» ערכות נושא » שאלות »מדוע המנוע החשמלי צורך זרם?

מדוע המנוע החשמלי צורך זרם?

זהו אזור של השתקפות אישית. נניח שיש לנו מנוע מברשות עם מגנטים. אם אתה מסתובב אותו, זה עובד כמו גנרטור. אם מופעל מתח, זה עובד כמו מנוע.
[מדיה = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]

אז אם מאטים מנוע כזה במהלך ההפעלה, הצריכה הנוכחית שלו גדלה והכל הגיוני, מכיוון שחוק שימור האנרגיה חל. ככל שאנו בולמים יותר, כך הוא צורך יותר זרם, אך מדוע?

למעשה העוגן מורכב מסלילים, והסליל הוא חתיכת חוט, במילים אחרות, אנו יוצרים מעגל קצר על ידי העברת זרם דרך סליל כזה (באופן גס).
לכן, אם נתקן את העוגן, הצריכה הנוכחית תהיה מפלצתית, קרוב למעגל הקצר. אבל מה קורה כאשר העוגן מסתובב במצב סרק? העובדה היא שבמהלך הפעולה מנוע זה עובד במקביל וכגנרטור. כלומר העוגן מסתובב ובמקביל נוצרים זרמים הפוכים שמפצים את העלויות. וכאשר אנו מאטים את העוגן, העלויות כבר אינן מקבלות פיצוי מלא, והעלויות השוטפות עולות. מעניין, נכון?

באופן תיאורטי, כל מנוע חשמלי צריך לעבוד כך.
שאלה \ נושא מתפרסם אוטומטית בחברה. רשת אתרים - שמור על שם לתשובות שם:

מתאים לנושא

נושאים קשורים

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
15 הערות
אין לך שום עבודה, בקקם, קקאו לפתור

כן, נתקלתי גם במידע הזה, תופעה מצחיקה!
אתה רוצה לומר

אני מנסה לדבר רק על מה כמו שזה נראה ליאני יודע! אני לא יודע שום דבר על אלקטרונים מעכבים במפגש! לחייך
הכותב
הידעת ש ...

לפי הרוזלטות, האודונגו האיל-מערבי של unlysiq unviertiseta אינו
zanchneiya, ב דלעת cocam pokodde pozkolenuyu בסולבה. גלבון צ'וטבי
טרף ומכפיש bkvuy blya ב- mset. Osatlynye bkuvy mgout לעתים רחוקות
בתוך bsepordyak שטוח, tkest כל קרוע קורא ללא דניס.
Pichriony Egoto, זה בגלל שאנחנו לא מכינים כל דלעת אחת
otdellenotsi, והכל זה סולבו בלבד.
אתה רוצה להגיד שהפודריין עדיין לא יכול לעבוד? =)
מדוע המנוע החשמלי צורך זרם?

"הוחלט לא לטעות אחת. עשרים תיקונים נשמרו, ועדיין בשער הוא הודפס:" האנציקלופדיה הבריטית. " (ג) I. אילף
גורם לבלימת אלקטרונים במפתול

סליחה, אני לא זוכר, זה מאיזה קטע של ה- TOE?
יכול להיות שזה נובע מהעובדה שככל שהוא מאט יותר את ציר המנוע, כך הוא חזק יותר (בגלל הזמן המתעצם של המעלית כתוצאה מהאטה שלו) השדה המגנטי של המגנטים הקבועים מפריע לשדה המגנטי שנוצר על ידי התפתלות, ומכיוון שהשדה הוא אלקטרומגנטי, השדה של מגנטים קבועים גורם לבלימת אלקטרונים במפותל. מצד אחד יש emf, מצד שני שדה המגנטים מפריע, התוצאה היא עלייה בצריכת הזרם (עם emk קבוע - אם מקור הכוח חזק) וחימום הפיתולים. לא? =)
דמיטרי,
במקום זאת, לא ההפך, אלא התגובה ...

