היום נכין ז'קט מחומם חשמלי, סוג של ג'קט לחימום עצמי. מחבר המוצר הביתי הזה הוא אלכס גיבר (ערוץ היוטיוב "AlexGyver").
אתה בטח מבין שלג'קט רגיל אין תפקיד כזה לחמם אדם. הז'קט רק מקשה על חום הגוף לעבור את גבולותיו, וגם מגן מפני הרוח הקרה. האדם עצמו מחומם, האדם בפנים והמקטורן שבחוץ, וניתן לעזור לו בכך, למשל על ידי הוספת תנור חשמלי מתחת למקטורן.
במיוחד עבור פרויקט זה, הסופר רכש מעיל רוח קל משקל לסקי קרוס קאנטרי, אשר להלכה צריך להגן מפני רוח, אך לא באמת לחסום את החום המגיע מבפנים. כך, ממעיל הרוח נכין ז'קט שלא ייראה כמו ז'קט פוך, אבל לא יהיה יותר גרוע לחמם.
גוף החימום במקטורן שלנו יהיה חוט פחמן לחימום תת רצפתי. אתה יכול לקנות אותו באתר של חנות Aliexpress (כפי שעשה המחבר), ואתה יכול גם לקנות אותו בחנויות הבנייה שלנו.
לחוט זה התנגדות של 33 אוהם / מ. הרעיון הוא זה: קח ז'קט ותקן כמה שורות של חוט פחמן מבפנים. כמה זמן יהיו הקווים ואיך לחבר ביניהם, כעת נחשב. נתחיל בכוח התרמי הנחוץ, שצריך לספק חימום עצמי. המחבר מצא בגוגל טאבלט כזה:
אנו יוצאים מזה תנאי: אנו רוצים שהז'קט שלנו יהיה חם באותה מנוחה כמו בזמן עבודה מתונה. כלומר, התנור בז'קט אמור לספק הפרש מרבי של 100 וואט. זה כמו אם אתה נושא בכיסך נורה אסורה של 100 וואט של איליץ '.
אנו לוקחים את הנוסחה של בית הספר לכוח של דוד חשמלי ורואים איזו התנגדות צריכה להיות מערכת קווי הכבלים. אנו לוקחים 12 וולט כמתח, ואנחנו כבר מכירים את הכוח, בסך הכל 1.5 אוהם.
נותר להבין כיצד לחבר את חוט הפחמן כך שהתנגדותו היא 1.5 אוהם. לאחר מספר אפשרויות, הגיע המחבר לזה: 14 שורות של חוט באורך 60 ס"מ כל אחת, מחוברות במקביל.
על הז'קט המעגל הזה מותקן בצורה כזו ובעל התנגדות של 1.4 אוהם.
החוטים המחברים את הכבל צריכים להיות עבים, נחושת, עם מספיק חתך של 1.5 ריבועים. בנוסף לכבל החימום, אנו זקוקים ל -3 סוללות ליתיום-יון בעלות זרם גבוה.
במהירות של 100 וואט, זרם של 8A ייקח מסוללה אחת, כך שסוללות מחשב נייד רגילות של 18650 לא יעבדו, בניגוד לסוללות צרות. אנו מציבים את הסוללות בתא סוללות מיוחד.
כדי להימנע מיתר יתר, נשתמש בלוח הגנה. זה אפשרי בלעדיו, אבל זה מסוכן מאוד, מכיוון שסוללות ממש יכולות להבעיר אש כשהן מופעלות תחת עומס.
כדי לשלוט ברמת הטעינה אנו לוקחים מחוון, כדי להפעיל אותו - מתג חזק.
אתה צריך להטעין את הסוללה עם מטען מיוחד, המטען ממברג עם סוללת ליתיום מתאים, זה אמור לציין מתח של 12.6 V.
ובכן, לנוחיותכם, קחו שקע 5.5x2.1 מ"מ לטעינה.
באשר להתאמת הכוח (כלומר טמפרטורה), אתה יכול לקחת כל בקר PWM למנועים, המיועד לזרם מעל 10A. לדוגמא, הנה מיניאטורה כזו.
למחבר, למרבה הצער, אין את זה, אבל הוא עדיין צייר איתו תרשים. ניתן לרכוש את כל הרכיבים הללו ב- aliexpress, תוכלו למצוא קישורים בעמוד הפרויקט.
