בעזרת שקע זה אתה יכול להרים צד אחד אוטומטימבלי להתאמץ תוך שניות ספורות.
הכותב הוציא את כרית הבלם האחורית הישנה ממשאית.
גזרו ממנה חתיכה מיותרת. כך שניתן ליישר את מחצית הרפידות.
ובעזרת פטיש הוא יישר את חצי הגוש.
התוצאה הייתה כה ריק דומה לסקי.
לקח גם חתיכת צינור עבה.
וריתך אותו עד לגוש.
זה גם לקח פיסת מתכת מעוקלת, לקחה חצי מהמתנע הישן, אבל אפשר להחליף אותה בפיסת פינה עבה.
הוא סובב את קצה הצינור כך שחצי מהמתנע מונח עליו בחוזקה.
יתר על כן, הסופר ריתך את הצינור לחצי מהמתנע.
ואז הוא חיזק את הרציף על ידי ריתוך חתיכה בצורת משולש מתכת עבה אליו.
אז הכלי של המחבר מוכן.
לפני הצביעה החלטתי לבדוק את זה.
וכפי שהתברר, לא לשווא בשלג המכשיר פשוט החליק. והחלטתי לתקן את זה.
לאחר שהוציא את הכרית מהמשטח, ריתך חתיכת חתיכה שתשמש כדרבן, וגם על משטח שטוח הוא הצמיד נקודות נגד החלקה.
ושוב המבחן.
לדבריו, לאחר השלמתו, הכלי מתמודד עם המשימה שלו בצורה מושלמת, אפילו בשלג.
אורך הצינור צריך להיות אורך כ- 5 ס"מ.
מגובה המקום שעבורו תגדל את המכונית.
עכשיו הוא ניקה היטב את השקע המוגמר, השמן אותו וצבע אותו.
תודה לכולם ולהתראות בקרוב.
וידאו: