החורף עבר, הקרן נאלצה לעמוד. הגיע הזמן להתחיל בניין. כפי שהחלטתי, התחתונה המוסך אני אצור מקוביות בטון מחול חול, ואת הסלון למעלה מבטון מוקצף. החלטתי להכניס את גרם המדרגות פנימה. התוכנית הכללית של המוסך מוצגת.
קרא על ייצור היסודות בחלק הראשון.
מדוע בלוקים של בטון מוקצף טובים, שיש להם מוליכות תרמית ירודה (מקדם מוליכות תרמית 0.13-0.14 קק"ל / מ"ר * מעלות), בהשוואה לבטון סודה. זה בערך 4 לבנים. הם אינם סופגים מים, מכיוון שנקבוביותיהם סגורות וקלות במשקל. מבחינת גודל הבלוק הסטנדרטי (אבני בטון קצף בדרך כלל גדולות יותר), הוא שוקל כ -12 ק"ג. אבל יש להם הדבקה לקויה מאוד לטיח. אבל הבעיה הזו נפתרת - כמות קטנה של הסבון הנוזלי הזול ביותר מתווספת לפתרון הטיח.
ראשית, יש צורך לבטל את האזור העיוור לרוחב של 500 מ"מ מהיקף היסוד בעובי של 100 מ"מ עם רשת חיזוק. בטון נשפך לתעלה שהוכנה מראש עם כרית חול מכוסה בגיאו-טקסטיל ורשת חיזוק מונחת. הבטון הופר על ידי הידיים בתוך שוקת גדולה. ואז, לוחות הריצוף בגודל 500x500x45 מ"מ עם מדרון קל כלפי חוץ שוכנים על האזור העיוור.
גוש המלט החול ארבע חריצים בעל מידות של 188x190x390 מ"מ ומשקלו של 21 ק"ג. הגושים הונחו על מרגמה מעורבת מוכנה של מלט בדרגה M500.
מתחת לשורת הבלוקים הראשונה הונחו בשתי שכבות hydroisol ורשת חיזוק של 4 מ"מ ואז לאחר מכן הונחה רשת מגולגלת של 1.5 מ"מ דרך כל שתי שורות של בלוקים.
הטפסות נעשו ובטון מולא אדני אדמה לדלת הכניסה בגובה 100 מ"מ.
כדאי לספר בפירוט על הכנת טפסות לחגורת AWP.
לוחות הטפסות הצדדיים היו עשויים משני לוחות עם חתך של 40X100 מ"מ. מהצדדים הם נתפרים על ידי שאריות קרשים עם חתך רוחב של 25x120 מ"מ עד כ- 1500 מ"מ. בפינות הם נתפרו עם ברגים בקופסה אחת. במקום שהיו צריכים להיות פתחים לשער ולדלת הכניסה, נעשה שימוש בשני לוחות עם חתך של 40X120 מ"מ המחוברים למגני הצד מלמטה. בפתחים, עמודות מותקנות כאביזרים. לאחר שהוצבו מכלולי החיזוק בתוך הטפסות וחוברו זה לזה בפינות באמצעות חוט סריגה, נדחסו לוחות גזומים לאורך הקצה העליון של הטפסות כדי למנוע התפוגגותה בעת המזיגה. כדי לחסל את הסטייה של מגני הצד מלמטה, הם קשורים זה בזה באמצעות חוט פלדה.על הקירות, שבהם לא היו פתחים, הטפסות מונחות על ידי לוחות ברמת קרקעית המילוי.
בגובה בנייה של 2,000 מ"מ מסביב למתחם המוסך, נשפך חגורת AWM יציבה עם אביזרי 12 מ"מ המחוברים בצורת קופסה של 4 מוטות, ו 6 מוטות משושים מעל שער הכניסה,
קטע של 200X200 מ"מ. במקביל, חגורת הזרוע יצרה את חלקו העליון של השער ופתחי הדלתות.
לאחר שהתקשה הבטון, גובה הבנייה מעלה עד 2400 מ"מ על ידי אבני מלט חול.
