פעם, מזמן ראה סרגיי את התמונות האלה.
וטבעו יצירתי מאוד והוא החליט לנסות לעשות מצחיק כזה המודל.
הדגם הראשון עליו אספר היה דגם מטוס הקרב יאשקה.
סרגיי, אדם לא מילולי, עשה דוגמנית, צילם כמה תמונות, אבל אני צריך לספר לכם על תהליך יצירת הדגם.
אנסה להגיב בפירוט על כל תמונה.
כרגיל, יצירת המודל מתחילה בכנפיים. והכי חשוב, לסרגיי לא היו רישומים, הוא התבונן בתמונות של דגמים דומים והכין את שלו.
על גבי ריק חתוך, שתי קונסולות כנף, מודבק מעקה עץ. המעקה פועל כשרץ ומעניק לכנף זווית V. כדי להפוך את פינת ה- V, חתכנו את החפיסה מהאמצע לקצוות. אתה יכול להשתמש בטכנולוגיה המשמשת לייצור הכוס משליטי עץ, בבניית הדגם "ססנה".
יתר על כן, המעקה יוצר פרופיל כנף ספציפי.
כאשר המעקה מודבק והדבק התייבש, אנו מדביקים את העור העליון של קונסולת הכנף הימנית, לאחר הדבקת חלקים של קלטת דו צדדית, במקום לולאות, לתליית אטמים. בתצלומים טלאים אפורים הם חתיכות קלטת דו צדדית.
אנו פועלים גם עם הקונסולה השמאלית.
זכור לחתוך את המטוסים בכל כנף.
מכיוון שהכנף עצמה עשויה משתי שכבות של התקרה, מתקבלות האיילון גם משתי שכבות של התקרה. לאחר ששתי קונסולות הכנף התייבשו, תוכלו לתלות את האיילונים. ראשית, השכבה התחתונה של התקרה נופלת על מקומה, השכבה העליונה של התקרה מודבקת אליה, והקלטת הדו-צדדית דבוקה ביניהם, מסתבר שהיא ציר. לפני התקנת המטוסים, אל תשכחו לחתוך את הקצה הקדמי מלמעלה ומתחת בזווית של 45 מעלות.
בשלב הבא, הכותב חתך ריק מהמטוס הצירי של גוף המטוס יחד עם הקל והדביק אותו לכנף. לצורך עמידות, המישור הצירי מתחזק מאחור על ידי פינות מודבקות, וקדימה על ידי שני צעיפים.בתמונה הכל ברור מאוד.
חתיכת דיקט מארגזי פרי מודבקת לאף גוף המטוס, לצומת המתקבל בין מטוסי התקרה ומונע עליו מנוע.
עד שנוצר עור גוף המטוס החיצוני אלקטרוניקה.
בשלב הבא התקרה כפופה ומותאמת למקום ההדבקה של הצד העליון של גוף המטוס.
כך נראית האלקטרוניקה המותקנת.
לכיסוי המנוע, מכסה המנוע עשוי. מכסה המנוע עשוי משלוש רצועות תקרה, חתוכות לאורך הקצה בזווית ומודבקות זו לזו. במהלך ההתקנה ניתן להחיל סרט מיסוך.
מכסה המנוע מותקן במקומו.
זה כנראה כל מה שניתן להוסיף לתמונות. הדגם מוכן.
ככה היא נראית בשמיים.
הנושא של הדוגמנית נערך ביום הולדתו של סרגיי!