שלום לכל האוהבים תוצרת בית. במאמר זה אני אגיד לך איך להכין מושך מהדק קפיץ, המשמש לרוב במכוניות, הם מותקנים בעיקר על הצינורות של מערכת הקירור. זה די קשה להסיר מהדקים כאלה בעזרת צבת, וזה גם טראומטי, מכיוון שהכלי יכול לרדת בכל עת.
לפני שקראתי את המאמר, אני מציע לצפות בסרטון וידאו המציג את תהליך הייצור של מושך זה וכמובן לבדוק אותו על מהדק.
כדי ליצור מושך מהדק קפיץ עשה זאת בעצמך, תצטרך:
* מכונת קידוח, מקדחה למתכת בקוטר 10 מ"מ
* מטחנת זווית, חיתוך דיסק
* תעלה 80 מ"מ רוחב
* מכונת ריתוך, אלקטרודות
* משקפי בטיחות, כפפות, אוזניות
* מסכת ריתוך, קרסוליות
* Vise
* קרנר, פטיש
* הקש M12
* בורג M12 מראש הצילינדר
* ראש לקוטר הברגה
* פינת מתכת בגודל מדף 45 מ"מ
צעד ראשון.
ראשית עליכם ליצור חור בתעלה ה -80, ולדיוק רב יותר אנו לוקחים אגרוף ומכות את הפטיש בחלקו העליון, וכתוצאה מכך יש הפסקה שתאפשר את מיקום המקדחה ותמנע את צניחתו. בעזרת מכונת קידוח אנו מקדחים זוג חורים בקוטר של 10 מ"מ.
לאחר מכן אנו מתקנים את התעלה במנגנון ומשתמשים בברז בכדי לחתוך את החוט מתחת לבורג M12. בתהליך ההברגה יש להוסיף שמן טכני לקצה החיתוך כך שיישאר חד למשך זמן רב ככל האפשר ולא יחווה עומסים כבדים.
שלב שני
בשלב הבא ראינו חלק מהתעלה עם חוט מושחל באמצעות מטחנות זווית עם דיסק חיתוך, כדאי לקבל סוג של פינה עם מדף קטן של 3 מ"מ.
תזדקק לשני חלקים כאלה, בשני אתה לא צריך לחתוך את החוט, מכיוון שהוא יהיה נייח. כשאתה עובד עם מטחנות זווית, יש להיזהר בעת הרכבת משקפי בטיחות, כפפות ואוזניות.
בשלב הבא אנו מבצעים מגרש קטן ברוחב 20 מ"מ על ידי כמה מילימטרים בחלק הנסור, בעזרת קובץ.
אנו עושים אותו דבר עם החלק השני. עליכם גם לעשות חלק בו הבריח ייגש, אנו חותכים אותו מאותו תעלה, אך ללא מדפים, ובאמצע אנו מקדחים חור שאמור להיות גדול יותר מכמה מילימטרים מקוטר הבריח עצמו לסיבוב חופשי.
שלב שלישי
עכשיו אתה צריך לחתוך שתי צלחות מתכת מפינה עם מדפים של 45 מ"מ, בשביל זה אנו מהדקים אותו בסגן ומשתמשים במטחנת זווית כדי לחתוך שתי רצועות באורך 110 מ"מ ורוחב 20 מ"מ.
שלב רביעי
הגיע הזמן להתחיל בעבודות ריתוך.
לנוחות השימוש גופי הוחלט להתקין ראש מתאים על מכסה הבריח ולחלוף אותו. בשלב הבא התקן את לוחית התמיכה מהתעלה, ואז הכנס לתוכה את הבריח עם מכונת הכביסה וסובב את החלק הזז עם החוט. לאחר מכן הנחנו את החלק הקבוע עם המדף ולחץ על צלחות הניסור משני הצדדים, אותם עלינו לרתך לחלקים הקבועים. כשאתה עובד עם מכונת הריתוך, יש להקפיד לא לשכוח להשתמש במסכת ריתוך ומסגרים. לאחר הריתוך, הסר את הסיגים מהריתוך בעזרת ברז פטיש קל.
בשלב זה, המושך מוכן לחלוטין.
שלב חמישי
כדי להיות בטוח לחלוטין בכלי שלך אתה צריך לבדוק אותו בתנאים אמיתיים. לשם כך, התקן את החולץ על מהדק קפיץ המותקן על צינור הקירור.
בשלב הבא, הידקו את הבריח ידנית עד שהוא נעצר ואז הכניסו את מפתח המחגר לראש הריתוך של הבריח והמשיכו לסובב את הבריח, תוך כדי התהליך, החלק הזז נע לאורך החוט ופתח את מהדק הקפיץ עם המדף שלו.
זה הכל בשבילי, המושך הזה יהיה שימושי למי שלעתים קרובות מתמודד עם הבעיה של הסרת מלחציים קפיציים כאלה, במיוחד לאלה שמשירותים באופן עצמאי את מכונית.
תודה לכולכם על תשומת הלב וההצלחה היצירתית שלכם.