אני אתחיל בסדר. בזמני הפנוי אני משחזר בית ישן. אליו בסוף צירפתי סיומת. כדי לבנות את הבסיס לכך, הזמנתי מכונית של חול וחצץ. ואז, מזל רע - היזם, שהיה אמור להביא את ה- ASG, התקשר בחזרה ואמר כי המשאית שלו בעשרה טונות נשברה. הוא התנצל והציע לי בחירה: להביא 20 טון, לחכות עד לתיקון של עשרה טון (התיקון הוא רציני. שבוע מינימום!) או ליצור קשר עם עמיתיו (הבטיחו למסור טלפונים). הייתי צריך יותר מעשרה טון, אבל בפעם אחת פשוט לא היה לי לאן להניח. ומכיוון שלא מיהרתי (עוד לא התחלתי לחפור), הסכמתי לחכות. בתחילה, לא היה לי מושג לחפור מרתף. אחרי הכל, יש מרתף נפרד. אך כשהחל לחפור תעלה לבסיס השלוחה, לאחר שעבר את "שכבת התרבות", גילה מרבצי חול טהור וחצץ. ללא חימר ואבנים גדולות. בדיוק זה שהייתי הולך לקנות! התקשרתי ליזם וסירבתי להזמנה.
וכך, הרעיון נולד לחפור את המרתף שמתחת למטבח - אני אספק לעצמי חומרים שימושיים וחומרי בנייה לכל הבנייה! ))). אבל הבעיה היא - לחפור בור יסוד ממש ליד קצה בית לבנים כבד, שגובה הקיר שלו הוא יותר מארבעה מטרים, ועוביו כמעט מטר, איכשהו מטומטם! התנועה הקלה ביותר של אדמה (במיוחד מכיוון שיש ASG) והקולוסוס הזה פשוט יקרוס! הבסיס עמוק (2 מטר) ועשוי אבן מרצפת חצובה. אבל הפיתרון הוא רע. ובאדמה במשך יותר ממאה שנה - פשוט התרככו. אבל הראש הלך ואדום!)))) וזכיתי במשימה זו.
החלטתי לחפור תעלה מתחת לבסיס הרצועה לאורך היקף הרחבה לעומק של שני מטרים ועובי של 0.4 מ '. שופכים אותה, מחוזקים היטב, ואז, כשהיא מתמקמת, שופכים עליה תקרה חזקה. עכשיו, דרך הפתח, אתה יכול להשיג את ה- ASG לפי הצורך! וזה תמיד במלאי ולא תופס מקום, ובו זמנית המרתף מתחפר! ))) בתיאוריה, כמובן, הכל חלק, אך במציאות היה קשה מאוד לעשות זאת. לא רק זה, חפירת תעלה של ארבעים סנטימטרים עמוקה מגובהה היא כבר קשה מאוד. (חיתוכים מוגדלים של שני מטרים על אתים.ובכן, לפחות האדמה רכה! "שופלי" מתעמק בקלות.) אבל הבעיה העיקרית היא קורסות !!! ביום הראשון חפרתי קיר שלם - אורכו ארבעה וחצי מטרים. ולמחרת, בבוקר, ראיתי שהכל מתמוטט !!! מאז, חפרתי כמה מטרים ליניאריים ומיד שפכתי אותה (טוב, החצץ הלך לאותו שהוצאתי !!! כלומר הוצאתי אותו, ערבבתי אותו במלט - ולהיפך!)))
אבל, לאט לאט, הכל הוצף. בשנה שלאחר מכן, הציפו את הלוח. (האמת, הוא השתמש בחול השטוף שנרכש בקטגוריה הגבוהה ביותר. אי אפשר לדעת ... הבנייה אחראית!).
ועכשיו, כשהקירות כבר עמדו וגג הספח היה מכוסה, שוב הייתי זקוק ל- ASG - לקרוע את הרצפות הישנות, שפכתי מגהצים גסים תחת כל הבית.
ראשית חפרתי במדרגות! (מסתבר שאתה עדיין יכול לחפור אותם!)))). בפעם אחת, בתקרה, השארתי את הצמצם, לאחר שהטמנתי מסגרת לתוכה, שריתחתי מהתעלה. ועכשיו, דרך הפתיחה הזו, בחרתי ב- ASG תוך כדי עליית המדרגות. כדי לא להתמוטט עשיתי מגני עץ בגודל המדרכה ולבשתי אותם. בסופו של יום, הרמת המגנים הללו אנכית ואבטחתם באמצעות סיכות, שפכה את המדרגות שנחפרו, תוך שימוש במגן כטפסות אנכיות, והאופק פשוט התיישר עם מגרפה לאורך פינת מתכת שהוטבעה בפינת המדרגה העתידית. (למרבה המזל היו עודפי בטון במערבל הבטון.)) כמה ימים לאחר מכן, כרתתי את הסיכות, הסר את המגנים וחפר את המדרגות הלאה, והוציא חומרי בניין.))