ומה זה ואיפה?
הכותב
במקום זאת, לא ההפך, אלא התגובה ...
המחזור מסתובב ובו זמנית מתרחשים זרמים הפוכים

אם תחיל + ו - על מסופי המנוע, זה ייתן לנו כגנרטור לאותם מסופים + ו - עם אותו זרם,

ההצהרה השנייה סותרת את הראשונה. אל תשכח מהאנרגיה המכנית שהוסרה או מופעלת על הפיר. אם תחול על המסופים, זה לא ייתן לנו כגנרטור, הוא יצרוך.
הצריכה הנוכחית תהיה שווה לזרם שסלילי הצבא צורכים

ההתנגדות של המתפתל תגובתי (אינדוקטיבית) באופייה. אבל התשובה הנכונה ביותר ניתנה לך על ידי Nruter!
הכל פשוט כאן. כאשר אדם מרים דליים ריקים, השרירים מתוחים מעט. ושופכים לו מים תוך כדי תנועה, השרירים מתהדקים ..
מעניין, נכון?

שום דבר מעניין.
פתח את ספר הלימוד "יסודות תיאורטיים של הנדסת חשמל". הכל נלעס שם בצורה מושלמת.
נותנים את העומס, המהפכות נופלות ואנחנו מאבדים את הזרמים המפצים ...

דימה, קח את המנוע החשמלי הנון BLDC האופנתי, המופעל באמצעות סוללה. וגם, במקום הסוללה - נורה ... ומסובבים את המוט שריטה ויש לו יעילות של ~ 90%
הכותב
בהחלט לכולם, זהו חוק אוניברסלי. רק עבור גנרטורים "לא מגנטיים" זקוקים לזרם עירור.

לדוגמה, אם אתה מחיל + ו - על מסופי המנוע, זה ייתן לנו כגנרטור לאותם מסופים + ו - עם אותו זרם, כתוצאה מכך, עלות סיבובו של המתמטיקה תהיה אפס (לא תוך התחשבות בחיכוך במסבים וכן הלאה).
אם תסתובב במהירות רבה יותר על המנוע, הוא כבר יטעין את הסוללה.

המהירות גבוהה יותר - המנוע עובד כמו גנרטור
המהירות יורדת - הצריכה הנוכחית עולה.

נותן את העומס, המהירות יורדת ואנחנו מאבדים את זרמי הפיצוי ... הצריכה הנוכחית עולה. באיך.

כך, למשל, אם לא היו זרמים מפצים, המנוע היה לוקח זרם בדיוק כאילו הוא ייעצר (מעט פחות, אם לוקחים בחשבון הפסקות מגע במהלך ההפעלה). בקיצור, הצריכה הנוכחית תהיה שווה לזרם שצורמים סלילי הצבא. משוך את העוגן ומודד את הזרם עליהם)))
אז אם מאטים מנוע כזה במהלך ההפעלה, הצריכה הנוכחית שלו גדלה והכל הגיוני, מכיוון שחוק שימור האנרגיה חל. ככל שאנו בולמים יותר, כך הוא צורך יותר זרם,

יצוין כי כאשר לא ידועים עקרונות פיזיים והנדסת חשמל, הם אומרים "... כי חוק שימור האנרגיה הוא אפוא שו". כאשר הם אינם מכירים את עקרונותיו של ביולוג ביולוגי כימי. ואז אומרים אובייקטים - "העברת מידע"
מנוע זה עם מגנטים ... נקרא הפיך. אבל ההשפעה הזו אינה בשום מנועים ...
לדוגמא, על מנת להעריך את היעילות (יעילות) של מנוע חשמלי, אנו מייצרים חבורה (הנעה לחגורה) של 2 מנועים חשמליים. האחד משמש כגנרטור, והשני (מבחן) כמנוע חשמלי, המופעל על ידי מקור כוח מוסדר. לעומס לגנרטור נורה (ותוספת R)

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...