» דוגמנות » תעופה »שק הידראולי מטוס ים מאקו

מטוס הים של הידרוסקום מאקו

לאחרונה יותר ויותר דגמי מטוסים מפנים את עיניהם לדגמי מטוסים חסרי יומרות - שנאגי. פשטות הבנייה וכוח הרוחות המדהים שביצע דגם באוויר, אל תשאירו אדישים לא רק המחבר של הדוגמנית שנוצרה, אלא גם הקהל שמסביב. תפקיד חשוב בבחירת העיצוב של דגם מטוס ממלא את היכולת להוריד את הדגם מכל משטח.

אני רוצה להראות לכם וריאנט של מטוס ים שכזה- Mako כזה, שהסופר מציע במאמר שלי, הדגם הזה יכול להמריא מעשב, שלג ומים!

כמה מילים על החומרים.
תקרה - 4 מ"מ
דוד "Penopleks"
דבק אוניברסלי, עמיד בפני לחות - "טיטניום"
סקוטש שונה.

הכותב מציע להתחיל את הקונסטרוקציה על ידי כריתת הקירות הפנימיים של הצופים עם קילרים. הגה מנותק מיד מחומר העבודה. לשם חוזק, רצועה מנותקת משליט עץ מודבקת בין שתי שכבות של התקרה.

צריך להיות שני ריקים כאלה.
אני רוצה להזכיר לך, אל תשכח לחתוך את הקצוות הנגררים של החסר LV בזווית של 45 מעלות.
מטוס הים של הידרוסקום מאקו

יתר על כן, הכותב גוזר את החלק הנושא של הדגם, מטוס הכנף, שגם הוא מחוזק בעזרת סרגלים מעץ מודבקים בין שתי שכבות של התקרה.

לאחר ההדבקה, האילון נחתך.


כך תלויים pH על קלטת.

הדבק את הצדדים הפנימיים של הציפה על פני השטח התחתון של הכנף.

לעתים קרובות יש לבדוק עם ריבוע את התקנת החלקים בזווית ישרה.
אנו ממקמים מחיצות בתוך הצפים כדי ליצור כוח.

אנו מרכיבים את הצדדים החיצוניים של הצופים.

עכשיו אנחנו תופרים את קרקעית הצופים.

שני הצופים חייבים להיות זהים.

בייצור החלק הנושא של ה- PB מודבק סרגל עץ בין שתי שכבות של התקרה.

קרוואנים תלו על קלטת. אל תשכח לבצע חתך בזווית של 45 מעלות בחלקו הקדמי והתחתון של RV העבודה של החלקיקים.

כל הקונסטרוקציה הזו מודבקת בין keels של הדגם.

על גבי הכנף אנו מדביקים את החסר של קירות הצד של גוף המטוס.

הר את עור גוף המטוס התחתון.

אנו גם מרכיבים את פרטי עור גוף הגוף העליון.

תושבת המנוע מחוזקת עם חתיכת בידוד. אנו מדביקים חתיכת סרגל עץ להרכבה על המנוע.

לגישה אלקטרוניקה והתקן את הסוללה וייצר את הכיסוי.

התור הגיע לכסות את הדגם בסרט צבעוני. כאן אתה יכול לתת אוורור לדמיון שלך.

ניתן לכסות את המשטח התחתון של הצופים בסרט אינסטלציה דבק.


עכשיו אתה יכול להתקין את האלקטרוניקה.

הר את סרוו.

מקומות הכניסה והיציאה של חוטים משרתים אטומים בדבק.

המתיחה למעלית וההגה מועברים דרך הבודדן.


התקן את המנוע.

להידוק הסוללה, הדבק חתיכת סקוטש.

כדי לקרר טוב יותר את האלקטרוניקה, מבוצעת כניסת אוויר במישור העליון של האף של גוף המטוס.


הנה הדגם המוגמר. אתה יכול לנסות את זה.




סרטון טיסה מודל.


מידות הדגם.
תיל - 820 מ"מ
אורך - 890 מ"מ
משקל טיסה - כ 550-600 גרם

אלקטרוניקה
מנוע - 2212 2200 kv.
הרגולטור הוא 30A.
סרווס - כל 9 גרם.
בורג - 8x3.8
הסוללה היא 1500mAh 3S 35C ו- 2200mah 3S 40C לסיכום, אני רוצה להזכיר לכם שבדגם זה קביעה של דגם ה- CT חשובה מאוד. באורך דגם של 890 מ"מ, מרכז הכובד של הדגם, לפי חישוביי, יהיה במרחק של 32.9 ס"מ מקצה הקדמי של הציפה.

טיסות מוצלחות אליך.
10
10
10

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...