עבור מאמר זה, שהשתתף בתחרות של מאמרים על ייצור דגמי מטוסים, זכה הסופר על ידי גביע. אני חושב שהסופר לא ייעלב ממני אם אני אקרא בשמו - מדובר במעצב המטוסים הצעיר דוגמן פאבל רוז'ניקוב.
הספל נוצר על ידי במיוחד עבור הפרס הזה.
TTX.
תיל - 1200 מ"מ
אורך - 1120 מ"מ.
מנוע - כל אחד עם דחף של 800 גר '.
בורג - 10 על 6.
הרגולטור הוא 4-A.
סרווס - NHT900.
הסוללה היא 1500 3S.
המשקל הכולל של הדגם הוא 600 גר '.
רישום וחומר לבניית המודל.
כרגיל, המחבר החליט על סולם הדגם, עשה רישומים וגזר מהם דפוסים.
דוגמנית בנוי בזמנם הפנוי.
הכותב החל ליצור דגם מהאגף.
הכותב לא חזר על הגרסה המוצעת של הדגם וביצע שינויים בעיצובו.
כראשון מהחידושים שלו, הכניס הכותב שני ספארים באגף.
האחד, הדור הראשי מורכב משלוש שכבות של התקרה. המחבר יצר את קצה הכנף הנגרר מתקרה ברוחב 5 מ"מ.
העבודה החלה על יצירת הזנב של הדגם. האלמנטים העיקריים של הזנב מיוצרים בשכבה אחת של התקרה. עם התחזקות לאחר מכן של הקצוות עם בלסה.
הכותב מציין כי חלק זה של הדגם שברירי מאוד ודורש טיפול מיוחד בטיפול בהובלה ואפילו בעת אחסון הדגם.
מיוצרים חלקים להתקנת המנוע, מטוסי גוף המטוס, המסגרות, המיתרים. כל החלקים מודבקים בחריצים שהוכנו להם. שהכל מדביק חריץ לחריץ. המחבר הכין את פרטי הרכבה מנוע דיקט מתפוזים.
לייצור מיתרים השתמש המחבר במגלשי עץ עם חתך רוחב של 4X8 מ"מ.
לפני התקנת סרוו, מוכנים מקומות מיוחדים להתקנתם. יש לעשות זאת עד להתקנת בטנה של גוף המטוס האחורי.
הכדון התומך המרכזי עשוי מלחי עץ - 10X5 מ"מ. למטרה זו תוכלו להשתמש בחומרים אחרים, מוט או צינור סיבי פחמן. הכל תלוי ביכולות שלך.
הכותב מפנה את תשומת הלב לעובדה שהכנף שלמה. אז - מכיוון שגודל הדגם קטן,
ולהתקנת כנף מתקפלת נדרש מחברים מיוחדים.
זה מפשט את העיצוב.
בחלק המרכזי של הכנף, שם הדבק הכנף על גוף המטוס, מודבקים צלחות נוספות כדי לחלק את העומס באופן שווה. המסגרת במקום זה עשויה בשתי שכבות של התקרה.
בעת התקנת הכנף על גוף המטוס, חשוב מאוד להיות אופקי, ולא לאפשר את התקנת הכנף בזווית.
בעת התקנת יחידת הזנב יש להקפיד על זוויות ישרות והתאמה לדגם.
הקל מודבק.
העבודה מתחילה בתא הטייס.
התקרה מתבצעת.
הוא שתל דמות טייס מצחיקה.
התקנת קצות המנוע.
המנוע מכסח 2 מעלות למטה, מעלה אחת ימינה.
יתר על כן, המחבר המשיך לכסות את הדגם עם סרט צבעוני. הכותב אינו מתעקש לחזור על לוח הצבעים. זה עניין של טעם לכל מי שמחליט לחזור על הדגם.
כל משטחי הבקרה, היינו: מעלית, הגה ומילון תלויים על סרט רגיל.
צביעה של הדגם שהציע המחבר נראה טוב בשמיים והוא שונה מאוד.
מכסה המנוע למנוע נוצר על פי טכנולוגיית הגדרת סוג, מכוסה בסרט לדגמי מטוסים.
מודל ה- CT ממוקם במיקום המחושב - 28% מאקורד הכנף.
סרטון הטיסה הראשון.
ביי! עד שנפגש שוב, ב ..