שלום חברים!
הרבה זמן רציתי לדבר על היחס האדיש שלי לכלי טיס שנקראו אקראנופלן.
אנשים רבים מכנים מכשיר זה מכשיר אטום כדורים; באופן אישי, לא מצאתי הסבר מסביר על שני המונחים הללו באינטרנט. הבנתי רק דבר אחד, שהמכשירים שלא יכולים לרדת גבוה מהמים הם אקראופלנים, ואלה שיכולים לטוס כמו מטוסים רגילים הם אקראופלנים.
מאז שקיבלתי מחשב והצלחתי לגשת לאינטרנט, היה לי עניין עצום במכשירים האלה.
הראשון שלי המודל WIG עיצבתי את עצמי.
הדגם החליק במהירות על פני המים ואפילו על הדשא, אך הוא לא הגיע למצב המסך.
חשבתי שהקושי של הדגם להיכנס למצב על המסך, מגודלו הקטן. אבל לאחר שהתבוננתי בכמה סרטונים הבנתי שטעיתי.
הדבר החשוב ביותר הוא איזון הדגם, דחיפת מנוע מספקת ונשיפה טובה תחת הכנף של אקרנופלן.
בחנתי את הפתק במגזין UT בנושא בניית מודל אקראנופלני.
קראתי פרסום בנושא בכתב העת "טכניקת נעורים".
פרסומים בנושא זה ניתן למצוא בפרסומים אחרים.
התחלתי לבנות מודל סולידי יותר של אקראנופלן - אקרנולט, כאשר התוודעתי מקרוב לאקראנופלאנים של רוסטיסלב אלכסייב.
אבל כבסיס, לקחתי את המודל של האקונולטה שיצר ולדימיר סרדה
לא אדבר הרבה על המודל הזה, מכיוון שהוא לא הושלם על ידי, בגלל מחלה.
אני אראה כמה תמונות של עבודות במודל זה.
ריק עבור גוף המטוס.
אז הכנף הולכת.
הדבק את הציפה. החזרתי אותם פעמיים בגלל המגזר הלא נכון של הכנף.
צריכה להיות סוללה.
בקרת גובה הטיסה תבוצע על ידי דפים (איילון)
הנה. אולי כל מה שאפשר לומר על המודל הלא גמור הזה.
עבר זמן וראיתי סרטון, ובהמשך המאמר עצמו על כלי השיט של טום.
כבר הכרתי את העיצובים והרישומים של אלכסנדר מוסונוב והשתמשתי בהם לבניית מטוסי הדגם שלי.
הפעם, הציע המחבר את גרסתו לאקונולט.
הוא השתמש בציורים שסיפק אלכסנדר.
החלטתי ליצור דוגמנית, קצת יותר גדולה מהמודל של המחבר.
גודל מתאים לקיים שלי אלקטרוניקה.
מנוע - 3010 1300KV
בורג - 8 x 4.5 ..
הרגולטור הוא 40A.
סרווס - NHT900.
הסוללה 2200 3 ס '.
במהלך הבנייה השתמשתי בחומרים האלה.
אריחי תקרה (תקרה) - 4 מ"מ.
דבק אוניברסלי - "טיטאן".
סרט דבק צבעוני.
התחיל בכנף. הכנף לא גרמה לי שום קשיים. בתוך הכנף יצר אווירון מהתקרה
הצמא ל PB עובר בתוך הקל דרך צינור רך מהטיפה - באודן.
כך נראים גוף המטוס וה- redans.
החסר בצד גוף המטוס.
הוא כיסה חלקים בודדים של הדגם בנייר דבק צבעוני לפני שהתקין אותם במקום. החלק התחתון של הדגם כוסה בסרט שחור.
שלבים נפרדים של חלקים הדבקה.
זהו השלב האחרון של יצירת הדגם.
הדגם קיבל את שמו לכבוד האבות הקדמונים שחיו בעת העתיקה באזורנו - מששרוב.
כאן, אולי, היה דגם מטוס של האקראנוסלטה - משצ'רקה.
כרגיל, תמונה עם דוגמנית לסיפור.
ובכן, ולבסוף, אדבר מעט על הדגם החדש.
"בריון" הוא כבד, דוגמנית כזו תופיע בקרוב ערב האביב.
המודל נוצר על בסיס הדגם של האקראנופלן ולדימיר סרדה "SIGMA - j"
צילמתי כאן את התמונה, הגדלתי אותה, העתקתי את צללית הדגם על נייר התחקות והנחתי את המידות הדרושות לי.
כאן על "רישומים" אלה בנה מודל.
הוא גם השתמש בכמה רישומים שמצא באינטרנט כחומר עזר ותצלומים מהפרויקט של ולדימיר סרדה.
כמה מילים על הגודל והאלקטרוניקה.
מנוע - D3548 / 4 1100Kv.
בורג 11 X 7 ..
הרגולטור הוא 80 א '.
סוללה 2200 4S.
סרווס - MG90S
אורך - 1150 מ"מ
תיל - 1200 מ"מ.
הנה מה שכבר נעשה.
כמו תיאטרון מתחיל עם קולב, כך מודל מתחיל בכנפיים.
צפים וגוף גוף מורכבים על הכנפיים.
התאימו באופן מקומי לדגם עם סרט צבעוני.
מודנל יפה מאוד ומעניינת. לא אכנס לפרטים, אני מקווה לכתוב מאמר נפרד על המודל הזה, מגיע לו.
ככה היא נראית ברגע זה.
וזה צילום בתהליך העבודה.
זה הכל לעת עתה. נתראה בקרוב. בתוך ..