אחר הצהריים הטובים, אוהבי דוגמנות המטוסים.
זו לא הפעם הראשונה שנגעתי בנושא דוגמנות המטוסים, היכן המודל "דומינטור."
דגמי מטוסים רבים, ממדינות שונות, ניסו ליצור דגם דומה.
זו הגרסה של דגם הדומינטור של אומברטו מברזיל. ומודלי מטוסים אולג מקולבאקי. אפילו באמריקה הם יצרו דגם מטוסים דומה.
עשיתי בעצמי ניסיונות לעמוד בקשר עם כותב הפרויקט. רבים בנו, אך איש לא יצר עותק של הדגם הזה. והנקודה היא לא היעדר רישומים, כל העניין הוא גישה מעמיקה ועמוקה לבניית מודל זה על ידי המחבר. לפני שהתחיל ליצור מודל זה, הכותב עשה רישומים וסקיצות רבות, המראה המתהווה של מודל זה.
כן, למרבה הצער הכותב אינו נותן תיאור מפורט של כל תהליך היצירה, יצירת הדגם, ורק על ידי כמה צילומים אנו יכולים לשפוט את המורכבות של בניית מודל זה.
מידות הדגם.
אורך - 1800 מ"מ.
תיל - 1260 מ"מ.
משקל - 3120 גרם.
גלגלים - 2X Turnigy 3025 1500KV 1300W (EDF 90)
סוללה - LiPo 6000 6S 25-50С
אלה רישומים וסקיצות שקדמו למראה הדגם.
ראשית, הכותב עשה פלטפורמה תומכת עליה מורכבים כל פרטי הדגם. מתחיל לנסות על מדפסת.
צלעות קשיחות מודבקות, אשר לאחר כיסוי התקרה, יוצרות פרופיל כנף.
התקרה היא חומר שביר למדי ועליכם להדק אותה בעזרת סרט שקוף לפני שתנסו לכופף מתוכו את פרטי הדגם.
זה היה תורו של ניסיון לנסות את האימפלרים.
המחבר עשה חלקי קצה נשלפים מהכנף. בנוסף להתקפלות זו, גם האף של גוף המטוס נעשה.
כמעט כל הפרטים מנוסים ונרדפים במקום ההתקנה.
כיסוי הדגם בקלטת צבעונית.
בודק את הגה.
התקנת OVT.
הקלים נעשים כל פונה.
המחבר הקדיש תשומת לב רבה לייצור החסר מעץ, לייצור מנורה לתא הטייס.
פרט חשוב לעבודה הטובה של האימפלרים הוא ייצור תעלות.
עבודות עיצוב בדגם מסתיימות.
וזה דגם מוגמר, על כל יופיו.
כך נראה הדגם באוויר.
עברו הרבה שנים מאז שראיתי את הדגם הזה "חי" במהלך הגעתו של הסופר עם הדוגמניות שלי, ואני לא יכול לשכוח את הטיסה המופלאה של הדגם הזה.
את יופיו של טיסת הדומינטור ניתן לראות בכך שבגביע נפודיוד הדוגמנית קיבלה את הגביע לטיסה המרהיבה ביותר.
קצת וידאו.
זה כנראה כל מה שאני יכול לספר לכם על דגם הדומינטור.
ביי. ולריאן שלך.