לקראת חופשת ראש השנה אני רוצה להוסיף קצת הומור למאמר שלי על הדגם של הדולפין.
איכשהו הצילום הזה תפס את עיניי.
ואז נזכרתי איך בניתי את דגם הדולפין. היה טוב המודלטס טוב.
אבל העיצוב היה די מסובך.
החלטתי לבנות דגם שיהיה פשוט מאוד בתכנון ובקרה, שיהיה מספיק חזק ומתחזק.
"המעצב הכללי" זייטס יעזור לי בכינוי "פוזנר" ו"המהנדס הראשי "של הקופים, שכונה" בננה ". לדעתי אתה כבר מכיר אותם.
לקחנו את הציור הזה כבסיס, שמנו את המימדים העיקריים.
עברנו כמה אפשרויות, מהן לבנות מודל?
הם התווכחו עם הגנרל במשך זמן רב.
עצרנו בבידוד הסדין "קלקר מורחב".
קניתי כמה גיליונות של בידוד זה בצבע אפור. במחיר של 80 רובל לסדין. סדינים בגודל סטנדרטי: 1200 מ"מ X 500 מ"מ X 20 מ"מ.
ישירות על הסדינים הללו הם עשו סימונים והחלו לגזור את הפרטים. גזרו חלקים בודדים, התאימו אותם במקום והודבקו מיד.
קשה לעבוד עם ה"גנרל ". הכל לא בסדר איתו.
לאט לאט אבל בניין התקדם.
הם נפטרו מהר מהכנף.
הם החלו להדביק את גוף המטוס, לנסות את הקל, להתאים אותו ולהדביק אותו שם.
בעת התקנת הקל עם המנוע, היו חילוקי דעות עם ה"גנרל "והמעצב" הראשי ". מצא פשרה ..
לאחר מכן הם עברו למישור התחתון של הכנף והחלו לעלות על קרקעית גוף המטוס עם מצע.
גם לא היו קשיים.
הדגם רכש את צורתו. מיד התחיל לכסות בסרט צבעוני. עשו כתובות, סמל.
המעצבים בדקו שוב את ההרכבה הנכונה של הדגם.
ככה נראית הבן המוח שלנו.
לפני הטיסה הראשונה.
להלן מאפייני הביצועים של הדגם.
אורך - 1200 מ"מ.
תיל - 960 מ"מ.
משקל הטיסה של הדגם הוא 980 גרם.
מנוע - Turnigy D3548 / 4 1100KV כוח - 910 W כוח - 2150 גרם.
הרגולטור הוא 60 א '.
בורג - 13X8.
סוללה - 2200 3S
סרווושושינקי - NHT900 - 2 חלקים.
אפילו כשהכנף נכרתה והסתכלתי עליה, אמרתי שזה נראה כמו טריז. כפי שהתברר, המודל שלנו מוסמך על ידי נאט"ו תחת שם זה - "טריז" - "טריז". בהמשך העברנו לדגם את השם "דולפין". דוגמנית יפהפייה.פשוט וציית בטיסה. כן, ואז אין מה לשבור - צלחת קלקר!
לטיסה הראשונה, החלק התחתון של גוף המטוס וה- redans הוסר באופן זמני והוצב ציוד הנחיתה.
להלן סרטון קטן של ההמראה הראשונה של הדגם Wedge - Wedge - Dolphin.
זה אולי כל מה שרציתי לספר.
שנה טובה!