אז זה קרה כמו גרם המדרגות הזה:
לא עליתי קצת על המדרגה העליונה .... מה שלא מפתיע - כשהתחלתי לחפור במדרגות, מפלס הרצפה עדיין לא היה ידוע בדיוק.
אבל ... אין בטנה מכסף.))) או ליתר דיוק, "לא היה שום אושר, אבל המזל עזר!")))). במהלך הבנייה התברר שיהיה נחמד להסיט מעט את הצוהר, ובחדר זה יהיו גם "רצפות חמות". זה טוב - ה"עוגה "של הרצפה החמה גובהה 15 ס"מ. להזיז את הצוהר אני מקבל שלב מהגובה הזה. ואז אני אסיר את חמשת הסנטימטרים הנוספים מגובה הקודם הלפני אחרון, והם יתווספו לזה החדש הנמוך.))))
אבל זה אחר כך. בינתיים אתה צריך בקיעה! בפעם אחת, אני, בבית אחר, עשיתי בקיעה למרתף מהמטבח, בגודל 70 על 70 ס"מ. ואז הבנתי בשלמותו, כמה זה נוח !!! אתה יכול לרדת ולטפס דרכו רק בסולם! (זה מעצבן אותי עכשיו, בחצי וחצי וחצי! ומה יקרה כשאהיה בן שבעים ?!)))). בנוסף, לקום לא נורא. אבל באותו זמן אתה צריך לגדל שם משהו, או להוריד אותו !!! ואם זה "משהו" - שקית ירקות, או תפוחי אדמה? !!! אחרי הכל, אפילו לסחוב סל ביד, אתה כבר צריך להתפתל ולהראות את נפלאות הג'אגלינג!))) והתיק - רק עם עוזר! (נכון, יצאתי מהמצב בכך שיצרתי חבל עם מגשרים קשורים בחצי מטר ו"סל "רשת גדול) בסוף. אני משתמש בו, אני מוציא / מוריד את התיקים לבד. אבל זה גם לא מאוד נוח!)
הפעם החלטתי לערוך כניסה רגילה עם גרם מדרגות רגיל. כשמזג את התקרה, מהתעלות הישנות, שהיו בעבר "שרבוט" מהעגורן, ריתך מסגרת בגודל 700 על 1500 מ"מ והניח אותה בתקרה. (נראה בתמונה למעלה). האורך נקבע באופן ניסיוני!))) ירדתי במדרגות (היא, בסך הכל, כבר הייתה) והסתכלתי היכן הכתר שלי לא ייגע בתקרה))) ועיגלתי לערך גדול יותר.)))
... אלה הגדלים ויהיה בקעתי!
אך הגודל הגדול הוליד כמה קשיים נוספים. אחרי הכל, עליו להיות קשיחות מספקת! בהתאם, עם ממדים כאלה, יש צורך גם במבני תמיכה חזקים מספיק. וזו עלייה משמעותית במשקל! בהתאם, על מנת להרים בקיעה כזו בקלות, יהיה צורך לספק לו קפיצי גז (לעתים קרובות הם נקראים בטעות בולמי זעזועים), בדומה למכסה המנוע או מכסה תא המטען לרכב. וזה, בתורו, ככל הנראה ידרוש התקנת מנעול! (אחרי הכל, אני לא אוכל לבצע קפיצי אוויר בעצמי. אני צריך להרים קפיצי רכב. וזה לא סביר שהם יצליחו להרים את הכוח שלהם כך שהם יפצו באופן שווה על משקל הבקע. ככל הנראה, הם ינסו לפתוח אותו.)
אבל בשלב זה אני לא מצליח להכין את הצוהר לגמרי - הוא נחוץ עכשיו, מכיוון שצריך למלא את הרצפה, והציפוי הסופי לא יהיה בקרוב! ועוד לא החלטתי על הופעתו! (למינציה? אריחי קרמיקה? למינציה ויניל? אריחי ויניל?) אבל אחרי הכל, לכל סוג יש לא רק משקל שונה! זה גם דורש חומרים שונים שמהם תעשה צלחת הבקיעה.
