הרעיון שמאחורי הפרויקט הזה הוא ליצור אופניים מעץ שניתן להוריד ולהרכיב כמו כיסא של איקאה. יש כבר הרבה מעץ באינטרנט. של אופניים, אבל אם אינך עובד עץ מקצועי או שאתה לא מעוניין להקדיש חודש לפרטי כוונון עדיף, כדאי לך לשקול את הפרויקט הזה.
מנהל העבודה הראשי לקח שבעה ימים להרכיב את האופניים האלה (מבלי לפתח פרויקט), אך מעולם לא השתמש בעבר במכונת כרסום CNC או במכונת כרסום ידנית לפני כן.
כלים וחומרים:
מכונת כרסום CNC;
- מכונת כרסום כפולה;
- פאזל חשמלי;
מכונת קידוח;
חותך לייזר;
- אזמל;
- דיקט (15 ו -18 מ"מ);
-פסלים מעץ;
- קוטר תריסים: 28 מ"מ; אורך: 260 מ"מ;
- אלומיניום 5 מ"מ 20X40 מ"מ;
מסבים;
-מדפים עם מיסבים ואורך ציר: 68 מ"מ, קוטר: 34 מ"מ;
- חגורה HTD 8M 1440;
צמיג 22 מ"מ;
-סרן גלגל;
-דבקות;
שלב ראשון: רכש של חלקים
ראשית עליכם לגזור את הפרטים לפי הקבצים המצורפים. חתוך חתכים לגודל:
40X20 מ"מ: 200, 480, 490, 556, 556, 620, 620 מ"מ (חתוך בזווית של 90 מעלות)
30X20 מ"מ: 500, 500, 400, 400 מ"מ (קטע מורכב: ראה קבצים עם השמות "baseArriereBas" ו- "baseArriereHaut")
veloBoisDXF.zip
שלב שני: הר אחורי
יתרה מזאת, המאסטר מדביק את החלק, כמו בתמונה.
טוחן את החלק.
שלב שלישי: פרטי מסגרת
המאסטר נאלץ להפחית את עובי הרצועות במפרקים ב- 1 מ"מ.
הקצוות של הרצועות הם בעלי צורה מורכבת, ולכן הדרך הקלה ביותר לעשות זאת במהירות היא לחתוך את הצורה בלייזר מקבצים עם השמות "baseArriereBas" ו- "baseArriereHaut". ואז המאסטר משלים את היצירה בעזרת פאזל.
ובסופו, הוא מדביק שני חלקים זה לזה, כך שעובי החלק הוא 40 מ"מ.
שלב רביעי: רכזת
עבור גלגלים, המאסטר השתמש בתבנית מודפסת תלת מימדית כדי להבטיח יישור. לכל הדיסקים עובי של 15 מ"מ, למעט הימני האחורי, שיש להם 18 מ"מ (צד גלגלת).
הוא מייצר ומתקין חלק מאלומיניום להרכבת הציר האחורי של האופניים.
שלב חמישי: גלגלים
על גלגלים, המאסטר מקדח חור מתחת לפטמה וחותך מושב בחלק החיצוני של השפה להתקנת צמיג במצלמה. המאסטר השתמש במקדחה של 25 מ"מ. הגזרה צריכה להיות בעומק של 3.5 מ"מ כך שתתאים לצמיגי 622 מ"מ. המאסטר ביצע משבצת בשני מעברים: תחילה בצד אחד, אחר כך בצד השני. לאחר התקנת המצלמה בצמיג, שאבתי את המצלמה עם משאבה.
בשלב האחרון, יש לקדוח חורים בגודל 6 מ"מ ברכזת (השתמש בתבנית "chablonTrou" כתבנית) והתקן 5 ברגים M6 x 100.
שלב שישי: כוכבית
המאסטר השתמש בחותך לייזר לייצור ההילוכים, אך אתה יכול גם לטחון אותו בדיקט 15 מ"מ. המאסטר הדביק שלוש שכבות של 5 מ"מ. ואז הניחו אותו על הדוושות והגלגל האחורי.
שלב שביעי: מזלג
מקדח חור לתקע בעזרת מקדחה בקוטר 34 מ"מ. ואז הוא מקדח חורי בורג של 4 מ"מ ומרכיב את המסגרת עם דבק וברגי M4. מציב מסבים.
חותך את התחתית, כמו בתמונה. מחבר בין שני חלקי מזלג עם מתלה ושני לוחות.
שלב שמונה: אוכף ודוושות
מקים אוכף ומהדק דוושות.
נותר לכסות את האופניים בלכה או בצבע, לשים חגורה ואפשר לצאת לטיול (אך בזהירות).
