שלום, דוגמנים למטוסים, בריאות טובה לכולכם!
אני אראה לך קודם המודל זפיר דאון במהירות גבוהה.
ועכשיו אני רוצה להראות לכם מאמר אחד בו הכותב הכין את גרסתו לדאון זה בעזרת מדחף והעניק לו את שמו "צפירקה"
מאוד אהבתי את המאמר הזה ואת הדגם עצמו, אז החלטתי לשתף אותו איתך.
הכותב צילם את שלבי הבנייה העיקריים והביא הסברים.
כדי שאנשים שמעוניינים אחרים יוכלו לחזור על מודל כזה, פרסם המחבר רישום סכמטי עם מידות. ותצלומים מוסיפים בהירות בייצור הדגם.
הכותב מציע לייצר דגם מטוס זה מבידוד גיליון של Penoplex - בעובי 20 מ"מ.
מאוד מקורי מתקן המחבר המציא לעשות חורים בבידוד. הוא לקח את המכסה מהדאודורנט, ביצע חתכים לאורך הקצוות, חידד את הקצוות בצורה חדה יותר והתקבלה מקדחה מאולתרת.
אני חושב שאתה יכול להשתמש בפחית אלומיניום של בירה או במשקה אחר. הקצוות יהיו חדים יותר וחסרונות כאלה על הבידוד לא יישארו.
חורים מיוצרים על חומר העבודה, בידוד עודף מנותק, תוך שמירה על התצורה הרצויה.
הכותב מציע להדביק את החלקים עם דבק PVA רגיל.כוח הוא משתמש בסדינים מעץ, שליטי סטודנטים.
המחבר מציע להשתמש בצינורות של סיבי פחמן בגודל 6 מ"מ.
לאחר עיבוד מלא, הכנף מצוידת בסרט דבק עצמי.
אני רוצה במיוחד להפנות את תשומת לבכם לעיצוב האסתטי מאוד של הדגם.
אתה יכול לעשות רישומים ואת כל הקישוטים לפי רצונך ודמיונך.
המחבר מצייר לראשונה את כל פרטי הדגם על נייר גרף ונחתך.
בייצור גוף המטוס משתמש המחבר בצינור פחמן 5 מ"מ.
ניתן לבצע לולאות בכל. כמו שאומר המחבר:
בתור לולאות אני משתמש בלוחות פלסטיק שנחתכו מקדמת האריזה מצעצועי ילדים.
העיקר שהמיילונים יעבדו טוב.
רכוב על גבי גלגל הצמה.
בייצור מנורה לתא הנוסעים השתמש המחבר בבקבוק פלסטיק.
הכותב מחכה לחבילה מסין עם מגלשיים לדגם.
תיל - 1200 מ"מ
אורך - 950 מ"מ
משקל טיסה - 1000 גר '.
אימפלר - 74 מ"מ עם מנוע 3400kv BK
רגולטור - 40A
תשוקה - 950 גרם
סרווס - כל 9 גר '.
סוללה - 1800 3S אתה יכול לשים 4S, המתיחה תהיה 1150 גר '.
סרטון הטיסה הראשון.
על זה אני נפרד מכם. כל טוב לך, בנייה מוצלחת של הדגם ופלאבי מוצלח. אני נשאר ולריאן שלך.