מהמאמר שלהלן תוכלו ללמוד כיצד לעשות זאת עשה זאת בעצמך הפוך מיטת תינוק רגילה למיטת תינוק - כסא נדנדה חשמלי. התיאור וההוראות שלהלן לקוחים מערוץ היוטיוב של מתיאס וונדל.
הכוונה הראשונית של המאסטר הייתה לבנות איזשהו כסא נדנדה לילדים, שישתמש במצלמה גדולה כדי לבצע תנועות מתנדנדות מורכבות יותר כדי להרגיע את הילד.
חומרים וכלים נחוצים:
- תיבת הילוכים דו-הילוכים מקדחת השפעה;
- מנוע חשמלי ממאוורר 3500 סל"ד, 25 וואט;
- מלטשת חגורה;
- שאריות דיקט 10 מ"מ;
- בלוק עץ;
- מברג;
- גריז חשמלי;
- שנאי;
- גודל לוח 50x150 מ"מ;
- מלחציים;
- עיפרון;
- קליפר;
- רולטה;
- חגורה מקליט טייפ;
- מסור להקה;
- מלטשת חגורה נייחת;
- מכונת קידוח;
- מקדח פורסטנר בקוטר הדומה לקוטר גלגלי העריסה;
- ברגים להקשה עצמית;
- מברג;
- להב מאוורר;
- שרוול בקוטר השווה לקוטר המוט של גלגל המקדחה;
הבעיה הראשונה הייתה כיצד לחייב את הדבר הזה באנרגיה. מנוע עם תיבת הילוכים הוא ככל הנראה אידיאלי. אולי מקדחה אלחוטית, שלא הייתה לה סוללה כבר זמן רב, מתאימה, אך היא רועשת ונשחקת במהירות. ואז הפנה המאסטר את תשומת ליבו לשימוש במנוע עם תיבת הילוכים AC, אך מנוע זה מיועד לשימוש זמני בלבד. הפעלה ב 60 וולט במקום 120 מונעת התחממות יתר, אך יהיה צורך בשנאי נוסף בכדי לקבל מתח זה.
אך החל לחשוב על מקדחות, המאסטר נזכר כי הוא לא יכול לתקן את תיבת ההילוכים מקדחה גבוהה. אבל אתה יכול לשים גלגלת על ציר המנוע ולהניע אותו עם חגורה. ולתיבת ההילוכים שתי מהירויות, שיכולות להועיל.
בהתחלה הוא רצה להשתמש בגלגלת עם חתך רוחב מעגלי לחגורה, אך לא היה לו מספיק אורך חגורה. אבל הייתה חגורה שטוחה של "מקליט הקלטה" הישן.
חגורות שטוחות דורשות גלגלים בצורת קיק למעקב. לכן, המאסטר יצר גלגלות מחתיכות דיקט ליבנה בעובי 18 מ"מ. תחילה חתכתי עיגול על מסור להקה ואז הפכתי אותו על מטחנת פס (מטחנה).המאסטר הטה את השולחן כמה מעלות וליטש אותו משני הצדדים כדי לתת לגלגלת מראה "סגלגל" מעט (אמצע הגלגלת מעט גדול יותר). המאסטר השתמש במברג כסיכה מרכזית בכדי לוודא כי הגלגלת עגולה לחלוטין מבחוץ עם חור ריכוזי ואינה מתפתלת לצד אחד.
בתחילה, המאסטר רצה להשתמש במנוע האסינכרוני הקטן הזה עם מהירות ציר של 1750 סל"ד. אבל היא צורכת בערך 50 וואט, כך שיהיה חם למדי.
ואז המאסטר ניסה מנוע חשמלי אחר, גם עם מהירות סיבוב של 1750 סל"ד, שהותקן על נגן ויניל ישן. היא צורכת רק 8 וואט ועובדת בשקט מאוד, אך לא הייתה שום וודאות שהיא הייתה מספיק חזקה.
המאסטר יצר סוגריים מעץ לחיבור תיבת ההילוכים מהמקדחה. המאסטר תיקן אותו ישר כך שצ'אק המקדחה היה מעט מעל הבסיס. זה יותיר יותר מקום להתקנת גלגל הפקה בצ'אק המקדחה.
