אני מברך את כל המעריצים לבנות מלאכה, אם יש לך מדחס ישן לקוי ל 12 וולט וכדומה, אל תמהרו לזרוק אותו, תוכלו לאסוף ממנו נפלא תוצרת בית! היום נשקול כיצד לבנות מדחס רב עוצמה על בסיס מטחנה. מדחס כזה הוא כה פרודוקטיבי שהוא מנופח בקלות גלגל קטנוע ללא צינורות מפורק. המחבר גם מחבר אקדח ריסוס ישירות למוצר הביתי ומצייר אותו ללא קושי. כמובן שאם מכלול המשאבה של המדחס חלש, יתכן שהוא לא יכול לעמוד במומנט, במהירות ובלחץ גבוה מדי, ולכן עדיף לשמן הכל ולהתקין שסתום חירום. כך או אחרת, אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- מדחס ישן לרכב;
- יריעת ברזל לבסיס;
- צלחות ברזל;
- חתיכת צינור ברזל;
- עץ עגול;
- נושאות;
- אגוז ארוך (על חוט מוט המטחנה);
- ברגים ודברים קטנים אחרים.
רשימת כלים:
- מחרטה;
- מכונת קידוח או קידוח;
- הקש להברגה;
- מכונת ריתוך;
- ;
- מברגים;
- סרט מדידה, סמן.
תהליך ייצור מדחס:
צעד ראשון. אנו מפרקים את המדחס
ראשית, אנו ננתח את המדחס הפגום הישן שלנו, בדרך כלל מנוע המברשת החלש הזה נשבר בהם. מומלץ גם לבדוק, ובמידת הצורך, לשמן את מכלול הבוכנה. אנו מסירים את התיק במגנטים קבועים, איננו זקוקים לו. עליכם גם להסיר את העוגן מציר המנוע.
שלב שני עושה מקרה חדש
עבור המדחס, אנו נייצר בית חדש מחתיכת צינור בקוטר זהה לקוטר בית המנוע לשעבר. עבור הגוף, תצטרך לחבר את הגב עם דף ברזל ולקדוח חור מתחת לציר במרכז. כל העבודה כזו חייבת להתבצע במחרטה.
צריך להיות גם מיסב בתוך הדיור, יש להכין קליפ תחתיו. בדרך כלל הקליפים עשויים מצינור, אך אם אין צינור כזה, תוכלו להפוך את הקליפ מסיבוב במחרטה, כפי שעשה המחבר.ריתך את הקליפ למקרה, ועכשיו הוא מוכן. המחבר גם יצר ברגים חדשים להצמדת הדיור למדחס.
שלב שלישי התקנת המדחס על הבסיס
כבסיס אנו מחפשים יריעת ברזל בעובי מתאים. אנו מחברים פינות לדיור המדחס כידוק וקידוחים בהם חורים. בליבה, הכותב קידח גם חורים וחתך חוט. ובכן, כעת ניתן להבריג את המדחס בבסיס בצורה בטוחה.
שלב רביעי יחידת חיבור
בשלב הבא עלינו ליצור צומת חיבור אשר יעגן את פירים של המטחנה והמדחס. אנו לוקחים סיבוב וטוחנים חלק אחד כך שהאגוז ייכנס אליו בחוזקה, איתו נתחבר לפיר המטחנה.
בצד השני של העץ העגול אנו מקדחים חור בקוטר ציר המדחס, ואנחנו מקדחים חורים בניצב בעזרת מקדחה וחותכים את החוטים לברגי התיקון. זה נשאר רק כדי לרתך אגוז, ועכשיו המתאם מוכן!
שלב חמישי מחברים לבולגריים
אנו מייצרים מחברים למטחנה, אך ראשית אנו מחברים את פירים העובדים. המהדק הוא צלחת ברזל עבה המולחמת לבסיס. אנו מהדקים את המטחנה עם בורג עטוף בחור להתקנת הידית הקדמית. זה הכל, עכשיו נותר לצבוע את המוצר הביתי כך שלא יחליד!
שלב שישי מבחן
אנו מדליקים את המדחס ומנסים אותו בפועל, כניסוי, המחבר מעלה גלגל קטנוע ללא צינורות מפורק, נפח האוויר לזה גדול. תוצרת בית מתמודד בקלות עם המשימה.
כמו כן, הכותב מכבה את השבבים מהמדחס ובסופו של דבר הוא חיבר את אקדח הצבע למדחס ובדק אותו בפועל. המוצר הביתי התברר כשימושי, ניתן להסיר את המטחנה בקלות ולהניח בכל עת על המכונה.
בפרויקט זה נגמר, אני מקווה שאהבתם את הבית. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