לכן, בעוד שאני צריך ליצור עיצוב אוניברסאלי, עליו בהמשך ניתן יהיה לשים כל אחד מהציפויים לעיל.
זה מה שעשיתי מזה:
1. צינור פרופיל 120x120x4 מ"מ.
2. צינור פרופיל 50x50x3 מ"מ.
3. צינור פרופיל 40X25x2 מ"מ.
4. צינור פרופיל 20x20x1.5 מ"מ.
5. צינור מים DU32.
6. צינור מים DU25.
7. מיסבים 6202.
8. סיכת ראש M14.
9. אגוזים וכביסות M14.
התחלתי בייצור המסגרת. מכיוון שהבקיעה עצמה, כפי שכבר אמרתי, אמורה להיות בעלת חשיבות מספקת, החלטתי שאעשה אותה בעובי של 100 מ"מ. בהתאם, המסגרת חייבת להיות עבה יותר כך שניתן יהיה לרתך רבע עקשן. לכן החלטתי ליצור מסגרת מצינור פרופיל 120x120x4 מ"מ. גובה כזה יאפשר לפתור נקודות אחרות. ראשית, "העוגה" של הרצפה החמה תהיה בעובי של 150 מ"מ בהתאמה. המסגרת תתאים ל"סומק "אם היא מונחת על אטם קצף קלקר בעובי 30 מ"מ. (בידוד תרמי יספיק). שנית, לולאות נסתרות צריכות להתאים למסגרת. והם, עם מכסה כה עבה ועבה, יהיו גם מסיביים למדי. עדיף מבחינה מבנית לייצר מסגרת מתעלה, אך לערוץ הסטנדרטי מספר 12 יש קירות עבים עד כאב. הוא כבד מאוד, ויהיה קשה לעבוד איתו. לכן החלטתי לבצע את התעלות בעצמי, לנסר את הצינור לאורך. ראשית, חתכתי שני חלקים, אורכים של 1500 ו 820 (700 + 60 + 60) מ"מ:
ואז, באמצעות המטחנה "הממוצעת" (180 מ"מ), הוא פירק אותם לאורך:
כעת, מתוך החסר שהושג, ממש במקום, כביכול "למעשה", אתה יכול לרתך את המסגרת:
באותו זמן שלי ריבועים מגנטיים תוצרת בית))))
בואו ניקח כיסוי. כאמור, החלטתי להפוך אותו לעובי של 100 מ"מ. מכיוון שהוא יבודד אז עם קלקר, עדיף להפוך אותו גם מתעלות העשויות מצינור פרופיל. אבל הפעם, החלטתי לא להשתמש מיד בגודל המסגרת המוגמרת (100 מ"מ), אלא לרתך שני תעלות בגודל 50 מ"מ כל אחת. זה יקטין מעט את המשקל (מדפי התעלות יהיו ארוכים למחצית. נכון, הם יהיו גדולים פי שניים, אך למעשה, קיר הצינור הזה דק יותר!) ויגדיל את יכולת נשיאת העומס (באותו גובה, אנו מקבלים מחליק נוסף באמצע המבנה). לכן החלטתי ליצור שתי מסגרות ולרתך אותן על ידי הנחת אחת על השנייה. במקביל, במסגרת התחתונה, החלטתי ליצור צד אחד ארוך (מהצד הציר) של הצינור כולו מבלי לחתוך אותו לאורך. אכן, לעלייה במשקל בצד זה אין ערך כזה (זרוע מנוף קצרה), אך לקשיחות המבנה במקום זה צריך הרבה.
החלטתי לא להפוך את המסגרת השנייה ל"אלמנט נפרד ", אלא מיד מרותך את הערוצים השניים לראשון, באמצעות המסגרת הראשית כתבנית ליישור הזוויות ומתן פערים של 5 מ"מ. במקביל, חיתכתי את הצינור לתעלות, הכנתי מדפים ברוחבים שונים. הרחב יותר יהיה בחלקו העליון, והצר יהיה מרותך לבסיס המסגרת:
עכשיו בוא נדאג לולאות. העובדה שהם חייבים להיות מוסתרים מובנת בתחילה. אבל העיצוב יהיה כבד מאוד! (אחרי הכל, אריחי קרמיקה עשויים להיות גם המעיל העליון !!!). בהתאם, גם כוח החיכוך בלולאות לא יהיה קטן. כדי למזער את זה החלטתי להתקין מסבים. בלי להתייחס יותר להחלטה, החלטתי לחזור על העיצוב שהמצאתי בעבר לכרכרה מכונת חיתוך ביתית . כלומר, כמתחם למסבים, השתמש בצינור מים ДУ 32 (אל תבלבל את ДУ ("קוטר מותנה" או "מעבר מותנה") בקוטר הפנימי! הקוטר הפנימי של צינור כזה הוא 35.9 מ"מ. אבל, בהתחשב בעובדה שהקירות אפילו לא ויש ריתוך, המיסב 202 (D = 35 מ"מ) נכנס לתוכו די חזק). כדגש עבור קליפים חיצוניים שישתמשו בקטע הצינור DU25 המוחדר בפנים, וכציר - סיכת שיער בנייה M14.
