» טכניקה » טכניקת C / x »מוטוקוק חשמלי עם פאנל סולארי

מוטוקבלוק עם לוח חשמלי עם פאנל סולארי


ברכות לחובבי אומנות, היום נשקול סוג של טכניקה כמו יחידת גרירה חשמלית. כמובן, סביר להניח שלא ייחרש טרקטור כזה מאחור, אך יעביר משהו ללא בעיות מיוחדות. המכונה מושכת בקלות עומס באזור של 150 ק"ג וזה לא הגבול. אם אתה שם קצת מנוע חזק יותר, אתה יכול לשאת משקלים הגונים למדי. בהתחלה הטרקטור שעבר אחריו פשוט נסע על הסוללה, אולם אחר כך צייד הכותב את המכונית בפאנל סולארי, כתוצאה מכך תוצרת בית זה גם גובה את עצמו. אם הפרויקט מעניין אתכם, נלמד אותו ביתר פירוט!


חומרים וכלים המשמשים את המחבר:

רשימת חומר:
- ;
- סוללת עופרת (עדיף לעבור ליתיום);
- בקרת מהירות למנוע;
- חוטים;
- יחד עם אלקטרוניקה לטעינת הסוללה;
- צינורות פרופיל, לוחות ברזל וכו 'למסגרת;
- גלגלים מאופניים, שרשרת;
- תיבת צומת.

רשימת כלים:
- מטחנה;
- מקדחה;
- מכונת ריתוך;
- צבע.

תהליך ייצור טרקטור מאחור:

צעד ראשון. מסגרת
אנו מרכיבים את המסגרת לתנועת המנוע, החלק העיקרי שלה עשוי מצינורות פרופיל, פשוט חותכים אותם לחתיכות וריתכו למלבן. כעת מחבר המחבר גלגלים לאופניים למסגרת, הוא פשוט מרותך את הסרנים שלהם בצד אחד. אפשרות זו אינה אמינה, ולכן עדיף לנסות להכין מזלגות לגלגלים.





שלב שני המשיכה וההגה
אנו מבצעים תיקו, כאן אנו זקוקים לצינור ברזל וצינורות פרופיל, מהם אנו מתווים. אנו גם מייצרים הגה מהצינורות, ישירות כגוף עובד אתה יכול להתאים את ההגה מאופניים. המדרכה מרותכת למסגרת, לאחר שריתמה בעבר שתי פלטות ברזל למסגרת.

בין היתר, עלינו לבצע הרכבה לסוללה ולמנוע.










שלב שלישי ציור והרכבה
אנו מנקים את הריתוכים היטב וצובעים את המבנה כך שלא יחליד. עכשיו אתה יכול להרכיב את הטרקטור מאחור. אנו מתקינים את מנוע ההילוכים, הכונן מתבצע על מסובך גלגל ההינע. השרשרת מתקצרת לאורכה הרצויה.

אנו מחברים היטב את הסוללה למסגרת.המכונה זקוקה לכוונון מהירות ולכן אנו מכוונים את הווסת עבור מנוע המברשת, וכדי שהוא לא יירטב ומלוכלך, אנו מסתירים אותו בתיבת צומת. נותר לנהוג חיווט והטרקטור שעומד מאחור מוכן.
המחבר מצרף אלתום מוטו אלתום קרוואן וזה די קל לנהוג.













לאחר זמן מה שופר העיצוב, הכל התחזק והמחבר התקין פאנל סולארי ממנו טעונים הסוללות. כעת יפוצה חלק מהאנרגיה, והסוללות יצטרכו להיטען לעיתים רחוקות, או שלא יהיה צורך לטעון אותן כלל.

על פרויקט זה יכול להיחשב שהושלם בהצלחה, אני מקווה שאהבת את העבודה הביתית ומצאת לעצמך מחשבות שימושיות. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!

9
9.4
7.9

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
9 הערות
באופן תיאורטי, כמובן, ניתן לחייב שבוע
אני בספק אם! אם לשפוט לפי הצילום, סוללת המכונית היא לפחות 75 אמאה, והשקע הוא לכל היותר 20 וואט! ואור יום בקווי הרוחב האלה אינו דומה לזה של צ'וצ'י! לחייך
אני לא אוכיח כלום. אבל אני משתמש בפאנלים לטעינה (טעינה) ולא לצריכה ישירה. אני מעביר את הקוטג 'לאוטונומיה כשהוא אור.
באופן תיאורטי, כמובן, ניתן לחייב שבוע ואז לנסוע שעתיים, אבל כמה זה מקובל?
כל מיני, אבל לא למשוך את הטרקטור שעומד מאחור. במכוניות שנוסעות מאנרגיה סולארית הם מכסים על ה- SB את כל המשטח העליון, והמכוניות עצמן הופכות אותם לכמה שיותר קלים, נמוכים ואווירודינמיים. עם זאת, הם לא חורשים ולא מושכים. והנה שקע אומלל לכמה וואט? נו באמת, תוכיחי שכן! )))
אז אתם לא עצלנים מדי - פתחו את הקישור מהמאמר. שם, לוחות אלה לכל מיני אפשרויות זמינים.
SolarPover
הפאנל הסולארי חייך - ככל הנראה שמטען התא עשה)))
תודה
הכותב
יש מנוע מברשת 350 וולט, אתה יכול לשים בקר מהירות PWM

ישנם עדיין בקרים התומכים במומנט גבוה, לטכניקה כזו כנראה יתאים היטב.
השחרר קישורים למוצרי אלקטרוניקה.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...