שלום דוגמניות מטוסים יקרות.
החג הגיע ב- 23 בפברואר - יום הצבא והצי הסובייטי!
בדרך כלל ביום זה אני מתחיל פרויקט או בונה מודל מטוסים חדש. זה הפך למסורת שלי. אז הפעם, התחלתי פרויקט חדש AlIS - 4 "Fang".
הפרויקט מאפשר יצירת שני דגמי מטוסים ליום הניצחון - 9 במאי!
עד כה אני רוצה לדבר קצת על הדגם הראשון.
הקיצור AlIS הוא שמות המשפחה המקוצרים אלכסנדרוב וסודקוב. זהו דגם המטוסים הרביעי בסדרה זו. באופן עקרוני, אין שום דבר חדש במודל זה. דוגמנית הוא נוצר על פי סכמה מפושטת והבסיס שלה הוא גיליון בידוד "Penoplex", בעובי 20 מ"מ.
הממדים העיקריים של הדגם
אורך - 1450 מ"מ.
תיל - 800 מ"מ.
על פי מתארו, הדגם דומה לציור של אמני מטוסי PAK FA Su-T 50 שטרם נוצר.
אפילו רציתי להכין את אותם לוחות על הדגם, אך תוך כדי כך הגעתי למסקנה כי הגהות האלה אינן ראויות בדגם כזה. הוא החל בעבודה בהעתקת מתאר של דמות זו ישירות אל גיליון A 4 ממסך מחשב, בחירת סולם והנחת הממדים.
כמעט רצונותיי - להתאים את הכנף לסדין אחד של בידוד Penoplex התגשמו. אורך הדגם נוסף על ידי איירונס ו- PB.
כרגיל, החל בעבודה נוספת ביצירת חרטום גוף המטוס ותא הטייס. הדבקתי את המחיצות האנכיות הפנימיות שרצות לאורך כל גוף המטוס, ממנו משני צידי הכנף דבק העור החיצוני של הדגם. בגלל הכיסוי החיצוני נוצרו תעלות אוויר משני צידי תא הנהג. בתור פנס, לתא הנוסעים חתכתי חתיכת בקבוק פלסטיק. דמות הטייס נחתכה מקרטון ונצבעה בעטים של קצה הלבד.
הוא החל לעבוד על הגהות הצירים. כל משטחי ההיגוי היו תלויים על קלטת דו צדדית ועליהם הוכנסו שתי שכבות של חתיכות פלסטיק מתיקיית הנייר. הצירים עמידים מאוד וגמישים.
במעלית רכבו משטחי ההיגוי של הכיוון. התוצאה הייתה סוג של OBT על כל היבטיו.
סרוו רכוב, גרירה מחוברת.
כך עובד צומת הבקרה הזה.
מבלי לחכות לסיום העבודה, אני מבלה את ההדבקה המקומית של הדוגמנית עם סרט צבעוני. עבודת עיצוב בעיצומה.עשו כתובות, כוכבים מודבקים וסרט ג'ורג 'הקדוש.
חתכתי את החסר לקצרים, ניסיתי, התאמתי אותם למקומם. אני אדביק לאחר התקנת סרוו הבקרה של איירון. אני באמת רוצה לשים את BANO, אבל החיווט יצטרך להתבצע על גבי חוט הכנף החיצוני.
בצד התחתון של הכנף עשה חור נוסף, לקבלת אוויר נוסף למטען.
באופן עקרוני האוויר הנכנס דרך התעלה מספיק דיו, אך כדי לא להעמיס על האימפלר החלטתי לשחק אותו בבטחה.
בניתי צינור - צינור אוויר על גוף הפחמן של הדחף, והסתיים בהיצרות בתוך 4-5 מעלות. האורך הכולל של הצינור הוא 190 מ"מ. קוטר הגלגל הוא 64 מ"מ. הפך את "השפה" לקלט של המצע. השקע בצינור 60 מ"מ.
בחלק התחתון של הכנף, להתקנת המארז, מודבקים חתיכות סיבית (לוח קשה) 45 X45 מ"מ. מתלי השלדה עשויים פלטות אלומיניום, גלגלים קלים, נרכשים.
המשקל הכולל של הדגם התגלה כ- 1100 גרם. שיניתי מעט את התמונה. הפחית את סרט ההזמנה.
זה כנראה הכל!
אז הדוגמנית נראית על השלג האחרון של החורף היוצא.
Selfie לזיכרון.
הבדיקות יתקיימו ב- 9 במאי ביום הניצחון.