בכדי לתקן היטב את "עשרים וחמש" בתוך "שלושים ושניים", אספתי את שתי הלולאות על סיכת ראש, לאחר מכן יצרתי מטחנה במרכז כל לולאה של המסור וריתך אותן:
עכשיו אתה צריך להכין סוגריים עליהם הדלת "תצא החוצה". ככל שהם גדולים יותר, כך קצה הצד של הדלת יכול לעלות כשנפתח 90 מעלות. החלטתי להכין אותם מאותו צינור פרופיל 120X120 מ"מ. יש לה עובי קיר של 4 מ"מ ואורך לולאה של 200 מ"מ. אז די בקשיחות של הסוגריים.
יישרתי את הסוגריים עם פטיש, הגדלתי את הקיזוז האופקי ב 50 מ"מ, כך שניתן היה לרתך את הסוגר "שטוח" למישור הפנימי של מסגרת הדלת התחתונה (אני מזכיר לך שיש לי את זה מצינור מוצק). אכן, אם אתה מרותך אותו, מורח אותו בניצב למישור התחתון, לא נקבל את הנוקשות הנדרשת!
כעת אנו הולכים להדק את הצירים למסגרת התומכת. בניגוד להידוק לדלת, שם הם מולחמים, יש צורך לבצע עיצוב מתקפל (אחרי הכל, עדיין צריך להסיר את הדלת להשלמתה הסופית). בנוסף, אני רוצה לקבל אפשרות כל כך חשובה כמו היכולת להתאים את הפערים!
בהתחשב בכך שביצתי את המסגרת התומכת חתכתי את הצינור, הלולאות בתוכה כבר לא יכולות להתאים! אבל זה היה מתוכנן! ובהתחלה הוא חשב להכין את החלקים השניים ב"ארגזים לולאות מוסתרים "בנפרד, ואז לרתך אותם למקומם. חותכים חתיכת צינור באורך 400 מ"מ ושוב מורחים אותה לאורך:
ועוד אחת קצרה - ניסרתי אותה לארבע פינות, מהן אעשה סוגריים:
אלה עם חריץ אורכי, שאליו יוחדר ציר הרבעה ונדחס באגוזים:
הנחתי את הסוגריים בתיבה וריתחתי, אוספת עליהם את הלולאות:
במסגרת סימנתי וחתכתי את "החלונות" שמתחת לצירים:
נקשר מאחור וריתך את התיבה:
ראשית, "נעצים", ואז, בודקים שהכל מתאים ושום דבר לא מפותל, עם תפרים מוצקים:
עכשיו אתה יכול לרתך את תושבות הציר לדלת עצמה. אבל ראשית, עליך לסיים את זה! (לפי שעה רק המסגרת!).
היו לי צינורות פרופיל ישנים עם חתך של 40X25 מ"מ. (פעם אחת הוא התחבר אליהם קשרים, עד שהיה ניסיון רב בעניין זה ונדרשו מגדלורים.) עכשיו אני לא צריך אותם והחלטתי להוציא מהם סורגים. חתכתי ארבעה מקטעים באורך הרצוי:
וכמובן, שוב נסר אותם! ))) כמו בלעדיו))).
לאחר שרתימתי אותם בזוגות, ערכתי חתכים מתאימים, הנחתי אותם בתוך המסגרת וריתחתי אותה.
