. לאחר הדבקת שני הדיסקים זה לזה, אנו מחילים עליהם מנוע חשמלי כך שהפיר שלו ממוקם בדיוק במרכז. אנו מסמנים עם טוש מקום לחורים בהרכבה במנוע. אנו מייצרים חורים ומהדקים את המנוע החשמלי עצמו להרכב המנוע.
אנו פונים לייצור האימפלר עצמו. עבורה, ראשית אנו לוקחים תקע ביוב מפלסטיק, ממנו אנו חותכים מעגל שווה. קוטר העיגול צריך להיות קטן מעט יותר מקוטר תקע הביוב ששימש בעבר. ואז, בכדי להיות מסוגל לתקן חלק זה על ציר המנוע, יש לבחור צינור גומי מתאים. שיטה זו לחיבור האימפלר תעזור להרטיב מעט את הרטט, שבמקרה זה אי אפשר להימנע ממנו. אנו מייצרים חור במעגל פשוט חותכים, מתחת לצינור הגומי ומתקינים אותו בתוכו, ומתקנים אותו עם דבק-על.
כעת עלינו לחתוך את הלהבים, נחתוך את הלהבים מפלסטיק, לשם כך אנו חותכים רצועות מגיליון פלסטיק. בכדי לחתוך בצורה חלקה את אותם פסים אני ממליץ לעשות זאת, כלומר לקחת את הקווים תחילה בעזרת סכין משרדי ושליט, ואז לנתק אותם בעזרת זוג צבת. הרצועות עצמן צריכות להיות ברוחב 15-20 מ"מ.
ואז קח בילט עגול עם הצינור ובצע את הפעולות הבאות. יש "לחתוך" לשם כך, ראשית נחלק את המעגל הזה ל 8 חלקים זהים. ואז, בעזרת מצפן, צייר שני עיגולים בקטרים שונים. אחד המעגלים צריך להיות גדול, לכבוש כמעט את היצירה. המעגל השני צריך להיות קטן יותר וממוקם כמעט ליד הפיר עצמו (ראו תמונה). כתוצאה מכך אנו מקבלים 8 ארבעה ריבועים שעל האלכסונים נדביק את הלהבים.
כעת אנו מודדים סוף סוף את אורך הלהבים, וחותכים את הרצועות שנחתכו לאחרונה ל 8 להבים זהים. לפני הדבקת הלהבים במקומם, יש לטפל בהם בנייר זכוכית, תוך הסרת קוצים. אבל זה לא הכל, לאחר מכן כדאי לקחת את כל הלהבים ולהכניס אותם לכריך אחד, ואז לעבד אותם יחד עם נייר זכוכית. זה הכרחי כדי שיהיה לנו את כל הלהבים זהים ככל האפשר, זה ימנע רטט מיותר.
רק עכשיו המשך להדבקת הלהבים. כאמור, יש להדביק את הלהבים באלכסון על המשבצות המיושמים על גבי ריק פלסטיק עגול. יש לציין כי יש להדביק את הלהבים בזהירות רבה, יש לעשות זאת רק עם דבק-על ללא שימוש בדבק חם, מכיוון שיכולים להתרחש רעידות גדולות. יש להדביק את הלהבים בדיוק בניצב לבסיסם, כך שהיעילות של האימפלר המוגמר תהיה מקסימאלית.
לאחר מכן הנחנו את האימפלר המוגמר על ציר המנוע ובודקים אותו על ידי אספקת חשמל למנוע. בהתחלה הראשונה, היזהר, שכן להב מודבק בצורה לא טובה יכול לעוף. אם שום דבר לא נפל לאחר ההפעלה והרטט במהלך סיבוב הדחף הוא מינימלי, המשך להרכיב.
לפני כן אנו מתקינים את המנוע כשהאימפלר מותקן עליו (ראה תמונה), בנוסף נפילים כמה טיפות דבק בצומת הדחף עם פיר המנוע (ליתר ביטחון).
לאחר מכן, כדי שהמנוע לא "יבלוט איתנו" סתם כך, מבחינת האסתטיקה, נהפוך אותו למעטפת. כגוף אנו לוקחים חתיכת צינור בקוטר מעט גדול יותר מקוטר המנוע עצמו, ומדביקים חתיכה זו אל הר המנוע. ואנחנו מחברים את הצינור החדש שהותקן עם תקע מיוחד. על תקע זה פשוט מקם את המחבר להפעלת המנוע החשמלי.
הכל מוכן! אנו עוברים למבחנים. אבל ראשית, התקן צינור גלי פלסטיק על הצינור (זה שהוא 20 מ"מ). אנו מחברים כוח ובודקים. כפי שאתה יכול לראות, מוצר תוצרת בית זה עושה את שלו בצורה מושלמת.
להלן סרטון של מחבר התוצרת הבית:
ובכן, תודה לכולכם על תשומת הלב והמזל טוב בפרויקטים עתידיים, חברים!