בניסויים נוספים, המאסטר כבר היה בטוח שהמנוע מהפטיפון לא מספיק חזק. אז הפנה את תשומת ליבו למאוורר העמודים המוצל הזה, הצורך 25 וולט. אבל מנוע זה הוא מנוע עם מהירות סיבוב של 3500 סל"ד, כך שהיה צורך בגלגלת קטנה בהרבה כדי להגיע לאותה מהירות. האדון השתמש שוב במלטשת חגורה. כדי להעניק לגלגלת צורה קבועה, הוא הצמיד אותה לקדחה של מברג וכיוון את התנועה בכיוון ההפוך ביחס לחגורה הנעית של מכונת השחזה.
הוא גם הרים שרוול בקוטר זהה לפיר המנוע מהמקדחה החשמלית. ואז הוא עשה בלוק עץ כדי להחזיק אותו במקום. זה נותן לפיר תמיכה הרבה יותר. התצלום מראה כיצד המאסטר מורח גריז בכדי להבטיח פעולה חלקה יותר.
המאסטר עדיין חשב על השימוש באגרוף סגור, אך ברצוני לנסות את המכשיר שהורכב בפעולה. לכן הוא יצר ידית קטנה, המותקנת בצ'אק המקדחה, כמו גם מנוף ארוך לחיבור לעריסה לצורך הנדנדה לאחר מכן.
העריסה מותקנת על גלגלים וניתן לבצע אותה לרכב קדימה ואחורה, אך מיטת תינוק על מגלשיים וכסאות נדנדה תהיה טובה בהרבה.
כדי לקבל עקומה עגולה, האדון לחץ על רצועת עץ לקורה עץ גדולה יותר כך שהיא הייתה כפופה בזווית. האדון הצמיד את רצועת העץ בצורה כזו שרגע הכיפוף נפל על קצות הרצועה, ותיקן את המיקום הזה עם גוש עץ באמצע. עם רגע כיפוף בקצוות לאורך כל רצועת העץ יש רגע כיפוף קבוע, המאפשר ליצור קשת קרובה הרבה יותר למעגל. בהמשך, עקומה זו שימשה כדפוס.
כיפופים מסומנים על לוח עץ, המאסטר חתוך על מסור הפס.
להלן טחינת המשטחים לקבלת עקומה חלקה יותר. זה דרש חידוד כלשהו. אפילו אזור קטן מאוד ואחיד על כיסא נדנדה יכול לגרום לאי-אחידות בולטת מאוד בתנועה המתנדנדת.
המאסטר גילף כמה חריצים חצי מעגליים בקצות הרגליים - כסאות נדנדה כך שגלגלי העריסה יתאימו לתוכם פשוט על ידי קידוח חור חצי עגול בעזרת מקדחה של פורסטנר. יש לבצע פעולה זו באמצעות מלחציים, מכיוון שללא המהדק המאסטר לא יכול היה להחזיק את הרגל בצורה יציבה. בלחץ איכותי, פעולה זו בוצעה מייד על שני "כסאות נדנדה".
התקנת העריסה על כסא הנדנדה וחיבור זרוע הכונן למסגרת.
אימות באופן מפתיע, זה עזר להרגיע את התינוק.
המאסטר נאלץ להשתמש בכיסא נדנדה לעתים קרובות למדי, ולכן הוא שיפר מעט את העיצוב. ללא זרם אוויר, מנוע המאוורר היה חם מאוד וריחו הורגש.לפיכך הוסיף המאסטר להב מאוורר לפיר המנוע, סביבו מעטפת מגן. תמיכה נוסף גם לקצה המוט.
בנוסף המכשיר החליק מעט, כך שהאדון הוסיף כבל מאריך שמתחבר לבורג הציר באחד מכסאות הנדנדה. כבל ההארכה עצמו מקובע לרצפה באמצעות ברגים להקשה עצמית.
גם הסוגר שהתחבר לעריסה התקצר ואז האדון סידר מחדש את חלקי המכשיר כך שהמכונה הייתה ממוקמת בחלקה מתחת לעריסה. גם תנועת העריסה הייתה מעט לא מאוזנת, כך שנוספה גוש עץ כמשקל נגד, אותו ניתן לראות בתצלום זה. זה מפחית את הכוח הנדרש כדי להחזיק את זרוע הכונן זקופה.
המאסטר משתמש במכשיר שלו עם כננת תנועה קטנה יחסית ותיבת הילוכים בהילוך נמוך, אבל אם תעבירו אותו לארכובה גדולה ולהילוך גבוה, זו תהיה נסיעה פרועה! האשף חושש להשתמש במצב זה.
אם תרצה תוצרת בית מחבר, ואז נסה לחזור ולעשות. תודה על תשומת הלב. נתראה בקרוב!