» דוגמנות » תעופה »דגם מטוסים AlIS-05" Maison-M

הדגם AlIS-05 "Mezon-M"

שלום, דוגמניות. שוב רציתי לשוחח איתך בצ'אט.
הפעם אני רוצה לספר לכם על המדהים המודל.
זה יוצא דופן בכל המראה שלו, קל מאוד ופשוט למדי לייצור.

ניתן להפוך את המודל הזה, שעליו אני מספר לך, לפשט הרבה יותר, אבל הניסיון בא עם זמן ודרך טעויות. הכל התחיל בסרטון הווידיאו הזה שנראה ביוטיוב.

בהמשך הופיעה תוכנית כזו - רישום, שלפיו, עשיתי את המודל שלי.

כרגיל, הרישום שראיתי נלקח על ידי כבסיס, ויצאתי מהצללית של הדוגמנית, כמו בדגם "מייסון".
הראיתי לך את הדגם הזה.

הערכתי את היקף הדגם תחת הקיים שלי. אלקטרוניקה, הניחו את הגדלים והתחילו לעבוד.
כחומר לדגם, בחרתי מצע סדין פשוט למינציה כחולה, בגודל זה - 1000 X 500 X 5 מ"מ.

הדבק ברגע זה שברשותי, היה "CIN" עמיד למים, אוניברסלי.

כדי להעניק מראה יפה לדגם השתמשתי בסרט צבעוני.
הנה האלקטרוניקה שהכנתי לדגם הזה.
מנוע - 2826/6 2200 קילוואט.
הדגם AlIS-05

הרגולטור הוא 30A.

בורג - 7 X 6.

סרווס - MG 90S.

סוללה - 3S 1500 מאה

אורכו של הדגם 1120 מ"מ.
תיל - 820 מ"מ.
משקל טיסה - 350 גרם.
המודל עשוי מחישוב התחלה ביד.

הפעם היינו צריכים לחתוך שני מטוסים, אשר בהמשך, כשהם מודבקים, מהווים את המסגרת הראשית של הדגם.


בתוך מסגרת זו, בין המישור העליון והתחתון, מודבקים מחיצות נוטות, היוצרות נפח ומעניקות כוח למבנה כולו.


הוא גילף keels, שגם כאשר הם מותקנים במקומם משמשים כמתלים נושאי עומס בין המישור התחתון והעליון של הדגם כולו.

נאלצתי להתעסק קצת בקשת הדוגמנית, לשוני פנתה לבטא את המילה גוף המטוס. הוא, ככזה, לא במודל הזה.



שימו לב לעיצוב המקורי של הצוהר על גבי הגוף, שמשמש לא רק לגישה לאלקטרוניקה. כשאתה מתחיל את הדגם הוא נפתח, הדגם לוקח את הקצה הקדמי של הצוהר ומתחיל. בטיסה, הצוהר נסגר בלחץ אוויר נכנס ונמצא עם תפס מגנטי.


הוא החל להדביק מעט את הדגם עם סרט צבעוני.





בזנב המטוס התחתון, חתך את המעליות ותלה אותן ישירות על סרט שחור צבעוני.
הוא הכין את הכתובות הדרושות, הדביק כוכבים אדומים.

הדבק חתיכת בידוד "פנופלקס", שהדביקה חתיכת לוח קשה (סיבית). עליו יותקן מנוע.




















המבנה כולו התגלה כקליל ופתוח.
בתום הבנייה, אומץ הדגם על ידי המעצב הראשי החדש של "Push", שנבדק לחוזק.
















אתה מסתכל מהצד. כאילו שני אגפים המחוברים על ידי מחיצות, כמו דו-מימדיים.
מבט לדגם מלמטה.

מאוחר יותר, כדי לחזק את האף, הדביק יתד נוסף.
התקין מנוע, סרוו רכוב.
כך נראה הדוגמנית על דוכן ההתחלה.








תמונות עם הדגם, כמזכרת.


זה הכל להיום.
שלום להתראות בקרוב שוב. ולריאן שלך.
10
10
10

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
10 הערות
הכותב
בעצם שמי ויאצ'סלב סודקוב, ואני מפרסם את עדרי תחת שם סבי! העובדה היא שהאתר הזה נוצר בשביל זה, כדי שנוכל להרוויח קצת כסף. ואני לא עובר עבירות בביקורת רגילה, אפילו לא מוזמן. אבל כשמישהו מנסה לדון בי, לא על הדוגמניות שלי, אני לא אוהב את זה וזה לא מקובל באתר זה! אין לי ספק ביכולותיכם ואינני מתיימר להיות כף יד. אני מראה את העבודה שלי שבניתי כבר 9 שנים. תודה על ההבנה שלך.
ולריאן ארסנטיביץ ', העובדה היא שמחצית ה"רגילים "כאן מסוגלים, או אפילו יותר טוב. בענף שלך.
הנה טסנה שלי, המטוס הראשון שלי מהתקרה ועל רקע יש רקטה, גדולה:



לגבי כן, איננו מופתעים. מכיוון שאנחנו עצמנו מסוגלים לעשות זאת. אז אל תיעלב מהשלילי, הדור שלנו יכול, יודע איך)))
הכותב
לא תופתעו!
אז טעיתי.
ובכן, למעשה אין קטגוריה כזו, "דגם אריחי תקרה". התקרה מפוליסטירן: השימוש בה בדגם או לא זה כבר עניין של המעצב. באופן עקרוני, אני לא חושב שזה אסור בקטגוריית F1 - דגמי טיסה חופשית ובקטגוריית F-5 - דגמים נשלטים על ידי רדיו של מטוסים חשמליים. ואז אם מישהו מקצוען יכול לדעת. האריח והמצע למינציה טובים בכך שהם יריעות קצף מוכנות בעובי אחיד, קל לעיבוד ולהדבקה, בעלי דפוסי ציור מוכנים, ניתן לבנות דגם מוכן לטיסות בכמה ערבים, ביוטיוב יש ערוץ שלם המוקדש לדגמים כאלה - תחביב האי. ואם אתה בונה את זה נכון, אז הם מספיק חזקים (לא תקפים לדגם הזה), נישקתי את הססנה שלי כמה פעמים עם גזר על הקרקע, ברגים שבורים, מכסה המנוע שקע, הזנב הוביל קצת, הייתי צריך לעשות זאת שוב, אבל הוא עף. למעשה, ישנם דגמים שיקיים שתוכננו במיוחד עבור חומר זה, למשל פולאריס. ובכן, לא בדיוק בשביל זה, מאחורי הגבעה, דוגמנים משתמשים בדפרון מדויק וקלקר קלור, התקרה דומה לתשובה שלנו.

אבל מה הטעם לבנות את אותו סוג מטוסים באצוות, שבנוסף, לטענת חלק מהפרשנים, בכלל לא טסים - כן, אני גם לא מבין. לרמוס במקום. לאחר שיש לי כל כך הרבה זמן פנוי וצמא לתחביב הזה, אני מעדיף לבזבז אותו על בנייה לא גמורה, משהו עם סולם של 2-2.5 מטר, איזשהו רב מוטורי כמו An-225. המודל הזה באמת יכול להפתיע אתכם.
למעשה לפני שהיה פריט כזה בכללים, אישור הווידאו על עבודת הבית
- לא היה פריט כזה
מכאן שהמסקנה מרמזת על עצמה - אף אחד לא קורא את המאמר, כולל המנהל. ואין שום דבר מיוחד לקרוא שם, חבורה של תמונות דומות שמשכפלות זו את זו, ולפעמים אפילו לא רלוונטיות (עם חתלתול למשל). הם שיעממו אותי אחרי השלישי והופתעתי מאוד ש- bgm.imdmyself.com של ולריאן ארסנטיביץ 'בתוך פחות משנה כבר היו 124 מוצרים תוצרת בית, מתוכם 60 (שישים!) מוגנים בזכויות יוצרים. מסתבר שהוא אופה אותם כמו פשטידות (או ליתר דיוק, איך הילדים עוגות בארגז החול מתפוצצות) אחת תוך פחות משבוע.היו לי כמה שאלות: ראשית, איפה כל כך הרבה דגמים מאוחסנים, או שהם חד פעמיים, עשו, הצטלמו, פורקו? שנית, לאיזו קטגוריה של מטוסי דוגמניות (?) האם הדגמים הללו שייכים, האם מתקיימות תחרויות? באופן כללי, אם קצר יותר, אז מדוע מוצגים לנו הדגמים הללו מאותו סוג, כמו עם נעל אחת? יש לי תחושה כאילו מולי מוצגת נעל קרועה בזוויות שונות, כל פעם מוסיפה או צובעת מחדש משהו.
זו הסיבה, אבל. הכותב החליט להדפיס מחדש את חצי הנוסע בפארק, ומהמאמרים הדומים לו, והיכן שהוא נמצא בתמונה, מעולם לא ראיתי דוגמנית בשמיים. זה המודל שהוא בנה, ולא האב-הטיפוס עליו הונחה וכו '. למעשה, היה אמור להיות פריט כזה בכללים, אישור וידאו על העבודה של המוצר הביתי, אך הוא הוסר מהקמפיין, הוא לא נמצא.
לא הייתי מוצא פגם, אבל ...
... למשל, לא ראיתי את המחבר הזה על מוצר תוצרת בית של אף מחבר.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...