ומהשער לדלת הכניסה מונחות קורות רצפה דרך 500 מ"מ. מכיוון שהמרווח הוא די גדול, השתמשנו בקורה בגודל 150x200x5000 מ"מ השוכנת על הצד הרחב. הקורה הקיצונית עליה תיבנה המחיצה לקומה השנייה בעלת חתך של 200X200 מ"מ.
גם הפערים בין הקורות מלאים באותם חסימות. במקום בו הקורות נמצאות במגע עם הבלוקים, מונחת הידרויזול. די בתקרה של 400 מ"מ, שנוצרה מעל פתח השער, בכדי להתקין בעתיד שער הרמה חתך.
קוביות בטון קצף בגודל 200x300x600 מ"מ תוקנו עם דבק מיוחד לבטון סודה.
במרחק של 900 מ"מ מקודקוד הקורות, נותר על החזית פתח לרוחב וגובהו 900 מ"מ. בגובה בנייה של 4400 מ"מ, תוקן Mauerlat מלוחות עם חתך רוחב של 50X200 מ"מ באמצעות ברגי עוגן Ø12x300 מ"מ בקצוות העליונים של הקירות הצדדיים. עם בידוד ראשוני עם הידרו איזול בינו לבין בטון קצף.
עבור גזע הפדימנטים מקורה עם קטע של 100x100x6000 מ"מ, מותקנים הקורות הצדדיים המותקנים בתוך בנייה.
בחלקו העליון של הפתח בו אמור להיות החלון, מותקנות שתי זוויות של 63 מ"מ באורך 2000 מ"מ, אשר מרותכות זו לזו על ידי רצועה לאורך רוחב הגוש. פדומים שהובאו לגובה של 5450 מ"מ לאורך הקצה העליון של הקורות.
תחרה נמתחת בין הקורות הקיצוניים לאורך רכס הגג העתידי, ושאר הקורות מותקנים מעץ העץ בגודל 100x100x6000 מ"מ. במקום בו אזור המגורים יהיה ממוקם, בין הקורות מרחק של 500 מ"מ. שם יהיו גרם מדרגות ופלטפורמה לכניסה לקומה השנייה - 600 מ"מ.
בגובה של 2480 מ"מ הותקנו קורות רוחביים ממצב מאותו קטע. הם היו מהודקים בפינות פלדה.
יש לבצע את הארגז רציף, מכיוון שיהיה צורך לבודד את הגג. לשם כך נעשה שימוש בלוח קצוות בגודל 25x120x6000 מ"מ. היא תפרה לקורות הקורות עם שחרור של 300 מ"מ סביב היקף הגג.
מהדק נורה אל הארגז על ידי מהדק. שתי שכבות הונחו: לאורך ומדרונות הגג.
בהמשך לגג הונח יריעה מקצועית מספר 21 (גל שווה) צבע 8017 (חום) באורך של 3000 מ"מ ורוחב עבודה של 1050 מ"מ. זה לקח 16 סדינים (8 לכל שיפוע הגג). לצורך חיבור הסדינים נדרשו ברגי קירוי מיוחדים ø4.8x35 מ"מ. החלקה קבועה על ברגי קירוי ø4.8x70 מ"מ.
בשחור יש לנו מוסך בנוי.
זה נשאר מעט: לטיח את הקירות מבפנים ומבחוץ, להניח את האריחים על רצפת המוסך, לסיים את האזור העיוור, לשים את השערים ואת הדלת, להזמין ולהקים את החלון, לעשות את המדרגות לקומה השנייה, והכי חשוב, להתמודד עם הקומה השנייה.
ביליתי בערך 270,000 רובל בכסף. המחיר הבסיסי ביותר נפל על הבלוקים, מסירתם ועל עבודה שכורה.
העצה שלי: צייר את הכל (חסום לחסימה) על הנייר, העריך את חוזקך, כלומר את מה שאתה יכול, עשה זאת בעצמך (אל תעסיק עובדים). שכור לעבודה כבדה בלבד - ללוש בטון, להניח בלוקים וכו '.