בחנויות שלנו תוכלו לקנות מארז לעיצוב כל האלקטרוניקה. לדוגמה, כאן בתיבת צומת זו הסוללות ייכנסו להפליא ויהיה מקום בצד שמאל לווסת החשמל.
כמו כן, בכל חנות גיזמוס לעבודות רקמה אנו קונים קו עכביש בעזרתו אנו מהדקים את החוט לז'קט.
אז בואו ונדאג לבניין עצמו. נתחיל בחיבור לוח ההגנה. אנו מחברים את לוח ההגנה לתא הסוללה, לקלטת דו צדדית. הקפידו להלחם עם חוטים עבים. עדיף לקחת עבה יותר, או לסובב 2 חוטים כאלה.
כל שאר הדברים שאנו מתחברים כאן בהתאם לתכנית הפשוטה הזו:
חוטי חשמל עם חתך רוחב של 2.5 מ"ר שנרכשים בשוק הבנייה.
אנו מעייים, מסובבים, פחים, ומשתמשים בברזל הלחמה רב עוצמה שאנו מלחמים לפלט בעזרת bms.
יש לנקוט את המתג בעוצמה רבה יותר, אמפר לפחות 10.
לאחר ביצוע כל החלונות הדרושים, אנו מסדרים את הרכיבים בתיק.
בוצע. רק יהיה צורך לחייב. נחבר את התנור עם בלוק מסוף, כפי שאנו רואים שהוא כבר מוברג.
בזמן שהסוללות נטענות, נרכיב את המחמם שלנו. על פי החישובים שלנו אנו זקוקים ל -14 חתיכות בגודל 60 ס"מ, אך אתה יכול לקחת 7 חתיכות של 120 ס"מ ולהשאיר קצבאות של 2 ס"מ לפיתול, מה שהופך 126 ס"מ.
לקרצף בעדינות סביב הקצוות. ובדיוק במרכז.
הבא הוא החוט. אנו מנקים אותו מהקצה ויוצרים מספר קטעים חשופים לפיתול בעזרת חוט פחם.
המרחק בין החלקים החשופים התברר כ- 7-8 ס"מ. הפיתול המרכזי נעשה כך: עטוף בחוזקה את חוט הפחמן סביב חוט הנחושת ואז סובב את החוט והדק את הלולאה זו מספר פעמים.
סיבי פחם כמובן לא מתלחמים, וטוויסט כזה הוא אולי האופציה היחידה והאמינה מאוד. וכך מסתבר עמוד שדרה.
באותה דרך אנו מחברים את הצד הימני והשמאלי. הקצוות יעברו, למשל, למינוס (-) והמרכז לפלוס (+).
ובכן, בואו נבדוק את זה מייד. ותמונת תרמית ניידת תעזור לנו בכך.
כפי שאתה יכול לראות, החוט התחיל להתחמם ובאופן ברור יותר בא לידי ביטוי בתמונה התרמית.
כאן אנו רואים כיצד הטרמינלים מחוממים בנקודת המגע עם הסוללה, אך לא באופן קריטי, רק 3 מעלות.
וכך חיבורי החוט לא מתחממים, שום דבר לא מחומם, הכל סופר. יופי! ניתן להרגיש את החוט במגע במידה מסוימת חם, יש ללא ספק 40-45 מעלות.
בשלב הבא, אנו זקוקים לכלי המסוכן ביותר - הברזל הסובייטי.
אנו לוקחים קורי עכביש, מטלית לבנה ומתחילים להדק את החוט לז'קט.
באופן אידיאלי, כמובן, אתה יכול להסתיר את כל העניין מאחורי בטנה, אבל זה בסדר.
אנו מחברים את יחידת האלקטרוניקה לרגע הדבק. ככה הכל נראה, לא מסודר מאוד, אבל אמין מאוד.
בוא ננסה.
כפי שאתה יכול לראות, הכבל תקין, הכל כמו שהיה מיועד. אנחנו מתחילים את המכונית הגהנונית שלנו. כעבור כ -30 שניות, הכבל התחמם לחלוטין ונכנס למצב והוא התחמם בצורה אחידה לאורך כל הז'קט מבפנים, ובכן, למעט השרוולים.
באשר לחיי הסוללה של המערכת, הכל לא מאוד מגניב כאן, מכיוון שלמצבר בפורמט זה בדרך כלל יש קיבולת של 3Ah ועם זרם פריקה של 8A זה יימשך כ 20 דקות.
ובכן, זה הכל. תודה על תשומת הלב. נתראה בקרוב!
וידאו: