לרבים מהם יש סדנה העומדת לרשותם, או מצוידת המוסך. ואחד הכלים החשובים ביותר הוא סגן. והעלות אפילו הסגרה הישנה והמשומשת גבוהה מאוד.
במאמר זה, מחבר ערוץ היוטיוב "Workshop Diy" יספר לך כיצד עשה סגן מתכת מקביל פשוט מהערוץ, וחומרים זמינים אחרים.
חומרים
- לוח פלדה
- ערוץ
- פינות פלדה, מרובעות
- סיכת פלדה, מוט
- ברגים, אגוזים, מכבשי כביסה
- ריסוס צבע
- טבעות גומי
- ליטול.
כלים בשימוש על ידי המחבר.
— בולגרית
- חיתוך וניקוי גלגלים
— מלחציים
— לכידת גייפר
— מברגמקדחי מתכת
— מכונת ריתוך
- ריבוע, טוש, סרט מידה.
תהליך ייצור.
עבור החלק התחתון של הבסיס, החליט המאסטר להשתמש בצלחת פלדה כזו עם קצה מעוגל.
לבסיס עצמו יהיה עיצוב מתקפל, כך שהמחבר מכין שני מכווני צד מהפינה ואז מעוגל את הקצוות.
המדריכים קבועים לבסיס באחיזת גרפר, ונקדחו דרך זוג חורים בהם ובבסיס. הם מיועדים להתקנת ברגים.
התעלה מותקנת בין המובילים, וחותכים לוח פלדה שיהיה החלק העליון של הבסיס הנשלף. בשלב הבא, הצלחת נצמדת אל המדריכים.
לאחר הרתיחה וניקוי התפרים, המחבר בודק אם קיימת משחק בין הערוץ לבסיס.
המאסטר גוזר שתי צלחות, אחת מהן תהיה מקלט, נקדח בו חור לברגה.
כמה אגוזים מוברגים על חתיכת פלדה, והם מרותכים לצלחת השנייה.
לאחר בדיקת יישור הבורג והתעלה, הלוח עם האומים מרותך לתחתית הבסיס.
אז, הפרטים העיקריים מוכנים, האשף מבצע מכלול בקרה ובדיקת תפקוד.
המחבר מכין מתלים של ספוגים מצינור פרופיל.
החלקים הקדמיים לספוגים מגולפים מלוח פלדה עבה, זהה לבסיס.
כעת הוא מתחיל לרתך את אחד הספוגים, ובודק את המיקום הנכון של המטוסים.
עלי הכותרת כפופים בפטיש, ורתיחים.
הסופר הראשון מחליט לרתך ספוג מטלטל לתעלה.
זה מחבר את מטוס הלסתות זו עם זו, ומרתך ספוג קבוע לבסיס.אז הוא רוצה להשיג דיוק מרבי.
פרטים על לוחות לחץ נחתכים מפלדת פלדה, נקדחים בהם חורים. בשתי צלחות בחורים נחתך חוט לברגי ההידוק, ובשני החורים הנותרים החורים שקועים.
אז המחבר מהדק את המבנה באמצעות בורג, ומרתך את הלוחות החוטים לחלק העליון של הלסתות.
לאחר כל עבודות הריתוך מנקים את התפרים והמשטחים של החלקים בעזרת דיסק טחינת דש.
כאן, באגוז כזה, קידח המאסטר חור למנוף, וריתך אותו עד קצה הבורג.
אבל המטוס הזה ישמש כסדן קטן.
פרטים נוספים צבועים בתרסיס, אך לא על כל המשטחים.
שתי צלחות לחץ נשלפות מסומנות ונחתך מחסור באלכסון.
לאחר הליטוש הם רואים מראה מוכר.
אז כל הפרטים מוכנים, וכאן תוכלו לראות אילו מהמשטחים האדון לא צבע במיוחד.
בספסל העבודה הוא קידח את החורים הדרושים לברגי ההרכבה. הם יימשכו בו זמנית, והמנגנון קבוע לשולחן.
המחבר הכניס מנוף לראש הבורג והחיל גריז על החוט.
לפני שברג את הבורג לאגוזי הבסיס, הכין המחבר שני חורים באותו אגוז וחתך את החוטים שבתוכם. מכבסים מונחים על הבורג משני הצדדים, ואום זה יחזיק את הבורג בצלחת המחזיק.
האום נלחץ משני צידי הבורג באמצעות ברגים קטנים.
אז, מרחק העבודה המרבי בין הלסתות היה קצת יותר מ- 200 מ"מ.
לאחר הידק צינור פרופיל בסגן, המחבר בודק אותם באמינות, הם שומרים אפילו על משקלו.
אזור קטן זה ישמש כסדן קטן. כמובן שאי אפשר לזייף עליו פרסה, אבל לפרטים קטנים זה יעשה.
המאסטר ביצע גם עדכון קטן של המנוף, הוא הניח עליו בחוזקה שתי גומיות משני צידי ראש הבורג. הם מאפשרים לך לתקן את המנוף במצב הקיצוני, הכרחי ליצירת כוח הידוק מרבי. ואתה יכול גם לנעול את הידית במצב מרכזי, זה נוח לסיבוב מהיר.
אלה הם חוויות מקבילות כל כך יפות ודי רצינות, שהתברר על ידי המחבר. אם תרצה, ניתן להפוך אותם לסיבוב על ידי הוספת פטיפון לבסיס. בנוסף, הכותב הפך את הבסיס להתקפל מהסיבה שיהיה קל כל כך להגיע לאגוזים, ולהחליף אותם ברציניים יותר יחד עם הבורג.
ניתן לשנות את מידות הפרטים של סגן זה לפי שיקול דעתך, למשל רוחב הלסתות, או אורך הבורג. אתה יכול גם לצמצם או להגדיל את הממדים שלהם.
אני מודה למחבר על העיצוב הפשוט של אחד הכלים הנחוצים לסדנה!
כל מצב רוח טוב, מזל טוב ורעיונות מעניינים!
ניתן למצוא כאן סרטון מחבר.