פסי הצלב הנגזרים בגובה 80 מ"מ ומסגרת הדלת בגובה 100 מ"מ. זה נעשה בכוונה! אחרי הכל, בוקע חייב להיות סומק עם הרצפה! בהתאם, השארתי 20 מ"מ כדי להניח שם צלחת טיוטה מאוחר יותר! המראה שלו יהיה תלוי בבחירת הציפוי הסופי - אם למשל מדובר במינציה, או בפרקט - ניתן יהיה לשים שכבה של עץ לבוד למינציה בצפיפות גבוהה בעשרים מ"מ (שמתוכם הדלתות האחוריות של המשאיות עשויות). אם אחליט לשים אריחי קרמיקה, או אריחי ויניל, יהיו 10 מ"מ. צלחות OSP-3 ו- 10 מ"מ GVL (גיליון סיבי גבס). זה בכדי שצלחת הטיוטה העתידית תהיה בעלת סומק, אני זקוקה לשני הסנטימטרים האלה. וזו הסיבה שהנחתי את המוטות הקיצוניים קרוב לקצה המסגרת:
עכשיו אתה צריך למקם את הדלת במסגרת. סובבתי את המסגרת והכנסתי את הדלת לתוכה - כך שמימין (בעתיד - הצד העליון) הם היו מיושרים במישור אחד. עכשיו תוכלו לרתך את הרובע העיקש, שהחלטתי להכין מצינור פרופיל 20X20:
נקודה נוספת. הדלת תתמלא בבידוד תרמי בעתיד (סביר להניח שזה יהיה קצף קלקר שחול). החלטתי לבצע את הסגר התחתון מתוך דיקט עטוף בפוליאתילן מוקצף בנייר כסף. אבל לעת עתה, אחרי הכל, הוא לא! לפיכך, כדי "להשאיר לו מקום", ריתחתיתי חתיכת רצועת 4x25 לדלת באמצעות מרווחים קטנים מאותה רצועה. אז הדלת "הפכה לעבה יותר" על 8 מ"מ. בעתיד לא יהיה קשה לחתוך את התוספת הזו ולהתקין את הלוח התחתון.
עכשיו אתה יכול לרתך ולולאה. אבל תחילה הם חייבים להתקין במסגרת. שוב, אנו הופכים את המסגרת, מנסים את הצירים וחותכים רבע מתמשך מולם, כדי לא להפריע למסלול המלא של מדרגות הכוח. (בתחילה, הוא לא היה מרותך במיוחד במקומות אלה)
כעת אנו שוב מכניסים את הדלת, חושפים אותה באופן שווה, באמצעות מרווחים ונרתך את סוגרי ציר הכוח לדלת. (הרשו לי להזכיר לכם, השתמשתי באופן ספציפי בצינור לא חתוך במקום הזה)
ובכן, בעצם, כמעט! נותר לנקות את הריתוכים:
אני מצפה את כל המבנה בפריימר ("עופרת אדומה בספינה"):
כאמור, כשיהיה רצפה, אשנה את הצוהר. אבל זה לא יהיה בקרוב. בינתיים, בכדי להיות מסוגל ללכת עליו, החלטתי להכין עליו ריצוף מלוח רצפה ישן, ממנו בוצע לפני כן כיסוי זמני, המכסה את הפתח בתקרה:
חתכתי שני מוטות צלב מהמזרן הישן:
הכניסו אותם בחוזקה לקצות הדלת (נשארו שם רק שני סנטימטרים! זה הלך חזק מאוד, מכיוון שהוא באמת הוא 2 מילימטרים פחות - עובי הקיר)
והברגים הראשונים שנתקלו הוא דפק אליהם את לוח הרצפה מלמעלה:
המכסה נפתח 90 מעלות (כביכול). אמנם אין עצירות דלק כך שהיא לא תיפול ולא תהרוג אף אחד, אבל הידקתי חוט עם וו בקצה עשוי מסמר על מתלה הכלים הזמני, שנמצא ליד הצוהר!
הלוחות ציירו גם את אותו עצום:
זה נעשה. אתה כבר יכול לעשות את הרצפה. לאחר ששמתי את השכבה הראשונה של קצף קלקר (30 מ"מ), הנחתי עליה בקיעה. אז זה יהיה מבודד מהרצפה הנושאת. יתר על כן, כבר הנחתי את השכבה השנייה (50 מ"מ) עם החלק הפנימי של תעלת המסגרת. ואת 70 מ"מ הנותרים פיצו על ידי המגהץ "הרצפה החמה". לפני ששפכתי אותו, חיברתי את התקעים מקצף ההחצנה לקצוות תיבות הלולאה:
ובכן, זהו! עד כה, איכשהו!)))) המשך (עצירות דלק, נעילה נסתרת, גימור, ציפוי סופי), אני מקווה, יהיה בשנה הבאה.