צעד אחד. הסיפור.
עכשיו נראה לי שהסטנוצ'קה הזו מלווה אותי כבר שנים. אבל, זה קצת לא בסדר, הוא הופיע איתי רק בשנת 1979. כמעט שנה לפני כן עשיתי את זה.
כנער בית ספר הוא עסק במודלים של ספינות, ואז רדיו חובב. כן, ובבית הוא הכין. תמיד היה חסר לי בסיס הייצור, כביכול, כמובן - מכונות.
ואיכשהו קניתי, לרגל חוברת קטנה, זה נקרא "טכנולוגיית חובבי רדיו", מאת V. V. Frolov .. הוצאת DOSAF. אפשר היה לאסוף דברים רבים ומעניינים. וכמעט בסוף ספר זה ניתנו רישומים של מחשב שולחני אוניברסלי.
ויתרה מכך, אפילו יותר מעניין - התקשרות מפנה אליו.
והעיקר היה תיאור מפורט של המכונה האוניברסלית הזו.
והנה, הבנתי שזה שלי, זה מה שחשבתי וחשבתי עליו כל כך הרבה זמן, וכל כך התגעגעתי אליו.
2 צעד. ייצור והרכבה.
בשלב זה כבר עבדתי במפעל, אחרי הלימודים בקולג '.
שוחחתי עם חברים ומכרים מכניסטים, אמרתי שהם יעזרו. במילים אחרות, איפה תודה, איפה להחלפה ואיפה לכסף, התחלתי להזמין חלקי מכונות. פעם אחת, הוא עצמו נשאר אחרי העבודה והניח לספסל עבודה בחינם, במשמרת השנייה. אחרי זמן מה כבר אפשר היה לאסוף משהו. באופן כללי, הדברים הלכו.
המכונה לא גדולה, מיטה 120X300 מ"מ, גובה 440 מ"מ. מאריך הציר עצמו הוא 72 מ"מ. בסופו קוצר חרוט מורסה 1a, נסיעת השולחן 20 מ"מ. ניתן לקדוח חורים עד 10 מ"מ, כמובן בחומר רך. ובכן, זוטה, כמו חורים בלוח מעגלים, הוא בדרך כלל אחד או שניים. לאחר שנזכר בפעם, אני אגיד זאת - נשמתי שרה ורקדה.
בקיצור, הוא הצליח ובמשך שנים רבות הוא משרת אותי נאמנה.
נכון, אין לו מלכוד גדול, זה שולחן הגשה אנכי (ואפילו עגול). אני, אם כן, לא ייחסתי לכך חשיבות. כן, ועבודה ללא טקססים, זה לא משפיע על האופן בו. וכאן עם הילואים, זה קשה. הם פשוט לא נכנסו לזה.
רוב מכונות הקידוח מפילות את הציר עם הצ'אק לחלק, וזה מעלה את השולחן עם החלק לציר. המכונה פועלת מ -220 וולט.
יחידת מיתוג (בקרת) המכונה ממוקמת בקופסה שחורה מאחורי הדלפק. די נוח.
זה כלל: שני מתגי מעבר "רשת" ו"היפוך ", ברור שאין צורך להסביר את זה, שני קבלים ונגד חזק במעגל המתפתל שלב.
נכון, לשם מה, המתג ההפוך לא ברור. במשך כל תקופת פעולת המכונה מעולם לא השתמשתי בה.
המהפכות משתנות על ידי גלגלות: ניתן לקבוע שלוש מהירויות סיבוב של 330, 1420, 6100 סיבובים לדקה.
אם אתה שם את המכונה בצד שמאל, אתה יכול לחבר אליו קובץ מצורף מפנה.
לאחר שעבדתי על מצמד מסתובב, הבנתי שברוב המקרים דרוש מרכז אחורי וצ'אק לקידוח חורים לאורך ציר החלק. אה, הם לא. הוא עיצב בעצמו את הזנב וכמעט עשה זאת, אבל איכשהו זה לא הסתדר. עם הזמן אבודים פרטים ונעים. אני עדיין עובד בלעדיה.
3 שלב. עגלה למודרניזציה.
עם הזמן נתקלתי במנוע ממכונת תפירה עם דוושה ותאורה אחורית. כמובן שהחלפתי את מנוע KD-2 בעל הספק נמוך, שהותקן במקור, במנוע חזק יותר מכונן התפירה. כן, ועם התאורה האחורית זה התחיל לעבוד הרבה יותר מעניין, אבל הדוושה לא השתרשה במשהו. זווית הדוושה עצמה היא רגל עייפה גדולה. הסרתי אותו.
לאחר זמן מה, כונן התפירה היה מכוסה, וחזרתי למנוע הקודם.
המודרניזציה האחרונה של העגלה הייתה יסודית יותר. הסיבה הייתה עוד תקלה במנוע. ובכן, בימים אלה קצת יותר קל. מצא תחליף.
ראשית, החלטתי להגדיל את פני השולחן. שניתן יהיה לעבוד עם סגן.
החליף את מנורת התאורה. בחנות לחומרה נתקלתי ב- NOVELTY - מחסנית מתאם E27 עם מתג. כשראיתי אותה, מיד הבנתי שזה פיתרון לבעיה עם תאורה בעגלה, כמובן עם מעט עדכון.
לפני כן רכשתי והשכבתי במלאי את הזרקורים LED G770 עבור 220 וולט. בהתחלה חשבתי שמנורה כזו מתאימה בדיוק למחסנית כמו E27, שתהיה גוף טוב עבורו (המנורה). כן, ועל רגל כפופה. הכל עלה, כמו שציפיתי. היחידה התואמת לאספקת החשמל מהמנורה המונחת על הסוגר להרכבת המנוע. המנורה קבועה שם בפינה.
ובכן, זה כל סיפור הבריאה.
אם מישהו, מתעניין בציורים, והוא לא יכול למצוא באינטרנט. כתוב לי, אני אחלוק את זה בהנאה.
בהצלחה לכולם ורעיונות טובים.
ראה, ביקר, מייעץ, שואל.
בברכה, סטארפ.