בוא נבין תחילה מה זה גלטובקה ולמה זה נחוץ.
איך אומרים ויקי: נפילה היא תהליך טכנולוגי של עיבוד חלקים, החל משחיקה ועד גימור ליטוש פני השטח של חלקים מחומרים שונים.
המאסטר משתמש בו למתכת, אך בעזרת נפילה ניתן ללטש גם עץ, פלסטיק או אפילו מינרלים. אם תכניס משהו עם קצוות חדים בתא המטלטל, הקצוות יהפכו חלקים לחלוטין. קל מאוד לבנות את הנגינה וזה יכול לחסוך זמן רב כשאתה צריך לעבד חלקים רבים בו זמנית.
עיקרון פעולת הנפילה הוא פשוט. בתא נפילה מלא בכדורי חצץ או מתכת, מונחים החלקים שצריך לעבד. יתר על כן, מיכל הנדנדה מתחיל לרטוט או להסתובב, כמו במקרה זה, ויחד עם המילוי חומר העבודה נע פנימה. תהליך דומה מתרחש בקצה חוף הים עם אבנים.
כלים וחומרים:
-מנוע חשמלי;
- מיכל פלסטיק עם צוואר רחב ומכסה;
-סוכנים;
מוט מוט;
מסבים;
צינור סיליקון;
- לוח;
אספקת כוח;
-בקר;
- מלחציים;
מברג;
- מברג;
-דבקות;
- פאזל חשמלי;
חצץ דק;
-ברנר;
-Thermotube;
-חוט;
- מחרטה (לא חובה);
-מכונת כיפוף (אפשרות);
שלב ראשון: תכנון
בשלב זה האשף מנתח כמה שאלות ונותן הסברים.
גודל תא הנופלים צריך להיות גדול מחומר העבודה, לפחות ארבע פעמים. מיכלי פלסטיק, במיוחד HDPE, נהדרים למטרה זו. הם לא כבדים ורועשים כמו אלה ממתכת.
לגבי המנוע, המאסטר אומר שהוא 150 וואט, אם כי בעקבות הקישור אנו רואים 500 וואט.
לדברי המאסטר, סוג הנפילה הרטט טוב יותר, אך קשה יותר לבנייה.
שלב שני: רולים
ראשית עליכם לבחור לוח מתאים ובאופן מסודר את פרטי המנגנון העתידי.
מסמן את מיקומי ההתקנה של הגלילים והבריג אותם.
שלב שלישי: מוט הברגה
מושב הנושא קטן מעט יותר מקוטר המוט המשחל. המאסטר טוחן את קצוות המוט כך שיתאימו לקוטר.
שלב רביעי: נכס
המוט יותקן בין שני מסבים המותקנים במסבים. המאסטר מייצר תומכות מהלוח. חתוך חורים למסבים בהם. במקרה זה, המושבים "שוחררו", והאדון עטף את המסבים לפני התקנתם בסרט חשמלי.
מסמן את אתרי ההתקנה של התומכים.
קדחו חורי הרכבה. חתוך וטחן את החלק העליון של התומכים.
שלב חמישי: בחירת חומר
לפני התקנת המוט, עליכם לשים אותו או לעטוף אותו עם חומר כלשהו כך שהוא לא יחליק על הקנה. המאסטר בודק כמה סוגים של חומרים ועוצר, לעת עתה, על סרט הגומי.
שלב שישי: בדוק את המכשיר שלך
המנוע טרם הותקן והאדון בודק את פעולת הנפילה על ידי תיקון קצה המוט בברג.
שלב שביעי: מנוע
הכל עובד והאדון מתקין ומתקן את המנוע. פיר המנוע וקצה הפיר מחוברים על ידי צינור סיליקון.
שלב שמונה: הורידו את מצלמת הנדנדה
כחומר מילוי, המאסטר משתמש בחצץ גרניט. חצץ נופל לחבית ומניח פרטים. מכניס את הקנה למיטה. רצוי לשמן את הגלילים בשמן.
צינור החיבור מחומם עם מייבש שיער ומאובטח עם מלחציים.
שלב תשע: בדוק תחת עומס
כעת האשף בודק את החדר המלא בחצץ. מחבר את המנוע למקור חשמל ומפעיל את המכשיר. על פי תוצאות הבדיקה, הסרט הגומי לא יכול היה לסבול את זה.
המאסטר לא החל לפתוח קלטת חדשה או לשים צינור גומי, הוא פשוט מרח וחילק סיליקון באופן שווה על פני המוט. לאחר ריפוי, סיליקון הציג תוצאות מצוינות.
שלב עשר: עצירה סופית
במהלך הפעולה, הטנק נע קדימה כל הזמן. כדי לפתור בעיה זו, האשף מתקין רולר מהסוף. לאחר שניסה שני סוגים של גלילים, המאסטר התיישב על רולר עם כתף.
שלב אחד-עשר: ספק כוח ובקר
בתרשים החיווט, המאסטר משתמש באספקת חשמל 150 וולט ובקר.
מחבר את החוטים לכניסה של ספק הכוח.
מחבר חוטים מאספקת החשמל לבקר.
מחבר את החוט מהבקר למנוע.
שלב שתים עשרה: הרכבת הבקר
להתקנת הבקר, המאסטר מייצר צלחת מיוחדת.
זה צבע אותה.
תיקונים.
בודק את ההתקנה.
הכל מוכן והאדון שוב בודק את המכשיר בפעולה על ידי טעינת פרטים למצלמה.
התייבשות אינה תהליך מהיר ונדרשים כשלוש שעות לעיבוד חלקי אלומיניום, וכשמונה לפלדה. בתמונה למטה, תוצאה של עיבוד חלק במנגנון נפילה.
ניתן לראות את כל התהליך של ביצוע נפילה בוידאו.